SRX Team Racer (Oh m... ça recommence)

En hommage aux sans-grade...

Pour les autocollants de fourche, je n'ai pas de DUNLOP, désolé
Par contre, il doit me rester 2 MICHELIN noir sur fond jaune

Salut Bougnat,
S'ils sont à vendre, dis moi en MP STP!

tu vois, c'est pour finir un peu plus ça:

Joli, mets de l'essence dans le réservoir et fais un tour de quartier.

Encore un tout petit peu de boulot (vernis sabot, deux stickers à poser, robinets d'essence), mais oui, je pense que d'ici demain soir elle fera ses premiers tours de roues autour du quartier...
Puis je ferai une vidéo "tour du propriétaire".

fiontus a écrit:

d'ici demain soir elle fera ses premiers tours de roues autour du quartier...
Puis je ferai une vidéo "tour du propriétaire".

Je me suis fait un petit plaisir tout à l'heure, démarrage au premier coup de kick, pas eu le courage de sortir la moto sur la route, alors j'ai fait un tour entre la cour et sur la pelouse et sans protections (casque et gants), et pas mon autorisation de sortie,heureusement qu'il n'y avait pas les bleus, autrement j'aurais eu une amende

         

Bonjour,
Oui très très belles couleurs, beau travail, bravo

Bel engin !! ... et ça vaut mieux qu'une belle angine ...en ce moment !

Le Bougnat a écrit:

  

j'ignore comment interpréter ce smiller?????


cela signifie t' il que tu est atteint de "motophilie"??

je ne connaissait pas cette devance sexuel....

j'imagine que cela a l’avantage de garder les pots d’échappement propres.... du moins sur les derniers centimètres.....

Premier tour du propriétaire, bon, c'est de nuit, mais ça permet de voir quelques détails.

Waouw

Magnifique   , ça termine ta préparation moteur que j ai hâte d entendre passer à  fond de 5 sur un des circuits du coin

Super boulot, travail d'artiste!

C'est pas lui qui disait que au niveau des finitions, c'était toujours un peut bâclé ?
Putaing, cong, qu'elle est belle !

Merci

Schub a écrit:

Magnifique, ça termine ta préparation moteur que j ai hâte d entendre passer à  fond de 5 sur un des circuits du coin

Hé, dis donc toi, je dois te rappeler que lorsque cette machine va tourner, tu es censé être sur l'autre à me suivre (ou à me dépasser)?
Donc le fond de 5, tu l'entendras en duo avec ta propre machine...
Ou alors tu me trouves un autre copain qui tourne avec nous, et là oui tu pourras filmer.

Phifi34 a écrit:

C'est pas lui qui disait que au niveau des finitions, c'était toujours un peut bâclé ?

Bah oui, normalement, mais JP Naudi m'ayant donné des stickers originaux d'époque quand je lui ai parlé d'une Sarron Sonauto, je ne pouvais pas rester sur une peinture approximative...
Ni zapper certaines finitions.
De près on lui trouve quand même des défauts ici ou là, mais franchement je n'en ai pas honte...

Putain, c'est beau....
J'en pleurerai!...

Tu comptes mettre un compteur de vitesse, ou au moins un compte tour, sur ta machine?

Bien que tu l'aies déjà vu entre-temps:



Détails du sabot fait maison (c'est ma première réalisation fibre, je demande l'indulgence du public), avec un petit clin d'oeil à notre Bruno, et tous les copains du forum qui m'auront aidé d'une façon ou d'une autre:


L'autre côté:

Bennnnnnn... pour une première réalisation....
Sans dec... pas mal du tout!!!
Beau boulot!!!

Merci Gilles! La photo est flatteuse, il y a pas mal de défauts, et sur la fin, le manque de fournitures m'a trahi...
A la reprise, je le renforcerai par l'intérieur.

Premiers tours de roues... Y'a du couple en bas, et pas qu'un peu.

Il manque le bruit du moteur

lapinours a écrit:

Il manque le bruit du moteur

Il suffit de mettre les vidéos de la page 8 de ce post en arrière plan
Comme elle se rode et que les réglages carbus ne sont pas finalisés, elle chauffe pas mal donc je ne voulais pas la laisser au ralenti...

Alors justement pour avancer sur la carburation, je récupère le système Lambda sur Mémé, maintenant que les réglages sont bien avancés sur cette dernière, et tant qu'à tirer des fils et des instruments, j'installe l'afficheur de rapport que Jef m'avait donné à la Jeffounnette de l'an dernier...

Pour le moment c'est une batterie de secours qui alimente, ensuite ce sera une micro batterie Lithium, j'ai une connaissance qui bosse dans ce domaine.
Pas reliée au circuit de charge de la moto, c'est une pistarde, limitons les ennuis, je ferai simplement une charge de batterie avant chaque journée.

fiontus a écrit:

ce sera une micro batterie Lithium, ***** Pas reliée au circuit de charge de la moto,

 tend qu'a y être; voire a recuperé un alterno a moitié grillé (tu n'a alors besoin que du circuit d’allumage...) idéalement sans les bobines inutiles... ça feras pas une grosse différence mais t'économisera qq "frictions induites"//gagner un peut de puissance