C'est foutu, il faut que j'ouvre

Tout est dans la titre, mon bruit qui se faisait entendre en 2° s'est maintenant propagé sur toutes les autres vitesses, et de plus en plus fort.... J’espère qu'il n'y a pas trop de casse !   

Adieu la SRX 165 pour le mois de janvier !
enfin, je vais profiter du démontage pour changer les joints de queue de soupape... et nettoyer le tout !

Et faire rouler la petite dernière la 2716  



après avoir monté les rétros et remis la patte du frein arrière...

Merdum

Bon, dans ton malheur, cela tombe pendant la bonne période.

Dis donc, elle est bien sympa cette petite rouge       

Bonne ouverture, pour moi je n'ouvre pas, je change juste le haut pour mettre sur un bas moteur refait.

Bon courage (fait pas trop froid dans le garage?) et tiens-nous au courant, histoire que l'on sache où se situe le problème.

magnifique cette rouge !!   

phildo a écrit:

Bon courage (fait pas trop froid dans le garage?) et tiens-nous au courant, histoire que l'on sache où se situe le problème.

Je vous tiendrai au courant.
En ce qui concerne le froid, j'ai la chance de vivre à Périgueux où il ne fait pas trop froid (moins qu'à Guéret) et de vivre dans une ancienne "maison témoin" qui possède un garage certes petit, mais carrelé et surtout chauffé (chauffage au sol)... il y fait 20 ° comme dans le séjour... mais il est moins bien rangé que celui ci !



Et le bonheur commence ! 

sauf erreur de ma part, il me semble que Fascagas n'est pas à son premier démontage/remontage de moteur complet!
d'ailleurs, il a combien de km ton moulin?

j'ai hâte de connaître la raison de ce bruit! c'est surprenant tout de même!!!

lapinours a écrit:

Dis donc, elle est bien sympa cette petite rouge       

Bonne ouverture, pour moi je n'ouvre pas, je change juste le haut pour mettre sur un bas moteur refait.

Je préfère ouvrir pour avoir sur la bleue le n ° de moteur correspondant au cadre, C'est mieux !

Mais je pourrais également adapter ça :



Mais Chuttt... ne le répète pas, c'est pour la prochaine !

oh le coquin...

Ah bon, un 3ième SRX...? Avec un 3AJ...? Et bien dis-donc, petit cachottier!

Peut être que je me trompe, mais je pense au roulement de vilebrequin, j'ai eu ce problème sur un moteur en 2006, ça faisait pas mal de bruit quand je passais les rapports et en roulant.

On verra ton diagnostic quand le moteur sera ouvert.

peut-être, après un roulement de vilo, cela ferait le bruit tout le temps dès le départ.
y aurait il une boite de chocolat offerte à celui qui devine?

Du chocolat!!....clavette du pignon d'entrainement primaire!?(si tel est le cas change aussi celle du balancier,c'est pas pour ce que ça coute.)  

comme CC46 , avant de sortir le moteur , démonte le carter embrayage pour vérifier le serrage de l'écrou sur la queue de vilo .
et surtout remplace les clavettes si elles ont battus .(vérifie également l'état de la rainure de clavetage )

bon courage et bonne fête .

y'a une boite de kochola à gagner ?
Je propose une usure du barillet de sélection de vitesse   

tof&quinisérien

Finalement, je ne vais (malheureusement ?!) sans doute pas être obligé d'ouvrir mon moulin, car à la vue de la photo suivante, prise juste après avoir retiré celui-ci du cadre...

Je vous laisse découvrir !



Bon, et bien demain, je soude !

Bertrand, je crois me souvenir qu'un tel désagrément est déjà arrivé à un (ou plusieurs) membre (s) du club, si tu peux me retrouver le lien   

Tu as tout à fait raison Dominique, mais à qui s'est arrivé ?

A y est, la mémoire est repartie dans le monde ténébreux      

J'essaie de te retrouver à qui s'est arrivé.
Il faut que je pousse les recherches, dans mes premières recherches, je n'ai pas trouvé   

ah bon, bah finalement, c'est une bonne news! cela aurait pu être pire!
sur ma grise, ce support a également été ressoudé à cet endroit!

Surtout, J’espère que c'est bien ça !!! et qu'après la soudure, le bruit aura disparu...
Je vais tout de même en profiter pour nettoyer le moteur (l'extérieur) et changer les joints de queue de soupape...
puis ressouder également l'échappement qui fuit

Rodolphe a écrit:

ah bon, bah finalement, c'est une bonne news! cela aurait pu être pire!
sur ma grise, ce support a également été ressoudé à cet endroit!

Idem sur ma rouge...

Dominique, je suis sorti des ténèbres   

J'ai retrouvé le topic, malheureusement sur le premier post il n'y a pas les photos          

https://srxteam.forums-actifs.net/t2483-patte-de-fixation-moteur-dessoudee?highlight=fixation+cadre+cass%E9e#27916

Merci Bertrand pour ce lien, mais celui ci m'amène à poser quelques question...
1 - Cette patte cassée peut elle être la cause du bruit ?
2 - J'ai un poste à arc INVERTER, est ce que ça peut convenir ?

Merci !

Inverter, c'est pas fait pour l'aluminium ?

Tof