C'est SOOLAL, bien sùr.

Bonjour à tous,

Je vous présente mon SRX qui, contrairement à l'inévitable banderolle qui fleurit sur ce forum et dont le titre du sujet est issu, ne comporte rien de particulièrement notable.







S' il est très agréable de voir sa machine appréciée, le harcèlement dont est victime le SRX de SOOLAL et bien: Je ne me l'explique pas...
Aidez-moi à comprendre car je suis venu sur ce site pour échanger.

En tout cas, elle est proprette tout plein

bienvenu, c'est quoi ta bagnole bleue?

Salut,

en fait, tu t'es fait avoir (tout comme moi) par Bertrand et l'utilisation de "user name" et tu as peut être raté le post sur l'explication.

En fait dans la signature de Bertrand, apparait le pseudo de celui qui lit (pseudo connecté): donc, quand je lis ses post, moi aussi je suis flatté de savoir que j'ai ma plus belle ..........SRX.

Maintenant cela n'enlève rien au bon état de la tienne, mais celle de ton ancien avatar me paraissait + originale et sympa.

A+

Ca fait plaisir , un autre srx du forum en Côte d'Or , je me sentait un peu seul .

Bien propre c'est un suisse qui te le dit.....

Côte d'or ? pas loin du bord de la France !! ouèlkom du grand Est

juju a écrit:

bienvenu, c'est quoi ta bagnole bleue?

Alors, je dirais que c'est une caisse unique, faite en fibre de verre.
Le moteur pour moi est Allemand,mais je ne pense pas qu'il s'agisse du Flat 4 de chez VW, mais plutot un 6 en ligne

Bad608 a écrit:

en fait, tu t'es fait avoir (tout comme moi) par Bertrand et l'utilisation de "user name" et tu as peut être raté le post sur l'explication.

Merci d'avoir levé le voile sur la supercherie...La fable " du Corbeau et du Renard " m'est revenue en mémoire et j'espère, pour la lisibilité de ce forum, que cette technique, déjà imitée récemment, ne va pas se généraliser. Il suffit de nos politiques de tous bords!
Je cherche encore le post sur l'utilisation...

A+

Pour ma part, je confirme le côté "lancinant" de ce que tu appelles justement un harcèlement, et j'eusse préféré que ce gadget n'existât point (Oh, t'as vu mon style, Hercule?).

Je suis impressionné!

Salut,

pour le post et l'explication sur "User name" tout est là: Bon Noël

A+

wwsrx6 a écrit:

Alors, je dirais que c'est une caisse unique, faite en fibre de verre.
Le moteur pour moi est Allemand,mais je ne pense pas qu'il s'agisse du Flat 4 de chez VW, mais plutot un 6 en ligne

Oui, une caisse unique mais fabriquée à des milliers d'exemplaires! Pour te punir de m' avoir fait gamberger avec " username ", je te laisse chercher encore un peu...

SOOLAL a écrit:

wwsrx6 a écrit:

Alors, je dirais que c'est une caisse unique, faite en fibre de verre.
Le moteur pour moi est Allemand,mais je ne pense pas qu'il s'agisse du Flat 4 de chez VW, mais plutot un 6 en ligne

Oui, une caisse unique mais fabriquée à des milliers d'exemplaires! Pour te punir de m' avoir fait gamberger avec " username ", je te laisse chercher encore un peu...

une SAAB sonet ?

, et je ne connais pas cet oiseau là !
Le "cul" de cette voiture est pourtant archi connu, même s'il était (et est encore) difficile à suivre sur les routes qu'affectionnent nos gromonos...

Les prises d'air et l'arrondi du capot moteur font penser à une Alpine, mais où sont les feux de R8?

Olivier a écrit:

Les prises d'air et l'arrondi du capot moteur font penser à une Alpine, mais où sont les feux de R8?

.

Bingo!
Exit les vilains feux de R8...J' ai refait cette A110 de 1970 de A à Z, y compris chassis et coque, ce qui m'a occupé les premières années de ma retraite...Je n'ai pas oeuvré dans l'esprit "collection et origine" mais plutôt dans l'inspiration café racer! Ce fut un gros travail.



Bonne journée.

Tu as d'autres photos ?

Oui mais ne vais-je pas être accusé de pourrir ce forum dédié au GROMONO:?:

On n'est pas si sectaires

De plus, je ferais bien un tour en berlinette bleue

C'est quoi ce moteur de SRX (XT?) avec un cadre et des roues autour? Et le réservoir d'huile, il est où? C'est toi qu'a fait? En bref je veux tout savoir.

MagnifiqueS

Je suis sur le cul

Germain a raison, on veut tout savoir, et je dis bien TOUT.

cadre Alain tailleux en tout cas la carrosserie est ATC.
le réservoir d'huile est dans la potence sous le résé
tu roule sur route avec! avec quelle CG? et ton assureur est au courant bien sûr.
et fourche de mito je pense.

j'ai tout bon

Le cadre est fabriqué par Alain Tailleux déjà cité, je crois, sur ce forum. La poutre fait office de réservoir d'huile ce qui apporte au niveau de l'accessibilité aux carbus et à la fluidité de l'ensemble.





Le bras oscillant en alu et le moteur(carters magnésium), seuls éléments qui correspondent encore avec la carte grise sont d'origine 600XT. Ce dernier est légèrement dopé par un AAC racing, des Mikunis TM 34, un polissage culasse-conduits et un léger allégement volant-vilo.
Le collecteur est maison et se termine par un silencieux Supertrapp.
Roues, fourche(brembo) et freins(idem) ont été récupérés sur une Cagiva.
Enfin, le couple réservoir-selle en carbone est la réalisation d'un artisan local à partir de moules qui m'ont été prêtés.
Pour conclure, un travail de montage passionnant et sans difficulté majeure quand on dispose de l'outillage nécessaire. Rien à voir avec celui demandé par la berlinette et pour lequel j'ai failli plusieurs fois jeter l'éponge!

Maintenant, c'est un plaisir "d'enfiler" les courbes de la vallée de l'Ouche sur un engin léger tout en restant "presque" dans la légalité

SOOLAL a écrit:

wwsrx6 a écrit:

Alors, je dirais que c'est une caisse unique, faite en fibre de verre.
Le moteur pour moi est Allemand,mais je ne pense pas qu'il s'agisse du Flat 4 de chez VW, mais plutot un 6 en ligne

Oui, une caisse unique mais fabriquée à des milliers d'exemplaires! Pour te punir de m' avoir fait gamberger avec " username ", je te laisse chercher encore un peu...

Ouin, c'est pas juste

Avec le cul de modifié, je n'ai pas reconnu l'A110, mais la photo de l'avatar était toute petite.

C'est sur qu'il y en a eu des milliers de fabriqués.
Merci Monsieur Jean Redelé




Ce n'est pas normal et dire que je possède 4 A110

on la voit mieux . Tu peux nous dire le poids avec les pleins?

j'avais penser faire la même chose il y a 4 ans avec un moteur de Nordwest et sa carte grise. Mais: 1- pas besoin de réservoir d'huile et 2- j'aurais pas osé rouler sur la route avec.