La blanche est finie! photos!

ouais c'est bon ça!

euh pour la tienne, elle a quand même pas mal d'avance sur la mienne mais qui sait, une roue mal axée peut faire perdre du temps.. niark niark niark! mais bon, je te fais confiance là dessus, ce légé souci devrait être réglé rapidement.

moi j'ai encore pas mal de taf même si ce ne sera que du remontage. Mais je veux que ce soit propre, donc pas précipiter les choses en remontant à l'arrache! j'ai hâte!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rodolphe a écrit:

étant donné que je garde mes jantes rouges/polies. Pour l'instant je suis sur le gris origine mais pourquoi pas une perso... si vous avez des idées n'hésitez pas!

Pour le moment, reste avec tes jantes rouges, tu auras un autre SRX en auvergne avec des jantes rouges, celui de Julian.
Fais comme tu as dit, remets là en origine, c'est à dire grise.

Rodolphe a écrit:

bonsoir tout le monde! j'apporte des news de mon srx qui avance tranquillement... je devrais recevoir mon cadre peint prochainement. la couleur choisie est un gris se rapprochant de l'origine mais avec une touche un peu plus claire et métalisée.

j'ai attaqué ces jours ci mon réservoir avec les produits Restom. Après le dégraissant hier soir, je viens de terminé il y a quelques minutes l'étape du dérouillage. J'espère bien attaquer la résine demain soir afin que mon réservoir/garde boue/carénage arrière partent en peinture très vite.

Pour la couleur de ces derniers éléments, je suis encore indécis étant donné que je garde mes jantes rouges/polies. Pour l'instant je suis sur le gris origine mais pourquoi pas une perso... si vous avez des idées n'hésitez pas!

Sinon, pour le Restom, affolant la qualité de ces produits! c'est super efficace! je recommande sans soucis!

C'est cool, les choses avancent!

Par contre... en principe on fait le traitement restom APRES la peinture extérieur.
Si il y a un creux a ressortir, le carrossier ne peut plus le faire sans abîmer la résine intérieur.
( tir-clous )

question con, qu est ce que tu as remis comme joint de culasse lors du remontage? j ai trouvé une pochette de joint pour 43 f je me demande si c est compatible ou pas. si ton ami mecano peut te renseigner c est cool

alors c'est pas compliqué, j'ai commandé les joints chez Yamaha. je les ai payé assez cher ( 40e le joint de cucu, 40e le joint d'embase.. etc ) mais au moins, je n'ai pas de rectification à faire. Parce que rectifier un joint de cucu, j'étais pas chaud pour le faire au niveau fiabilité.

Citation :

Par contre... en principe on fait le traitement restom APRES la peinture extérieur.
Si il y a un creux a ressortir, le carrossier ne peut plus le faire sans abîmer la résine intérieur.
( tir-clous )

Pour l'avoir fait (le Restom), je ne m'amuserais pas à traiter le réservoir après la peinture... C'est très agressif!

thierry a écrit:

Rodolphe a écrit:

bonsoir tout le monde! j'apporte des news de mon srx qui avance tranquillement... je devrais recevoir mon cadre peint prochainement. la couleur choisie est un gris se rapprochant de l'origine mais avec une touche un peu plus claire et métalisée.

j'ai attaqué ces jours ci mon réservoir avec les produits Restom. Après le dégraissant hier soir, je viens de terminé il y a quelques minutes l'étape du dérouillage. J'espère bien attaquer la résine demain soir afin que mon réservoir/garde boue/carénage arrière partent en peinture très vite.

Pour la couleur de ces derniers éléments, je suis encore indécis étant donné que je garde mes jantes rouges/polies. Pour l'instant je suis sur le gris origine mais pourquoi pas une perso... si vous avez des idées n'hésitez pas!

Sinon, pour le Restom, affolant la qualité de ces produits! c'est super efficace! je recommande sans soucis!

C'est cool, les choses avancent!

Par contre... en principe on fait le traitement restom APRES la peinture extérieur.
Si il y a un creux a ressortir, le carrossier ne peut plus le faire sans abîmer la résine intérieur.
( tir-clous )

Oui comme tu dis " s'il y a un creux à ressortir ". Mais mon réservoir est nikel en extérieur, au pire des cas on peut mastiquer. Et lorsque l'on voit les dégâts sur la peinture lors de la moindre fuite de dégraissant Restom, je suis content de pas avoir fait ma peinture avant.

et grande nouvelle! cadre reçu! plus qu'à commencer le remontage maintenant!

bonsoir!

bon et bien voilà, je me suis attaqué au remontage de mon Srx dès aujourd'hui 16h. en 4h, je me suis occupé de mon réservoir en terminant le traitement Restom en espérant l'avoir bien fait...

concernant la moto, j'ai remonté le bras oscilliant, amorto, réservoir huile et boîte à air. ensuite, remontage du mono dans le cadre! ça prend forme! ! demain, montage admission/carburation! et vroum! euh ou pas...

le té de fourche est dans le congélateur sur les conseils de Phildo afin de lui greffer des roulements coniques tout neuf! ce qui me permettra de remonter les tubes! j'hésite encore à lui mettre des soufflets de fourche.. à voir!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/854/sn151250.jpg/

Beau boulôt Rodolphe.
Euh pour les soufflets de fourche, ça casse un peu l'ambiance.
Pendant un moment, il y avait un SRX sur leboncoin avec des soufflets, je ne trouve pas ça génial.

Comme lapined'ours je dis CHAPEAU, par contre : le paravent ! pas top

tof

mdr! le paravent est sentimental... ihih! il me permet surtout de séparer mon coin dans l'hangar, c'est pas pour la déco je vous rassure! je pense prendre le tissu du paravent pour faire une selle perso pour le Srx... ou pas...

concernant les news, je vais peut être voir pour acheter une paire de jantes grise origine à Al28, ce qui me permettrait de pouvoir librement choisir ma future peinture sans être coincé avec des jantes rouges.

j'ai pris l'astuce du congélateur pour mettre mes roulements de colonne sur le Té de Fourche et demain soir je monte celle ci! et normalement, je remonte la carburation également dès demain soir parce que j'ai tout simplement pas eu le temps ce soir!

ça avance ça avance...

je rêve ou j'ai vu une jante avant de SRX en rouge ??

Salut Rodolphe, c'est cool, tu es plus avancé que moi !!!

Par contre, une question me brûle la vulve les lèvres : pourquoi remonter le moteur dans le cadre avant les trains ???
C'est-y pas plus difficile aprés ?

al 1 a écrit:

je rêve ou j'ai vu une jante avant de SRX en rouge ??

Non, tu n'as pas révé Alain, les jantes du SRX lors de l'achat étaient rouges .

oui jantes rouges pour l'instant, mais on verra par la suite. rien de définitif.

sinon, pour le remontage, c'était plus simple pour moi étant donné que j'ai ma table et ce qu'il faut au dessus pour suspendre l'ensemble afin d'y monter les trains roulants après.

là, la fourche est montée. je remonte également la carburation après avoir cherché pendant 15 min le 2ème collier de serrage de pipes d'admission ( bravo Yamaha, 80e la pipe et il n'y a même pas de collier neuf! )

photoooos!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/4/photo0529l.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/853/photo0527c.jpg/

Le crochet blanc y va dans le sens de la marche pour tenir le faisceau sur ton carbu. Sur la vis arrière droite.

ah oui en effet, je te remercie de cette remarque! j'avais pas vu.. ce sera rectifié demain!

si tu viens de repeindre le cadre, le mieux est de poser le moteur droit sur un support et de descendre le cadre par dessus, on fixe sur la culasse puis à l'arrière, ensuite on monte les suspensions, c'est une méthode pour éviter les éraflures du montage par le bas.
Le cadre est plus léger et maniable que le moteur, penser à monter les carbus avant (merci les doigts!)

Et ba c'est du beau boulot que tu fait la.
Félicitation ça a de la g...

bonsoir! après avoir attendu plus d'un mois pour la peinture de mon cadre, mon carrossier s'est bien rattrapé! moins d'une semaine pour me refaire le pot d'échappement d'origine qui était pourri, en modifiant les chicanes par la même occasion...

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/824/photo0539t.jpg/

et peinture des mes carénages et réservoir!

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/715/photo0542c.jpg/

demain soir je la mets sur les roues et si tout va bien, elle sera prête à être démarrer d'ici quelques jours... héhé!

Le blanc est à la mode, j'srais plus le seul....

en effet, c'est sobre mais efficace! sinon c'était gris anthracite mais celle de Phildo à 5km de chez moi est de cette couleur alors bon, pas top d'avoir des jumelles l'une à côté de l'autre! mais la mienne aura ses belles jantes rouges!

Je sens que ça va bien avancer, cette semaine...

OOOOO Yvan, t'es pas jalouse, ma couille !!!
UNE BELLE BLANCHE !!!!

ça me rappelle des souvenirs ce blanc !



Jacques2a (et Yvanovich) de la ligue des SRX Blanches et Rouges.
tendance ; Yamaha Factoty Réplica.