La jaune: le retour!

Marre de mes petits compteurs de café racer qui ne fonctionnent pas, j'ai remis de la pièce Yamaha, à savoir du 50 TZR, 25 € FDP inclus...



Bon ,OK, il ne va que jusqu'à 160 km/h...

Bon ben, on dit jamais non sans trois... Normalement, j'arrête là, ça me plaît mieux que le précédent:







Compte-tours de 600 XS, compteur made in China, bracelets Tomaselli appartenant auparavant à notre Bertounet...
J'ai positionné ceux d'origine à leur place, afin d'avoir le même angle avec les nouveaux bracelets.
Je suis un poil plus bas, mais ma selle est plus basse que celle d'origine ...

Sympa ce petit tableau de bord.

mon Srx préféré!!!!!!

J'ai, enfin, une carburation digne de ce nom sur mon café Racer !
Rodolphe a repris les choses en main, bien lui en pris ! Merci encore...
J'avais entre-autres un ressort de boisseau trop court sur le secondaire et une aiguille très pointue par rapport à celle d'origine.
Connaissez-vous sa provenance? Celle d'origine est à droite.

l'aiguille était sur le secondaire également et apportait un enrichissement important vis-à-vis de l'origine.
une aiguille d'un kit dynojet???

Salut,
Non, la Dynojet est très différente, elle change de diamètre brusquement à mi-hauteur. Je n'ai pas de photo sous la main.
Le ressort plus court, lui, peut être d'un kit dynojet.

pour le ressort, je pense tout simplement que des spires ont été coupées.
cette aiguille est un vrai mystère

Je suis incorrigible, il faut toujours que je la bidouille, cette machine !
On ne peut pas dire que ça serve à grand chose, à part se faire plaisir...
Merci Dominique de m'avoir offert ce bras oscillant de 600 XT première génération.

putain de merde, on dirait un panneau publicitaire pour la macif la 1ère photo!

sérieux, au top ce bras arrière, c'est super joli! et l'échappement remonté, ça lui va mieux aussi!
Il claque ce café racer bravo El Présidenté

Vraiment hyper beau ce gros compte tour, petit compteur 

J'adore mon café racer (c'était mon premier SRX): je l'avais acheté à l'époque car muni d'un moteur à démarreur.  
Après m'être familiarisé avec un kick sur la bleue, l'idée de mettre un "vrai" moteur de SRX m'a titillé, mais avoir les deux types de démarrage sur un même moulin m'a semblé un chalenge intéressant.
C'est ce que nous avons fait ce week-end (pas capable tout seul, merci Alain !). Facile pour moi, j'avais les pièces; j'ai beaucoup appris, grâce à mon coach en mécanique !

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Mon seul souci vient de la pédale de frein: je vais devoir la modifier, afin que son extrémité soit escamotable.

Mais que les choses soient claires: si la bécane fait sa chochotte, que je suis fatigué, que je l'ai noyé ou autres excuses à la noix, je n'hésiterai pas à appuyer sur le petit bouton du démarreur !

Renversant

Olivier a écrit:

Renversant

Avons nous gagné au change en changeant de président, des fois je me le demande !!!!!!!!!!!!!!!!
Entre un qui perd les pièces de sa moto sur les routes et le nouveau qui nous donne une idée pour faire de la moto à l'envers, nous avons trouvé la perle rare

Merci pour ces photos Philippe, il faut prendre une position pas possible pour voir les détails du kick sur ton moteur.

Ah bon, les photos sont dans le bon sens quand je regarde de mon ordinateur. Mais que se passe-t-il?

tu as surement l'esprit un peu tordu ...

Oh, certainement !

Chapeau bas l'artiste !
Sur la tablette c'est à l'envers et dans le bon sens sur le PC

Je constate que certains ont récupéré des lits d'hôpital pour faire une table élévatrice d'atelier .....

phildo a écrit:

mais avoir les deux types de démarrage sur un même moulin m'a semblé un chalenge intéressant.

Héhéhé .....

Et là, est-ce dans le bon sens ?

Voui mais la deuxième est toujours floue ...

euh c'est moi ou les visseries du berceau de cadre ne sont pas d'origine...

Il n'y a plus grand chose d'origine sur cette machine    !