restauration de la Jaune

bonjour tout le monde!

voilà plus de deux ans que j'ai été cherché cette Srx jaune que personne ne voulait! tout était jaune, carrosserie jantes phare selle... mais joli cadre noir. Son point fort, une boite refaite (2 et 5), et année 1988 comme moi!!!

Arrivé sur place, cadre peint en noir en surface seulement... réservoir rouillé et kick ultra dur!



Un an après, voilà à quoi elle ressemblait :




clairement, j'avais pas trop le temps de m'en occuper... j'ai mis une nouvelle carrosserie dessus, peinture cadre à la bombe et un ensemble de Fzr fourche / roues qui elles ont été peintes en carrosserie.
mais toujours un souci pour la démarrer, comme si elle ne décompressait pas...

je décide donc de sortir le pétard :


- système de décompresseur mal monté
- vérification de l'état de l'AAC (tout est très joli)
- changement de la cloche d'embrayage par une neuve (achetée sur ebay) cause palier usé occasionnant un bruit de bielle
- vérification état et cote de la pompe à huile
- changement des clavettes vilo et balancier d'équilibrage


et finalement, je ne me suis pas contenté de remonté le moteur... j'ai démonté le reste de la moto pour repartir sur une belle restauration!

réception de mon cadre cette semaine. J'ai donc attaqué le remontage hier!





fourche de 38mm de Fzr 600 3he 1995, roues Fzr également, étriers de R1
l'échappement ne sera finalement pas le supertrapp mais un origine un peu vidé associé à une boite à air ouverte


la carrosserie jaune est partie en peinture et sera surement prête en début de semaine
je me suis orienté vers le bleu utilisé par Phildo (RM je sais plus quoi)

la carrosserie blanche, je la garde en stock, donc certains vont se dire " mais qu'est devenue la blanche " qui est ma 1ère Srx?

et bien elle a juste changé de couleur :





n'ayant plus ma grise, il n'y aura plus qu'une Ruby Magenta et une Bleue dans le garage!

"L'essayer c'est l'adopter", semble penser Maëva   !

Dis donc Maeva la bière te réussit bien
Ça commence à se voir, le petit ventre.

et oui, 4 mois passés... ça se voit bien maintenant!

salut les z'amis

bon, depuis le mois d’août, je n'ai pas avancé beaucoup. A vrai dire, je n'avais plus la tête à ça...et j'ai délaissé totalement ma jaune.
finalement, moteur remis dans le cadre, échappement posé ce matin après avoir été ressoudé (merci Guy!!!) et repeint.

j'ai décidé de lui poser des pipes d'admission neuves que j'avais en stock histoire de repartir sur une bécane revue très sérieusement.

l'allumage est ok, l'essence arrive bien avec la nourice... et paf! un poum poum bien libéré se fait entendre
j'ai réglé la richesse à froid, histoire qu'elle tourne rond. Ce sera bien entendu à affiner une fois chaude.
j'ai réglé mon câble de décompresseur.

et je l'ai laissé tourner! tout va super bien, plus aucun bruit parasite dans le moteur, et je la kicke très facilement!!!!

faut dire que c'est mieux quand le système de décompresseur est bien monté








prochaine étape, fixation du compteur et du phare. Nouveaux clignotants. et montage de la carrosserie bleue sortant de peinture et selle!!!! et go go go!!!!

coucouuuuu!

la moto est presque terminée... manque plus que l'étrier arrière qui est en cours de réfection! et monter les amortos, soit à bonbonne soit les koni tout simplement.

compteur noir provenant d'un 660 Szr de façon à s'accorder avec la roue en 17
jantes avt 17 arr 18 provenance Fzr
fourche 38mm Fzr 3he
etriers de yamaha R1








Un grand merci à mon pote Phildo pour l'adaptation du compteur et du radiateur d'huile! il m'a filé un sacré coup de patte sur ce coup là!

C'est le garde boue AV srx ou fzr ?

garde boue de Srx! aucune adaptation! tout au top!

Ce soir, remise en carburant faite, robinet sur PRI... et paf! 1er coup de kick, elle a démarré! elle est trop mignonne celle-ci

j'ai remis le couvercle de boite à air, trouvant un bruit d'admission trop important avec l'échappement bien libéré... là, c'est plus agréable.
au ralenti, elle tourne parfaitement. Accélérations et descentes de régime franche. ça s'annonce pas mal tout ça...

j'ai hâte d'aller à la prochaine normande avec, afin de la présenter... Car c'est là que tout a commencé... la fameuse jaune...

Très jolie ta réalisation...comme d'habitude

merci Roufta