la neige, ça glisse

Hello,

Sale journée par chez moi pour sortir en SRX. La météo n'annonçait rien de bon mais boulet que je suis parfois, je me suis dit que ça passerait.
Après 10 km dans la pampa en roulant sur des oeufs, je me croyais sauvé en arrivant en ville..que nenni ! La ville en temps de neige est le royaume de la nevasse, de la slush, l'ennemi du srx, enfin surtout du mien avec son point dur sur le frein AR, la foire au badaboum.
Résultat de la petite glissade coté droit : un rétro et les clignos HS, le bracelet bien tordu, l'attache de retro sur le maitre-cylindre de frein AV pété, le compte-tour (neuf, snif) cabossé et le reservoir de nouveau poqué. Bref, vivement la débâcle  
Quelques photos du massacre :

Bien désolé pour toi Nicdes. C’est vrais que c’est rageant.
Ça m’ai arrivé aussi. Je me croyais super fort, 200m plus loin, par terre.

Ah merde alors !
Rageant effectivement.

Zut ! pas de bobo de ton coté (à part ton amour-propre ...) ?
Moi ma dernière "expérience" avec la SRX sous la neige c'était à l'Auvergnate 2020 et j'avoue que j'en menais pas large .....
Bon ensuite de part chez moi la neige c'est rare. Par contre les routes glissantes oui.

Et puis la neige ou le froid c'est dans la tête non ?

po glop po glop... le risque c'est pas directement la neige, mais c'est la glace qui se forme/cachée par la neige...

autant sur de la neige fraiche ca le fait: il y a une vingtaine d’années avec le SRX, sur une grosse couche de neige fraiche, j’étais aller bosser sans grox encombre (tranquille quand même)
autant avec, avec l'XJ y'a qq 35/40 ans, sur une fine couche de neige verglacée, j’allais a dame tous les 500 mètres (b'on c'a va qu'la moto risquait plus rien et que je bossé pas loin de chez moi (j’étais encore dans la citée des papes)

Merdum

Ooooh, il nous a fait un maître cylindre pour pistardes! Si tu passes par chez moi, on fera un échange standard, je dois avoir encore un MC avec son oreille de fixation.

Sinon, tu touches le frein avant sur route glissante??? Wow, bien un truc à pas faire, le SRX est parfaitement équipé à l'arrière.

Bon courage pour les petites réparations, et quand il neige, prends une moto quelconque la prochaine fois...

Compatissements!

Tu dis: "avec son point dur sur le frein AR"
Faudrait, avant la prochaine neige, faire la réfection de l'étrier AR pour retrouver sa progressivité

Frein dur ou pas, la neige et le verglas n'et pas le bon support de roulage pour une moto. Il vaut mieux la laisser au garage.

SRXTG a écrit:

Zut ! pas de bobo de ton coté (à part ton amour-propre ...) ?

ça va comme tu dis, à part l'amour propre, le bonhomme n'a rien

whitwolf a écrit:

po glop po glop... le risque c'est pas directement la neige, mais c'est la glace qui se forme/cachée par la neige...  

Je pense que c'est un paquet de neige à moitié dégelée au milieu de la chaussée qui a eu raison de mon équilibre précaire

fiontus a écrit:

Ooooh, il nous a fait un maître cylindre pour pistardes! Si tu passes par chez moi, on fera un échange standard, je dois avoir encore un MC avec son oreille de fixation.
Sinon, tu touches le frein avant sur route glissante??? Wow, bien un truc à pas faire, le SRX est parfaitement équipé à l'arrière.
Bon courage pour les petites réparations, et quand il neige, prends une moto quelconque la prochaine fois...

J'ai du mal à me refaire le film de ce qui s'est passé avant de me retrouver les 4 fers en l'air sur le bitume...je ne pense pas avoir touché le frein AV, interdit dans ce genre de contexte, mais je me méfiais aussi de l'AR dont le disque est probablement voilé et dont je pensais qu'il bloquerait en cas de sollicitation. Je voulais remonter une file de voitures arrêtées. J'ai modifié ma trajectoire et suis passé sur un paquet de neige dont je ne me suis pas assez méfié, et vraisemblablement en roulant trop vite...la suite est sur les photos.
Et je n'ai pas d'autre candidate pour ce genre de roulage. Je devrais me récupérer une petite machine de cross...

Eric31 a écrit:

Tu dis: "avec son point dur sur le frein AR"
Faudrait, avant la prochaine neige, faire la réfection de l'étrier AR pour retrouver sa progressivité

Je ne suis pas sûr que l'étrier soit en cause. Au ressenti, c'est plutôt le disque qui semble vrillé. Je le sais depuis des mois et suis (en principe) très prudent sur le frein AR, que j'utilise rarement.

moustique a écrit:

Frein dur ou pas, la neige et le verglas n'et pas le bon support de roulage pour une moto. Il vaut mieux la laisser au garage.

Oui, pas de doute là dessus...un bon mea culpa.

Le paquet de neige un peu dur... oui ça, c'est très probable, il te prend le pneu sur le côté en même temps il glisse, et comme tu es en équilibre précaire ben en fait tu n'es pas si en équilibre que ça et les pieds ne te récupèrent pas parce que tu n'as pas chaussé les chaussures à clous.
Je vois très bien, j'ai fait la même.

Mince, si tu n'as rien ca va, et ca n'a pas l'air dramatique pour les pièces, à part le reservoir qui commence à etre critique sur nos motos,

la seule fois ou j'ai roulé quelques km sur et sous la neige elle était totalement fraiche, donc ca passait,

En arrivant aux Millevaches 2022

J'ai fait avant il y a longtemps, (Suzuki 750 gt, Béhème R80 g/s, puis K 1100LT) ensuite j'ai eu bien peur en K1100Lt (en même temps je ne suis pas épais et la bécane faisait plus de 300kg), depuis la neige c'est fini fini, en même temps avec le recul, le coefficient d'adhérence étant nul; je me dis que j'étais bien neuneu d'aller chercher les ennuis. Je compatis, avec une bécane collector, je pense qu'il faille oublier de rouler dans ces conditions :-(

un de mes profs disait : l'expérience est une lanterne qui t'éclaire dans le cul.....

al 1 a écrit:

un de mes profs disait : l'expérience est une lanterne qui t'éclaire dans le cul.....

hhhaaaaaa!!!!!!!!! c'est pour ca que quand on te suis on a toujours l'impression que tu freine..... enfin n'est-ce qu'une impression???

al 1 a écrit:

un de mes profs disait : l'expérience est une lanterne qui t'éclaire dans le cul.....

On ne marche pas deux fois sur les couilles d'un aveugle (vieux proverbe, peut-être africain)

aavril a écrit:

Mince, si tu n'as rien ca va, et ca n'a pas l'air dramatique pour les pièces, à part le reservoir qui commence à etre critique sur nos motos,

J'ai à priori réussi à trouver toutes les pièces. C'est pour le réservoir que ça me fait le plus ch... car je l'avais restomé et déjà fait débosseler lorsque j'ai récupéré la moto

Aie, tu penses qu'il est nécessaire de refaire le restomage à l'époxy ?

moustique a écrit:

Aie, tu penses qu'il est nécessaire de refaire le restomage à l'époxy ?

Je n'ai pas encore regardé dedans. Je ne le saurai peut-être qu'après redressage...

Hello,
La remise en état suis son cours...
J'ai en principe maintenant toutes les pièces pour qu'elle redevienne la sublime princesse qu'elle était avant nos galipettes sur la neige. Même le bracelet droit, que j'ai trouvé à prix d'or...ça m'apprendra à faire le zouave sur des patinoires à potron-minet.
Dans les pièces récupérées, il y a le mc de frein avant. Et avant de le monter, je dois le faire passer par la case révision. On trouve plein de kit de refection sur le net, et aussi chez yam. Et comme d'habitude, dans cette forêt, on trouve tous les prix...de 25 à près de 100 euros.
Lequel me conseilleriez-vous ?

Sans hesiter le kit Yamaha , tu es sur que ça freinera .

Salut nicdes,
Je suis Alain, le kit chez Yam, ou à la limite un Tourmax.

Sinon, pour ton bracelet droit, tu mérites des baffes... Une recherche sur le forum t'aurait ramené sur un post récent de notre Froog Dijonnaise, qui m'en a vendu un pour pas bien cher, et que j'ai mis de côté pour les accidents... Les miens ou ceux des copains!

Al28 a écrit:

Sans hesiter le kit Yamaha , tu es sur que ça freinera .

fiontus a écrit:

Salut nicdes,
Je suis Alain, le kit chez Yam, ou à la limite un Tourmax.

Sinon, pour ton bracelet droit, tu mérites des baffes... Une recherche sur le forum t'aurait ramené sur un post récent de notre Froog Dijonnaise, qui m'en a vendu un pour pas bien cher, et que j'ai mis de côté pour les accidents... Les miens ou ceux des copains!

[EDIT] J'avais pas vu le message d'Al28 !
Merci pour les conseils. Ça sera le yam alors. J'irai le prendre à la concess à côté du taf (badan pour les genevois).

Pour le bracelet droit, bah disons que (comme pour les autres pièces) je voulais me dépatouiller au max tout seul...assumer pleinement ma prétention à déjouer les lois de la physique. Je m'en souviendrai peut-être l'hiver prochain comme ça