Rech couvercle de boite à air

Bonjour à tous!

par hasard, une âme charitable aurait un couvercle de boite à air à me vendre ?


Merci!

Bouffi bouftou

Je me méfie avec toi, car c'est un truc introuvable.
Pièce rare, veut dire prix du kilo du safran
Il y a de fortes chances que ça soit dans la caverne d'Ali Baba.

Ok ça roule. Tiens moi au jus! Merkiii

Si Ali n'a rien , je pense pouvoir te depanner

Si Al i et Al 28 n'ont pas, je dois avoir...
Il semblerait que tu finisses par en trouver, quand même !!!

Ah super! Attention lapin, la pièce n est plus si rare... lol. Merci les copains!

Je vais aller faire un tour cet après-midi à la caverne et je te dis si j'ai cette pièce pas si rare que ça apparemment

Je t'ai laissé un mms
Dis moi si c'est bien ça dont tu as besoin.

Ouf, il n'y a pas de voleurs qui sont passés à la caverne, car je me méfie avec Jérôme et Alain

Ton colis part demain matin, tu devrais le recevoir lundi ou mardi.

AL 1,    lapi,   Fiontus,              c'est le III Rech??

Bonjour à tous.

J'avais des doutes sur "l'intégrité" de la boîte à air du SRX que j'ai récupéré.
J'ai ça :



Laurent44 m'a confirmé que je n'avais pas le couvercle, je me doutais bien que le filtre ne pouvait pas rester exposé ainsi.
Savez-vous où je pourrais en trouver un à défaut de trouver un "matching tupperware" au fond d'un placard ?
Merci.

J'ai comme l'impression que  ça  a été trafiqué ce côté là
Je ne vois pas l'endroit où il y a  les trous pour les vis du couvercle.

Et c'est quoi en bas du triangle, normalement il y a un trou fileté et non un trou fileté et un autre trou à côté, on dirait que ça était soudé sur le cadre

Il faudrait que je regarde sur ma bleue dont la boîte à air est tronçonnée.

Oui, j'ai bien repéré deux ou trois petits trous et dans le doute je les ai rebouchés.
J'ai compris qu'il me manquait un truc...

Hélas oui, boîte à air massacrée, on voit à travers derrière la batterie...
Au moins il doit te rester les manchons entre carbus et filtre, le support filtre et le support batterie.

Oui, heureusement et la moto marche bien, je suis content.
Bon pour faire simple, le couvercle est-il complexe ou dois-je juste me bricoler un couvercle qui chapeautera le filtre et ouvert en bas pour laisser passer le flux ?
Si vous aviez une photo à me transmettre faute de mieux, cela m'aidera bien...
Merci.

Demain matin, je démontrai le cache latéral de ma bleue pour que tu vois la forme du couvercle.
Je ne sais plus si j'ai encore le couvercle vu que j'ai des cornets.

Cool, merci.
Et je suis toujours preneur s'il y a un couvercle qui traîne sur vos étagères !

Le couvercle ne suffira pas, il te faudra une boîte à air complète. On dirait qu elle a été complètement découpée pour l alléger.

Je viens de regarder sur ma bleue.
Pas de photo, car tu ne pourras pas voir le couvercle, c'est bien ce qu'il me semblait, il n'y est plus.
En réfléchissant bien, je me demande si ce n'est pas Rodolphe qui l'avait récupéré

Et dans le post que j'avais mis où je me demandai pourquoi il y avait un trou sur le bas du triangle, j'ai eu l'explication en regardant sur la bleue, c'est l'emplacement où l'on fixe la boîte à air dans le cadre

Ce n'est pas beau de vieillir, ma mémoire me fait des misères

Merci Lapinours, c'est sympa de t'être penché sur la question.
Le message de Rodolphe a confirmé mes craintes et depuis hier soir, j'ai pu voir des photos d'une boîte à air complète : j'ai l'impression que la Goldie est en string !
Il doit me rester un tiers de la pièce d'origine...
Bon, à part ça, c'est quoi l'avantage de mascagner cette magnifique pièce de plasturgie que finalement tout le monde ou presque recherche aujourd'hui ?
Gain de poids ?

Non, juste des délires de gentils garçons persuadés de faire mieux
que les gars qui ont conçu cette petite merveille

(Mais ce n'est qu'un avis personnel, oeuf corse!)

l'Aslo a écrit:

Non, juste des délires de gentils garçons persuadés de faire mieux
que les gars qui ont conçu cette petite merveille

(Mais ce n'est qu'un avis personnel, oeuf corse!)

Bien d'accord l'Aslo!!
Oui, des gars qui croient qu'un moulin 4 temps c'est un tuyau, "plus c'est gros plus ça coule fort", mieux c'est... Alors que certaines équipes d'ingénieurs pensent un peu plus loin que ça

fiontus a écrit:

Hélas oui, boîte à air massacrée, on voit à travers derrière la batterie...
Au moins il doit te rester les manchons entre carbus et filtre, le support filtre et le support batterie.

oui, elle est découpée, mais au moins c'est au bon endroit ! il te reste le filtre et les cornets d'origine, c'est le principal (question rendement du moteur).

le seul inconvénient en l'état c'est de rouler sous la pluie qui te salirait très vite le filtre....

le bruit à l'admission, il doit être bien plus audible, là !!

je peux regarder dans mon stock, je crois qu'il doit me rester une boite à air complète en bel état comprenant le couvercle.
Lapinours, dans mes souvenirs j'avais récupéré un couvercle sur une boite à air toute cassée achetée dans un lot de pièces.