Sorties piste 2018

Hello!

Ah cool, tu viendrais au Rallye Surprise de Sarrians le 1er Juillet ?

Pour la piste, pas de soucis avec 60 000km de SRX et ton niveau sur route (trajectoires modèles et bien propres), tu as tous les prérequis.
C'est justement ça une session débutants, c'est pour les gens qui viennent pour la première fois sur la piste, et parfois ils n'ont que quelques mois de moto tout court...

Après, c'est juste de la répétition, passer 4 fois au même virage et constater que ça peut passer plus fort parce que tu n'as rien qui touche et que tu peux remettre du gaz en sortant, bah tu rentres avec 500 tours de mieux à chaque fois, et ça vient tout naturellement, en ne travaillant qu'un ou deux virages par session.

Tiens, c'est justement pour ça que je reste en débutants à Lédenon, je ne suis à fond que dans 2 ou 3 courbes au grand maxi! Quand tu vois la taille et la complexité du tracé...
Et encore, pour moi, à fond c'est le genou bien posé, mais je sais que ça peut encore passer avec une dizaine de degrés de plus, par contre, ceux-là c'est ma marge de sécurité, je ne vais pas les chercher.

Et tu as un gros avantage sur moi, tu es très méthodique, une fois qu'on t'aura expliqué la position en 10 minutes tu sera à l'aise. Bref, SAUTE!

Ben moi je serais sur la piste de Nogaro les 4 et 5 août pour cramer du slider.

Y'en a qui viendront voir le M2R Mégard Racing Team ?

C'est quoi "M2R" ? Mort 2 rire ?

Héhéhéhéhé ça pourrait, ... mais non.

M pour Maxime
R pour Régis
R pour Raphaël

La fratrie quoi !

Hello,
Mercredi 15 août, férié, il reste de la place à Lédenon. Je suis en négo pour y aller...

[edit] c'est bon j'y vais... Avis aux promeneurs/participants...

Une très belle sortie au circuit du Luc (83) ce jour, avec le Barjoteam PamBoum.

4 SRX sur le circuit, la mienne, deux de Jean-Pierre, une de Gilbert son ami.
Une cinquième dans le paddock, celle de Whitwolf. Enfin j'ai mis un visage sur ce pseudo... Je le savais sympa, mais je n'avais pas compris encore à quel point.
Un autre membre du Team, Alain (possesseur de l'ex-Gilabert), avec son Tshirt du team mais sur son 350 RDLC 4L0, également en visiteur.

De bons moments (J'ai suivi une 500 Manx pendant 4 tours, le pied intégral); BSA Gold Star, des monos de partout, verticaux, horizontaux (Italiens), inclinés, des motos d'avant 1992.

Quelque chose me dit qu'il va y avoir des photos, bientôt...

fiontus a écrit:

Quelque chose me dit qu'il va y avoir des photos, bientôt...

força SRX... bo..., oki ça sonne mieux avec des machine "a la bote" faudra que je cherche la traduction en jap...



un coup de pied... et ces partie



c'est bon t’inquiète...ils son tous devant.... ;-)

comment ça ils sont pas neuf mes sliders....


je vais tous les pourrir... je vais tous les pourrir......



HOOOOOO la bellleeeeee blleeeuuuuuu

je vais tous les pourrir, je vais tous les pourrirrrrrrrr..... bis repetita



ca passeeeee... putaiinnn caaa passseeeeee.....



aller d'jé d'jéb aller d'jé d'jé



bon c'est un tous petit tout petit echantillonage.... premiere fois que je fesait de la compete becane... du moin depuis tres tres longtemps

il faut prendre ses marque, reperer le bon coin... trouver les bonne vitesse (mais a la différence des la bécane plus la vitesse est basse..... moins ces facile.... mais plus c'est bÔ

resulta beaucoup de déchés.. mais qq bijoux laissez moi qq jours pour finir de dépouiller... retraiter et j’essayerai de vous livre qq clichés en plus......

Voila je suis content
Les gens ont pris plaisir
Fiontus, Jean Pierre, Whitwolf...et d'autres
Je participe par procuration...Allez J'dé j'dé
Merci les mecs

Merci Whitwolf pour les photos
Et oui, quand tu entames le virage en bout de ligne droite, il vaut mieux savoir ce qui arrive derrière; certains avec beaucoup plus de talent que moi et de très gros freins passaient à cet endroit avec un beau différentiel de vitesse.

Les Barjots, c'est du roulage entre motos de collection, et il y a énormément de courtoisie sur la piste.
La photo où l'on me voit hors traj' complet avec le CB500 N°57 à la corde, c'est quand je commence à être épuisé en fin de journée, deux courbes avant j'ai indiqué ma gauche au gars que je savais derrière. Il y a un droite très refermé où le SRX tire trop court en 1° mais trop long en 2°. Avec son twin il peut passer au bon rapport...
En repartant il m'a remercié du pied, on s'est amusé sur deux tours, et après la session on a discuté un peu, il s'était bien régalé aussi.
Sur ces deux courbes il était plus rapide, au double droite suivant je lui collais quelques mètres, à l'accélération le SRX le dominait, mais il avait un poil plus de vitesse de pointe. Bref, c'était "à toi-à moi" tout le long!!

;-) comme dit c'est un petit echantillons, je vait continuer a derucher ca et il y en a d'autres qui suive...


pour ce qui est de la finde droite vivi je sait mais n'est pas put m'en empechai... tros facil..
pour l'hors trajectoire pas t'en que ca, c’est ai a la fin du dernier tour (hors du libre final) en l’entrée de la "couille de gauche".. tu etai un peut a l’extérieure mais pas t'en quand on suis la suite de clichées (pas tous montrable, trop flou) mais on vois l’évolution de la trajectoire, le droite de la chicane, le gauche.. puis sa sorti; en plus je shooter a la tres longue focal (~450mm) et une grosse profondeur de champ (pour avoir des vitesse lentes)... ajoute a ca l'angle couper par rapport au virage... du coup ca écrase les plants.... en fait tu étais plus ou moin sur sa traj mais qq mètres derrière, la photo donne l’impression que vous étes "coudes a coudes

j'aime beaucoup le GP le fond entièrement filet, la moto qui "saute" en tous sens, et juste ton regard qui sort de ta visière.... je pense même (si tu me donne l'autorisation) que c'est une photo présentable a concours (avec quelque reglages)

sinon j'y penser, après les RD350, les SRX devais être les plus représentée avec nos 5 exemplaires...

Le nom de cette section c'est la couille de boeuf... Une recherche du tracé circuit sur Google permet de très vite comprendre d'où ça vient!

Citation :

aime beaucoup le GP le fond entièrement filet, la moto qui "saute" en tous sens, et juste ton regard qui sort de ta visière.... je pense même (si tu me donne l'autorisation) que c'est une photo présentable a concours (avec quelque reglages)

Oui, celle-là est vraiment sympa, je m'étais fait la même réflexion. Bien sûr que tu peux l'utiliser!!

Citation :

sinon j'y penser, après les RD350, les SRX devais être les plus représentée avec nos 5 exemplaires...

Je n'avais pas réalisé, mais oui, tu as complètement raison!

fiontus a écrit:

Le nom de cette section c'est la couille de boeuf...

vi vi je comprend pourquoi mais si c'est un bœuf.. b'en comment dire... c'est rien.... c'est inexistant.... sinon c'est un taureau... et la méfiance.. c'est un peut plus réactif si on lui cour sur la couille.. b'en il va voir rouge.. et vaut mieux courir vite........

remarque a la fin oui... lors de la dernière session le VF de tète l'a coupé (main en l’air? probleme? retour anticipe au stand? qu'elle idée lever la main pour dire qu'on la rend (la main)) donc oui; soit une vasectomie; soit une castration.. donc finalement bœuf.. c'est ça... ;-D

RED BULL donne des coooouuuuuillllllllles........

Bravo Wihtwolf pour ce shooting. Très belles images. Je sais que c'est dur à réussir.
La No 2 est excellente. C'était le bon moment. La profondeur de champ est au poil. Elle penche un peut, mais elle est très bien.
La No 3 à un cadrage très bon. Le filé est très réussi. Le moment est aussi très bien choisi. Fiontus est un peut flou, dommage.
La No 5 est vraiment très bien. On dirait qu'il y a un filé plus un flou radial ! Il faut que tu m'explique.
La No 9 est très réussie aussi. Bravo.

Merci pour le partage.

n'en jete plus la court est pleine.. ;-)

pour la 2 j'ai tous le démarrage du srx 3/4 shoot qui ce suive (par habitude je garde mon boitier par defaut en full open, le f1/4 ou 2.8 (faut que je regarde les exif voir ce que j'avais monté a ce moment) et la vitesse de réaction du 5D/3 fait le reste)

la 3 dans la ligne droite des stands c'étais mon tour de chauffe je prenais mes marques et il y a du déchet..(première fois que je shootai sur circuit) mais j'aimai bien l'ambiance coller au bord cadre cela la rend marante

la 9 vi techniquement elle est bonne, mais je préfère la 5 ou seul le regard perce la visière, a force d’analyse: le filet "non comment", après je pense que c'est le srx qui "bougeai" et Jérôme (qui a gardé la tête dans l'axe et a compenser les tressautements de la machine) qui a fait le reste (ps voir la pub "suspension active" mercedes avec les poules... ;-)... j’avoue.. plus de chance que de talent....

(en faite c'est la technique al qaeda: shoot au hasard avec la kalash au-dessus de la tête et priez Allah/St Nicéphore de toucher qq chose)

je suis entrain de continuer le dépouillage (plus de mille shoot il y a de la matière) pas mal de flou (surtout a la fin au 450...) mais quelque belle image a venir ( j'ai beau avoir fait mais premières armes en argentique, on ce fait vite au numérique, et au shoot en rafale qui avalerai une 36 poses a la minutes)
et même cette poignée de shoots demande a repasser sous DXO, j'ai juste fait une tite sortie vite fait pour faire patienté

Citation :

après je pense que c'est le srx qui "bougeai" et Jérôme (qui a gardé la tête dans l'axe et a compenser les tressautements de la machine) qui a fait le reste (ps voir la pub "suspension active" mercedes avec les poules... ;-)

Je crois que c'est exactement ça... En plus, quand le mono de la pistarde tourne, je redescends à un QI de poule...
En fait les suspensions sont réglées très fermes, et la piste est assez "artisanale". Et comme c'est le regard qui guide, la tête reste globalement assez fixe, elle (regarde les tampons anti-chute blancs).
Sinon, tu as vu la pub de Jaguar qui répondait à Merco?

Citation :

j’avoue.. plus de chance que de talent...

Ah, ben, pareil avec ma survie en roulant comme un abruti sur cette machine...

fiontus a écrit:

Sinon, tu as vu la pub de Jaguar qui répondait à Merco?

non je vais chercher ca la réponse du berger a la bergère.... (plus tard) ça y est, trouver.. vivi j'aime bien la "chute" est bien vue

fiontus a écrit:

Citation :

j’avoue.. plus de chance que de talent...

Ah, ben, pareil avec ma survie en roulant comme un abruti sur cette machine...

si ce n'est que je ne risque que quelque images.... c'est un passe temps moins dangereux.. ;-)

Merci pour ce partage
J'apprécie - l'un est plutôt doué sur la moto - prudence tout de même - avec ce nouveau casque
L'autre est à l'aise avec son appareil numérique
Et j'en profite

aller on continu le teasing

Des photos du 400 CBN ?

SRXweb a écrit:

Des photos du 400 CBN ?

un CBN4?? pas remarqué, ou alors il étai bien déguisé... non la cette série j'ai mis que les SRX en avant,

Jerome, le pote de JP, et la "Rustie special"...

whitwolf a écrit:

fiontus a écrit:

Quelque chose me dit qu'il va y avoir des photos, bientôt...

Au gauche derrière le garde boue rouge, c'est pas un réservoir de 400 CBN ?

SRXweb a écrit:

Au gauche derrière le garde boue rouge, c'est pas un réservoir de 400 CBN ?

non non un jolie bitza, je ne sait po d'ou vient le cadre, le moteur est un suzi mono 600 (DR)


il tournai dailleur pas mal.....

Belles photos, l'ami!