béquille d'atelier

Olivier a écrit:

@Whitwolf : Sur un bateau, la seule corde c'est celle de la cloche. Tu me diras que c'est très cloche de finir pendu...

 

une des différance entre les gars de la Narine et le théâtre, on a pas de cloches (quoique) mais de metteur en scène qui se pendent face a la "mécomprensions" du publique
faut dire qu'on ne manque pas de cintre (nom des perches et système  de levage) ni de cintrés

Pour lever l'avant de la moto, je me sers d'un lève moto et on peut travailler en toute tranquillité autour, même sur du gravier.

Salut les bricolos de génie, n'oublions pas que le nom du sujet peut être aussi "béquille de stand" et qui dit stand dit impossibilité de se pendre au plafond et transporter ses tréteaux et autres escabeaux deviens encombrant et c'est pour çà qu'existent ces béquilles facilement transportables et rangeables à l'atelier en les accrochant au mur.
Oui PLIVIER en se prenant sous le té inférieur, ça donne un accès facile à toute maintenance de l'avant et stable qui plus est, je teste çà depuis de nombreuses années et rien à redire. Idée de cadeau c'est bientôt Noël...

Oups ma béquille aurai t elle fourché Pardon Olivier.

Ca m'est arrivé de suspendre moi aussi  



Après c'est vrai que sur le paddock c'est moins facile, mais en général j'essaie de mécaniquer le moins possible une fois sur le paddock, on y va pour passer du bon temps, pas pour passer le we avec les mano négra

Sinon donc j'ai une béquille de stand "home made" (que j'avais eu avec la moto)  et c'est tout...
Si il faut lever la roue av un petit cric et ça le fait.
Mais ça finira surement avec une béquille qui se prend sous la potence un jour.

Après c'est pas chipoter, mais je chipote quand même, la béquille présentée n'est pas à 40€ mais 50€ il faut rajouter les fdp... Bon ça va pas chercher bien loin, mais sans les fdp on propriètaire d'une jolie béquille.... En Chine...
C'est souvent ça sur le net, on trouve des choses pas chères, et quand on rajoute les fdp, des fois on double le prix

L'abbé Khan a écrit:

Ca m'est arrivé de suspendre moi aussi  

on ce demande si le pire est le traitement que tu inflige a ce pov 500, ou le traitement du malheureux moteur 600 qui traine a ses pieds...  le divin marquis serait fière de toi... ;-)   tu essayais de faire l'inverse d'avrela? moteur de 600 dans un cadre de 5??

PS je préfère les palan et les (pas rapide) a corde qu'a chaine.. toujours un risque d’abimer la peinture en cas de mouvements impromptus

ha ouais l'Abbé, tu fais pas dans la dentelle ... je l'aurais peut être pas osé celle là !!!

whitwolf a écrit:

L'abbé Khan a écrit:

Ca m'est arrivé de suspendre moi aussi  

on ce demande si le pire est le traitement que tu inflige a ce pov 500, ou le traitement du malheureux moteur 600 qui traine a ses pieds...  le divin marquis serait fière de toi... ;-)   tu essayais de faire l'inverse d'avrela? moteur de 600 dans un cadre de 5??

PS je préfère les palan et les (pas rapide) a corde qu'a chaine.. toujours un risque d’abimer la peinture en cas de mouvements impromptus

C'est vrai qu'un chiffon entre la jante et la chaine n'aurait pas été de trop, mais c'est pas des jantes peintes et j'y suis allé tout tranquille, la jante n'a pas de sequelle.

le moteur parterre c'est "pour pièce", il est rincé, je l'avais acheté pour le stator, mais j'ai fait une connerie, c'était pas le même, c'est un moteur de TT   ...

la version actuelle cet été au lac de g'nève :

L'abbé Khan a écrit:

la version actuelle cet été au lac de g'nève :

j'avoue qu'elle a meilleur tête comme cela… pour la peinture je pensais autant a la peinture du réservoir (bon pour le coup loupé) avec les brins de manouvres qu'au point d'attache d'où la boucle nylon (voir matérielle de levage/grimpe)

Ben dis donc l'Abbé tu n'aurais pas des problèmes de dos pour en arriver là?
N'empêche que c'est pratique quand tu bricole les dessous de la belle…
De toutes façon chacun voit midi à sa porte.

Système D quand tu nous tiens.

Non, le dos ça va, je l'économise justement

je voulais étudier un échappement bas "home made" qui ne risquerait pas de touché sur piste...Finalement il à fini en haut...