béquille d'atelier

Salut
Existe un modele de bequile standard, je vois parmis vous que certains ont faitndu bricolage ou de l'adaptation.

Est ce que ce type de modèle font plug and play, sur la, srx
http://www.shogunmoto.com/moto/yamaha-600-srx-1987/support---VC26072-155

Merci

J'ai une bike-lift arrière, c'est parfait pour la SRX.
Je m'en sert aussi pour la KTM, même règlage.

Me concernant j'ai soudé 2 pattes sous le bras oscillant pour recevoir des diabolos
( 8 mm ). La béquille de stand est donc à ergots, c'est pratique.

2 Solutions:

- Comme Serge, j'ai fait usiner 2 diabolos qui viennes se fixer sur les vis d'amorto + 2 ergots sur la béquille, très pratique et stable.

   

- et puis yassa:

Pratique pour tenir la moto, moins pour démonter la roue avant


La Bike Lift avec les patins est très bien pour la SRX ou la Monster. J'ai acheté après coup une paire de "fourches" que je monte à la place des patins pour l'Aprilia qui a des diabolos

Olivier a écrit:

Pratique pour tenir la moto, moins pour démonter la roue avant

Certes, mais pour la roue avant, je bloc la roue arrière et j'utilise ma béquile avant.

CQFD...

J'ai une béquille d'atelier pour l'arrière tout ce qu'il y a de plus con et ça va sans problème. Faut juste vérifier la largeur.
Et c'est moins cher en seconde main.

Merci pour vos conseils

Le meilleur c'est sur ce sont les diabolos en ce qui concerne l'arrière, moi j'ai percé et taraudé directement le bras oscillant et mis des diabolos M6.

Cela permet de lever la roue plus haut que depuis les amortisseurs.

L'avantage du BO en acier ..

Le Bougnat a écrit:

- et puis yassa:

Hola !
Z'auriez une idée pour une "géométrie de fortune" afin de réaliser une béquille pour  libérer fourche et roue... sans qu' la moto ne m' tombe dessus ?
M'zi
Arv'

Le mieux, c'est ça :



Là où j'ai dessiné le rond rouge, tu glisses un axe qui vient ensuite se loger sous le té inférieur, dans la colonne de direction.

Sinon, avant d'avoir cette béquille, je mettais un escabeau à cheval sur la moto en y accrochant une sangle qui passait sous la colonne de direction+1 cric hydraulique sous le pot. C'est suffisant pour démonter tout le train avant, mais c'est moins sécurisant que la béquille

Ca tiens aussi sur la table elevatrice

J'ai bricolé ça...

Ah ben là , comme ça, klür que ça va pas bouger......

C'est comme les volcan de son bled, c'est fait pour durer quelques millions d'années !

Good job , Yvan !

.
..
...
Hola !
Bon j'ai bien lu vos messages... pas encore fabriqué un truc sérieux.. en attendant j'ai une béquille de stand... deux tréteaux  
... je passe un bois sous la colonne... sur  un tréteau opposé... je soulève et repose sur le tréteau devant moi... c'est un début.. et j'ai pu bosser sur la roue avant...
Arv'

Wahouuuu, je suis impressionné par tant d'ingéniosité.
Moi même je suis adepte du Système D dès que cela est nécessaire, mais là je trouve que ça va un peu loin?
Non pas que certaines de vos réalisations ne tiennent pas la route loin de là mais qu'il y a plus simple et rapide sans être très coûteux.
Savez vous que sur le marché il existe des béquilles de stand bien sous tous rapport et fiables (faites pour quoi!) à partir de 25€:

https://www.amazon.fr/Support-arri%C3%A8re-montage-Montage-Arri%C3%A8re/dp/B01IWKTF7S/ref=asc_df_B01IWKTF7S/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=186881624079&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=4055302664107474789&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056143&hvtargid=pla-524403645312&psc=1

Ça, ça va bien pour l'arrière. Pour l'avant, si tu veux quelque chose de sérieux, c'est pas le même prix

Oui bien sur Olivier mais à une quarantaine d'euros c'est pas le bout du monde non plus et pour des monos légers comme les nôtres ça le fait bien?
https://www.ebay.fr/i/163074604743?chn=ps&dispItem=1
Et surtout çà évite du temps de perdu ou des situations scabreuses

J'ai une béquille pour l'avant mais qui se glisse dans les trous en dessous des fourreaux ... les "picots" qui rentrent dedans sont trop longs et on ne peut pas mettre l'axe jusqu'au bout ....
va falloir couper quoi ...

je peut dire une connerie??

un anneau au plafond et un palan... deux ou trois spencette un mousquif... enfin je dit ça....

je sait juste que cela me fait gagner pas mal de temps... mais bon... chacun son truc...

Toi, tu va finir avec des trucs de marin,

ATTENTION!

Le palan n'est pas loin,

le moufflage te guette (cherche dans ton dico c'est quoi un mouflage... )

aslo a écrit:

Toi, tu va finir avec des trucs de marin,

ATTENTION!

Le palan n'est pas loin,

le moufflage te guette (cherche dans ton dico c'est quoi un mouflage... )

poulies prussique, poulie bloquante, bloqueur et descendeur; cela me vient plus de la grimpe (professionnelle) et accessoirement de la machinerie (spectacle) et effectivement on "vous" a piqués pas mal de technique et tradition (le mots cordes, sauf celle du pendu, et le lapin (dsl lapinours)) mais on y a rajouter les nôtres le verts par exemple et siffler au taf (je sait que la marine le partage mais les raison sont pas les même...   beaucoup d’équipier/machino de théâtre étais recruter chez d’anciens marins et nous on laisser de leurs habitude....

Yep, mon pote François a été longtemps machino dans le vieux théatre de Montpellier, vu qu'avant il était marin...

Lauré a écrit:

Oui bien sur Olivier mais à une quarantaine d'euros c'est pas le bout du monde non plus et pour des monos légers comme les nôtres ça le fait bien?
https://www.ebay.fr/i/163074604743?chn=ps&dispItem=1
Et surtout çà évite du temps de perdu ou des situations scabreuses

C'est le même style que la "bike lift" dont je parlais plus haut dans le post. La bike lift est nettement plus chère, mais elle est réglable dans tous les sens (hauteur et potence) et est livrée avec six douilles de diamètre différent. Ça peut servir quand tu as plusieurs motos à entretenir.

@Raphaël : J'ai testé aussi la béquille qui prend sous les fourreaux, mais pas assez stable et permet uniquement de travailler sur la roue ou les étriers.

@Whitwolf : Sur un bateau, la seule corde c'est celle de la cloche. Tu me diras que c'est très cloche de finir pendu...