Question de pneus ??

Rodolphe a écrit:

Yvanovitch, niveau longévité, ça donné quoi sur ton Srx?

Difficile à dire....

J'ai parcouru 80000 Kms avec ces boudins, mais ensuite j'ai vendu jantes et pneus à Gromono....

   

Olivier a écrit:

Légèrement carré l'arrière, ou bien c'est la photo qui déforme ??

C'est la photo qui déforme Olivier.

Salut,
Pisque ça cause Michelin, j'ai en monte arrière le "nouveau", Pilot Activ, et à l'avant j'ai encore un Mac 50.
J'adore les Mac 50 (je sais je suis le seul). Long à chauffer, nul sous l'eau, mais une fois chaud ça tient à mort, et surtout il "gratouille" quand on le torture, juste avant de lâcher l'adhérence, et ça, c'est vital.

La seule fois où la moto m'a lâché brutalement à cause des pneus, sans prévenir, et sans souci sur la route (comme j'ai chuté je suis allé inspecter soigneusement), c'était avec du bridge (train complet), depuis je ne veux plus en entendre parler.

Déjà, Michelin ne fait que du 90 en hauteur en 18". Mais ça fait 20 ans que je roule avec ça, et ça me va bien.

L'activ à l'arrière est beaucoup plus fin et rond que son aîné Mac 50 (pourtant en dimensions égales!), et la moto est un peu trop vive à mon goût (limite instable).

Il faudrait essayer un train complet AV/AR, mais j'ai horreur de gaspiller, tant que l'avant est pas au témoin d'usure, je reste comme ça. Je sais, je suis un con intégriste.

Salut

je suis comme toi fiontus t en que le pneu est bon pourquoi le changer.

Quand j ai acheté ma srx en juillet 2012, elle était en macadam 50 vieux de 15 ans ...et ils sont toujours dessus.

Au début par trop confiance et sous la pluie grande méfiance.
C'est un peu le problème en région parisienne ou il pleut plus souvent que par chez toi.

Cependant sur le sec comme à la normande cette année avec la bonne pression av et ar  pas de problème.

Juste un blocage de l'arrière sur une bosse et sans doute un peu de gravillons à l'entrée d'un virage.... un peu chaud un coup de cul à gauche puis à droite pour récupérer la srx  .... ça ma calmé pour la matinée.

cependant j ai des amortisseurs  neufs mais un peu bout de bois..... type chinois   certainement une autre équation au problème.

j ai bien pensé mettre du Bt45 mais un peu cher le train pour faire moins de 1000 kms par an.
alors j attends les infos sur les maxxis car s ils tiennent bien sur le mouillé
je changerai le train pour l année prochaine et les sorties prévues et surtout la coupe moto legende à Dijon

terryphil61 a écrit:

Quand j ai acheté ma srx en juillet 2012, elle était en macadam 50 vieux de 15 ans ...et ils sont toujours dessus.

Là, Thierry, tu me fais peur   ...
Un pneu de 15 ans doit être dur et un peu déformé non   ...?

L adhérence va pas mal quand même.

Rien du we sauf mon petit décrochage mais je poussais pas mal à ce moment là.

Déformé sûrement un peu vu les plombs sur la jante qui doit plus être très ronde elle aussi.

l adhérence est un équilibre subtil entre les suspensions et le pneu.
J'ai sûrement à gagner de ce côté là pour les jours de pluie à venir en gardant mes vieux pneus.

Sans comparaison avec nos srx, Regarde les temps en moto2 à Assen ce samedi

même moteur ,même pneu ,même électronique et des temps au tour très differents d un pilote a l autre

1 minute d'écart entre le premier et le 12eme

En poussant un plus mes rechetches j ai trouvé les pneus contiGo de continental

visiblement homogènes et adhérents sur le mouillé par temps froid
ce qui est idéal pour la région parisienne et son temps pluvieux et ces rond points gas oileux....  

Les Bmwistes semblent bien aimer.

En plus ils sont en promo sur plusieurs sites avec -35 %
Soit le train à 146 € hors montage

Question l'un d'entre vous a t il déjà roulé avec ces pneus?

thierry, à moi aussi tu me fais peur... tes pneus sont durs comme du bois donc ils resteront neufs jusqu'à...très longtemps!

si tu fais 1000km/an, faut pas que tu hésites à mettre du bon pneu, même une gomme un peu tendre!
à ce km annuel, ils te feront au moins 5/6 ans!

ça sert à rien de prendre de la gomme un peu dure et un pneu qui gagne en longévité quand on roule peu..ta gomme sera dure par les années avant que ton pneu soit usé...

quand tu fais 4/5000km avec la moto par an, là je comprends le fait de regarder le budget pneu à 50 euros près et de prendre de la gomme plus dure pour repousser le changement.

enfin, ceci n'est que mon point de vue. Mais ça te changerai la conduite d'avoir de bons pneus.

Rodolphe

C est gentil de t'inquiéter.

Mais l an passé on est venu à la Normande (bretonnante  ) par la route avec Dieter
lui sur mon srx et moi avec l ER6  on a fait pas loin de 700 bornes dont 2/3

Le Srx avait déjà les pneus en bois qui n'ont même pas fait de la mousse ou des bourgeons.

Cependant je suis d accord que si on fait des tours du circuit de Dijon l année prochaine des bons pneus s imposent pour faire racing.....

J ai déjà acheté la combinaison cuir vintage pour faire courreur

Mon fils trouve que je ressemble a Wolferine qui s est lâché sur la bouffe   

Bonne soirée

Il manque un bout a om message :

2/3 sous la flotte ou sur route mouillée

Je me range du côté de Terryphil aussi, je suis persuadé que son pneu en bois est largement aussi bon qu'un pneu course de Manx des années 50, en son temps...

Puis, un peu de glissouille, sur SRX ça se sent vite, un bon coup de frein arrière et on voit si ça bloque avant de ralentir...
On n'a pas énormément de watts à passer au sol ni 500kg à faire tenir

terryphil61 a écrit:

J ai déjà acheté la combinaison cuir vintage pour faire courreur

Mon fils trouve que je ressemble a Wolferine qui s est lâché sur la bouffe   

Là t' es obligé de lâcher la photo !

la combi sans Wolferine dedans il se repose

OUAIS !  Même que la meule avec des pneus en " buis " c 'était moi qui étais dessus ! Style la course de chars  avec  BEN HUR , même que doubler 1 gros cul qui vaporise à donf ,à 120 / 130 sous la flotte , ça laisse des souvenirs ...   DIETER 57 .

Fly ! C'est pas des meubles ? Elle est taillé dans le cuir d'un canapé ?  

Non en cuir de couilles de kangourou .....  

visiblement c est japonais voir les inscripton sur les bras

Changement des pneus sur ma rouge, c'est moins lisse   







J'ai monté des AVON Roadrider AM26.

Tu les trouves où tes Avon ?

Bertounet est allé les chercher au Mans, mais il y a plus facile:
http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=13&marque=206&d1=120&d2=80&d3=18&d4=&d5=&p1=&p2=

Oui, je suis allé les chercher au Mans, sur Tours malheureusement il n'y a plus Harley Davidson qui eux faisaient les pneus AVON.
Après avoir commandé mes pneus, j'ai appris par un copain que Moto Expert est agent Harley Davidson à Tours, forte chance qu'il fasse les AVON, je me renseignerais en sortant du taf, je passe à côté de chez eux.

Allo pneus, c'est une possibilité mais non par pour moi, je préfère largement les concessions ou magasins d'accessoires.

Les pneus, je les ai testé hier; c'est autre chose que les BT 45, ça accroche bien sur route légèrement humide. Il va falloir que je finisse de les roder dans la semaine car samedi, il va y avoir des kilomètres à faire en normandie.

Franchement, tu me fais rire avec la comparaison par rapport au BT!!!
C'est sûr que si tu les pousses comme ceux de ta rouge, ça doit être bien moyen en tenue de route...
Sans rire: tu vérifie souvent la pression de tes pneus   ? Ton huile de fourche, elle est comment   ? Tes amortos, ils sont bien réglés   ?
Tu me fatigue par moments mon Lapin   ...

ce n'est pas étonnant que c'est autre chose...
sur ta grise, tu avais mis une photo des BT pour montrer leur bonne santé à 8000km. En les voyant en vrai, ils sont archi carrés!

quand tu compares un pneu neuf vis à vis d'un pneu usé ( excuse moi, je voulais dire carré ), tu peux mettre d'importe quelle marque, tu trouveras toujours le neuf nettement meilleur.

Tiens je rajoute une couche : si tes pneus neufs ne sont pas rodés, ne t'amuse pas à voir ce qu'ils donnent sur le mouillé.

Salut

Des pneus ronds, carres pour les matheux ou ovales pour la volaille ou encore triangulaires pour les égyptiens on s en fout le tout est de rouler et de ce faire plaisir Non?

Prendre 60° comme marquez ou Rossi et consorts et mettre le coude au sol sans priez la santé gamelle pour le Srx et son pilote c est pas donné à tous ....surtout sur route ouverte

Alors pour user le bord du pneu tu prends 3/4 fois par semaine le même rond point une vingtaine de fois ..
Et pour l autre côté      bah gros malin tu montes le pneu a l envers   
Ou tu trouves un rond point dans une zone industrielle sans personne le week end tu le prends à l envers sur autant de tour que de l autre côté...  

Bon j arrête mes conneries ....
Bonne balade à tous même avec des pneus en bois style Michelin de plus de 14 ans ....

Pardon pour les fotes d ortografes mai come je sui en vacance mom smartfone o lieu de coriger en FAI