fuite huile

Salut le forum, en essayant mon DR en vue du C.T. , j'ai décelé une fuite au niveau du cache-culbu, alors , démontage et j'ai vu qu'il y avait déjà un gougnafier qui y a mit ses doigts....

Et de la pâte à joint ...

Donc, question : dois-je tout nettoyer et en remettre une couche ? ( j'ai un peu peur pour les paliers des culbus....)

ou je nettoie / dégraisse soigneusement , puis un fin planage sur marbre et remontage sec ??

de mémoire, je ne me rappelle pas avoir mis de la pâte à joints sur le srx ...

Donc, que dois-je faire ?

merci al 1

Rachète un SRX ou échange ta zuzuki contre un SRX

Je t'ai bien aidé là ?



Au niveau du cache culbu, sur deux de mes SRX, il y a de la pate bleue.

Je vote:
Propre, super archi-propre, et un mince filet de joint ( comme la srx non? )

bin merde alors ... Ils te font pas caguer pour ça au CT quand-même ?
En tout cas pour moi c'est clair, c'est passage des plans de joint au marbre juste histoire de, et TRES FINE pellicule de pate sur le millieu de la portée, plutôt côté exterieur comme ça qi ça dégueule c'est moins grave...
Il s'agit d'être particulièrement fin, mais sans ça ça pissera, c'est courru d'avance.
C'est ce que j'ai fait sur la verte (je m'y suis repris 2 fois quand-même, en avais trop mis et ça bavait), et je n'ai jamais eu la moindre goute au plan de joint ... pourvu que ça dure !!!

@+ mon copain !!!

Je confirme, un léger film (comme toujours avec la pâte à joints, c'est ceux qui en mettent le plus qui étanchent le moins)!