Quel cul de selle?

bon c'est raté pour la selle EGU sur ebay,je vais certainement opter pour la selle srx mono on verra si je modifie ou non après si y'a d'autres suggestions...

ça fait un petit moment que je pense à un cul de TD2. Quelqu'un y a t il songé ou même essayé ? Je ne suis pas sûr du mariage avec les lignes du réservoir qui sont moins rectilignes sur le SRX.

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facile à faire et classieuse ! un Poly de selle de Norton Manx , tu le coupes en deux , mise à la bonne taille, raccord de strat, un peu de ponçage et d'apprêt avant la barbouille .
tu refais un petit fond de selle amovible par dessus pour la sellerie et rhabillage .2 journées de taf et l'affaire est faite .

selle de td et tz très étroit , à recouper nécessairement !

gromono a écrit:

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facile à faire et classieuse ! un Poly de selle de Norton Manx , tu le coupes en deux , mise à la bonne taille, raccord de strat, un peu de ponçage et d'apprêt avant la barbouille .
tu refais un petit fond de selle amovible par dessus pour la sellerie et rhabillage .2 journées de taf et l'affaire est faite .

jolie jolie,dans le même style j'ai trouvé ça

OU ?

nez en moins , surement à reprendre , non ?
si tu ne veux pas t'emmerder , plug ang play !
http://www.ebay.co.uk/itm/1985-1989-Yamaha-SRX400-SRX600-Cafe-Race-seat-metal-pan-/180751565946?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a15a2047a#ht_1062wt_905

va chercher bonheur :
http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/manubri.htm

http://www.tga.co.uk/catalog/index.php

gromono a écrit:

OU ?

la:http://www.dimecitycycles.com/cafe-racer-parts/vintage-universal-cafe-racer-caferacer-bobber-brat-chopper-custom-motorcycle-parts/vintage-universal-caferacer-cafe-racer-motorcycle-parts.html?limit=all&cat=347

y'a d'au petites perles,faut farfouiner...
pour la selle les dimensions ont l'air de pas mal coller,mais elle serais peu être mieux sur la XS

avec un peu de patience et d'idées :
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c'est pour ça que je pense qu'un petit tape cul de Ducati mono doit être joli !

http://www.europlastsucci.com/ducatiimola.asp

Hello,

Je me permet de déterrer le sujet car c'est un dilème pour moi aussi, le problème est qu'au prix ou ces culs de selle se vendent y'a intéret que ce soit chouette et il y a vraiment un très grand choix !

Le soucis c'est que je cherche une 1 place et demi pour pouvoir emmener la demoiselle sans changer de selle.

J'en ai trouvé des simpas mais comment savoit si cela va s'accorder ? Quelqu'un en a t-il monté ?

Merci !

Tiens voilà la solution

Tu conserves ta selle actuelle et tu lui fais faire un petit cul qui monte par un sellier.
Plusieurs parmi nous ont ce type de selle.

Celle là, c'est celle de notre prez


La photo est vieille, elle date de 2006.

Oh, il y a un bout de plaque noire

ça a beau être la meule du président, c'est quand même moche



(c'est mon avis et je le partage!)









Comment ça je suis radié à vie du SRXTeam ??

Non en fait je suis a la recherche d'un cul vraiment en poly histoire de négocier peut-etre une sortie sous selle.

J'aime bien celui de la 900SS qu'en pensez vous ?

Hola !
A propos de selle dosseret... moi j'ai fusionné la partie coque et le becquet en les coupant pour les raccourcir/adapter mais aussi en réduisant la largeur d'un becquet devenu bien trop large là où il devait se placer ... pas très compliqué mais p't'1 que de boulot... coût proche de zéro si ce n'est résine - mat - vis à bois - 2 bandelettes d'alu (en mm 1.5 x 150 x 10) pour maintenir tout ce m... là je termine les finitions avant que le sellier lui fasse une beauté complète avec du mou de fesse pour un minimum de confort ... me prend 150 euros pour recouvrir tout ça avec un liseré de selle pour souligner l'assise... la forme du dosseret provient du couvercle d'une boite de crème glacée que j'ai mangé cet été... jouant à n'utiliser que l'existant et diverses pièces Yamaha glanées ici et là ... la selle est un bon exemple de "Bitza Crise"... vous savez (presque) tout... ha ha ha ha ...
Arvella

Tu seras prêt pour la normande ?

lapinours a écrit:

... r la normande ?

Non... snif... encore trop tôt pour moi... j'ai eu quelques soucis avec mon moteur car je pars de zéro et les surprises n'ont pas manqué comme dernièrement ... le cylindre est terminé, culasse aussi.. microbillage de tout ... pompe à huile maison... piston maison... bielle maison... tarte maison... bref je commence le remontage du moteur après application d'un facteur d'équilibrage qui va bien.. sauf que ça je dois encore le faire question de p'tits trous ici et là... carbu de 38 à boisseau rond ... cornet en PVC à fabriquer + grille bombée d'une passoire de cuisine... si si ... en attendant une version alu après essais ... bref j'en ai encore un peu à faire mais les gros trucs à la c... sont passés... et ensuite au moins 4 ou 5000 bornes de rodage... tous les jeux sont minimes... et un longue course faut pas qu'il souffre au début... libéré total à 10 000 bornes plein de santé jusqu'à 30 / 35 000 .. ensuite ça redescend tranquillement... et je recommence...
Arvella

J'ai pensé a la pondre moi meme la selle mais je n'ais jamais fait de moule quel serait le matériau le plus adapté ?


Merci.

Salut,

Citation :

Non en fait je suis a la recherche d'un cul vraiment en poly histoire de négocier peut-etre une sortie sous selle.

J'aime bien celui de la 900SS qu'en pensez vous ?

Sortie sous selle, tu parles de l'échappement???

1°) C'est un poil dépassé comme concept "mode";
2°) sur un café racer typé ancienne ça ne va pas aller du tout
3°) sur un SRX tu n'auras jamais la place de faire un truc propre, voire même qui ressemble à quelque chose!

Justement, si tu t'inspires de la 900SS (bon choix!), tu optes pour un ou deux mégaphones à contre-cône, qui remontent légèrement, là oui!! (par contre, après pour les cales pieds de Madame ça va être difficile!)

Bonjour MAKI . J 'ai suivi ton questionnement concernant ton dosseret de selle . Dans ton cas , je pense , compte tenu que j 'ignore si tu as déjà utilisé de la résine , que la réponse la + appropriée à ta demande est le moulage " à forme perdue " avec du mat et de la résine polyester ( solution la - onéreuse pour un 1 er essai ) . 1 ) tu " fabriques " ta forme dans 1 bloc de polystirène à grains moyen et dense ( isolation ) ou mieux isolant ( mousse bleue ou beige ) , l 'important est la géométrie correcte de ton travail , en effet la finition sera effectuée sur ton moulage, avant apprêt et peinture .2)Lorsque ta forme te sembleras " correcte " aspect visuel et géométrique , tu devras isoler ta forme de la résine ( qui dévore le poly styrène ), soit par du ruban adhésif d 'emballage , en prenant soin à l' étanchéité ( recouvrement de qques millimètres de la bande précédente par sa suivante ) , ceci dans le cas d 'une forme simple ( lignes droites ) , soit par 1 isolant spécialisé ( aérosol ou peinture au pinceau dans les boutiques d 'art ) , dans le cas d 'un dosseret aux formes arrondies ( style café - racer ) .3 ) tu procèdes au moulage proprement dit , en respectant bien évidement les indications de mélange et de température d 'utilisation .4 ) après sèchage complet , finition de l 'état extérieur , mastic + ponçage , chiant ! destruction de la forme ( par grattage + finition à l ' acétone , mollo ensuite apprêt et et peinture et admiration !

dieter 57 a écrit:

avec du mat et de la résine polyester

Finger in de noze. Avec de la fibre de carbone, c'est encore plus top !!!

Merci pour tes infos ! Il me reste des plaques de plancher chauffant ca devrait coller alors !

Vais voir si j'suis un bon sculpteur maintenant, ca, ca reste à voir !

Avec du tracage cela devrait le faire et j'ai pensé a l'économe pour le trancher. Oui après au diluant le polystirène devrait se diluer en principe ?

J'ai du mat de verre qui traine, c'est bon pour ca ? Sinon oui en carbone c'est chouette mais il faudrait faire le réservoir a ce moment la, en moulant cela doit etre fesable et me parait simple, j'ai deja réalisé un moule en mat de verre.

Mais le carbone est-il compatible avec les hydrocarbures ou l'application d'un produit est nécessaire ? Pour le moulage je sais qu'il est nécessaire d'utiliser un gel coat.

Tout ou presque est bon pour faire la forme de base , l 'avantage du polystirène expansé est qu 'il se trouve " gratos "aux abords de n 'importe quel chantier de construction (pas de vol ! ) coupes ou bouts en rab , abandonnés et qui finiront à la décharge , ça s 'appelle du recyclage . Le styrene a l 'avantage de se poncer avec du papier de verre de base , positionné sur des cales à découper ( tailles, sections , longueurs , largeurs ) en fonction des besoins du moment , longues pour lisser la forme avec du papier fin , courtes avec du gros grain pour dégrossir etc ...Par contre , n 'oublies pas de tenir compte de l 'épaisseur de la fibre ( ponces + large de qques millimètres )les formes "en creux " de ton embase de selle aux endroits ou elle va venir enserrer le cadre ( partie arrière du cadre ). De base , tu devras trouver 1 bloc de styrène légèrement + grand que ta forme ( longueur , largeur , hauteur ) le + rectangulaire possible et le + régulier possible ( sinon débit à la scie à bois de base ), ensuite tracer les axes de symétrie pour travailler le + précisement et symétriquement possible . Commences d 'abord par la + grande longueur ( la forme de profil ) , puis la hauteur de ta forme , ensuite procèdes à la découpe de la partie selle ( penses à ce moment à la nature et à la hauteur de revêtement de l 'assise que tu vas utiliser ) , procèdes ensuite au façonnage de la partie inférieure qui va venir reposer sur le cadre ( ou mieux pour un meilleur guidage , l 'enserrer ). Lorsque la forme est dégrossie tu devras poncer au mieux ta forme avant de l ' isoler de la résine , ensuite comme dit précédemment , opération stratification , possible avec uniquement du mat de verre , mieux avec du roving ( fibres tressées ) maxi du 300 grammes au mètre carré pour les surfaces planes , du 150 ou 200 grammes /m2 pour les parties courbes + difficiles à mouler . En ce qui concerne les pinceaux les - chers sont les meilleurs , ainsi tu n auras pas à les nettoyer après travaux ( tu les jettes !) ça évite le nettoyage , l 'achat d 'acétone , de s 'en mettre partout sur les mains et surtout de respirer les effluves gazeuses NOCIVES pour la santé . Si tu ne possèdes pas de masque à gaz , travailles dehors , si possible à l abri du vent et au minimum avec des gants . bon courage .

OK ! Merci des infos, je ferais des photos quand j'attaquerais ça !

Mais pas pour les deux semaines à venir, je passe mon diplôme