Selle: vos avis

Un essai de mon beau-frère. Cadeau de Noël
Assise pilote refaite comme l'origine, avec juste un petit "dosseret" "bourrelet"?(je connais pas le terme). Pas encore conduit mais à s'asseoir dessus ça à l'air chouette, on est bien calé.
Bicolore pour un effet monoplace.
Désolé pour la photo en intérieur sans recul: j'ai peur de ne pas pouvoir la rentrer dans le garage.
Avis bienvenus.

Sympa, j'adore le style.

Tu as un autre SRX ?

Je crois que je l'ai signalé. lors d'une adhésion.

3010 01/09/87 gris 31 si jamais.

Pas mal du tout, elle a l'air bien confortable.

Très sympa et pas courante!

Salut Jaques,
je ne suis pas de ceux qui on le plus d'affinité avec toi puisque nous nous sommes jamais rencontré et me suis donc bien gardé d'émettre mon avis dès ta demande formulée.
Mais je vais me permettre maintenant quelques critiques en espérant ne pas (ni toi ni ton beau-frere) vous "froisser".
Les matériaux, la qualité de réalisation et le confort ont l'air d'être "au top" mais je trouve la ligne un peu "fade" et pas très "raccord".
Peut etre en raccourcissant un peu la place conducteur, en rapprochant le bourrelet du réservoir, il serait possible de faire coïncider et sur le meme angle, la démarcation gris/noir avec l’extrémité avant de la coque AR.
bon, je suis pas sur d'etre clair, et j'ai meme peur de jeter le trouble, je tenterai un dessin si tu veux en savoir + et si ton beau-frere envisage de refaire le job
a bientot..?

Pas de soucis! J'ai écrit vos avis, pas vos félicitations

je doute qu'il y ai nouvelle réfection. Mais je suis preneur de suggestions.
J'avoue que j' ai du mal à comprendre ton idée: la partie noire plus petite avec le bourrelet à l'aplomb de la fin de la coque?

Salut Jaques, voila, j'ai "bricolé" ça avec "Poto-chop"  
c'est pas révolutionaire, j'ai juste racourci l'assise de un bourelet pour avoir le dossertet + pret (...mais en fait je ne connais pas ta morphologie  )  puis pour essayer d'etre "raccort" avec l’extrémité en biais de la coque.
Bon ce n'est qu'une sugestion, ...puis il m'en vient d'autres du coup ... a suivre  

J'ai compris: "Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours"
Tu t'en donnes du mal! Merci

Hola
La selle ...  vaut mieux s' la pondre ... sinon c'est la quadrature du cercle ... la réaliser 'tip top'.. faut du savoir faire niveau sellerie (mais bon, c'est un début) .. mais pour la forme,  la coque, c'est jouable...
J'ai coupé la cadre niveau pas loin des attaches amortisseurs...
Puis m' fallait de l'inspiration.. qu' j'ai trouvée sur la Matchless G50...1962
Ensuite,  j'fais c'qu' j'ai pu...
Sachant qu' j' suis parti d' la selle d'origine et du bout d' plastoche qui suit et seulement ça...  c'qui simplifie et complique à la fois.. mais bon ... hein... un "Bitza" c'est aussi d' la bricole "B & C"...
Arv'





Cadeau de Noël :

La solution à base de "coupure" par la couleur est également un bon truc... rapide... et certainement plus confortable.. reste que la boucle et le bout d'plastoche empêche la selle de se métamorphoser, de s'épanouir... ... la creuser un peu plus, donc diminuer la hauteur de l'assise renforcerait sont p'tit air sportif à la SRX... si on descend beaucoup, faut alors, devant,  finir en bracelet... à l'ancienne... dos fragile s'abstenir !

ARVELLA500 a écrit:

La solution à base de "coupure" par la couleur est également un bon truc... rapide... et certainement plus confortable.. reste que la boucle et le bout d'plastoche empêche la selle de se métamorphoser, de s'épanouir... ...

allez, j'en remet une couche: pour poursuivre l'dée 'Arvella, une assise grise (partie a bourelets) qui descendrai un peu plus sur les flancs pourrai donner l'impression visuelle d'etre plus creusée.
Pas eu le temps osé montré le résultat de PShop

Aussi je vais "déterrer" un post pour faire une proposition que j'aurai du faire depuis plusieurs mois:
une coque polyester "home made".