Nouveau cul de selle

Hello tout le monde,

aujourd'hui je suis reparti à zéro pour ma selle, un peu plus grande assise et une forme qui me plait mieux.

Qu'en pensez-vous ?

Je ne voudrais pas passer pour un vieux con rétrograde surtout que tu te donne une immense peine à embellir ton srx mais je souhaite juste mettre un cht'it grain de sel ...

Je trouve tes réalisations un poil trop mastoc ( ou c'est l'effet de la photo ) le dosseret devrait être plus fin, plus léger au visuel , à moins que tu aies un cul de phacochère à caser dessus , je verrais mieux kèkchose de plus affiné , coup de bol pour toi le bois se travaille bien ........

Vas'y lime !!

al 1 & c'que j'en dis, hein ??

genre ça :

AAAARRRRRGGGGGHhhhhhhh ..............

Le moteur Norton dans un cadre APRILIA, pourquoi il n'en a pas fait un kit ?????????????????????????????????????????

Jacques : pas mieux, c'est putain de beau hein ?


proche du graal à soupape , cette machine.....

tu trouves ca mastoc à quel niveau ? du dosseret ?

en fait, j'aime bien ces culs mastoc ( regarde une pantah ... )

Mais c'est vrai que sur l'ensemble c'est assez épais.

Parcontre l'assise va venir à raz du cadre il n'y aura plus les 30mm d'épais, ce qui me permettra de cacher le cadre derrière les amortos sur les cotés, et l'assise de la seconde place est surélevée pour permettre au mégathon de passer dessous sans toucher la roue.

Et en fait c'est du polystyrène extrudé, ça se travaille super bien, et pour faire tout ça, ça coute 6.44€. Le bois je n'y connais rien  

al 1 a écrit:

Je trouve tes réalisations un poil trop mastoc ( ou c'est l'effet de la photo ) le dosseret devrait être plus fin, plus léger au visuel , à moins que tu aies un cul de phacochère à caser dessus , je verrais mieux kèkchose de plus affiné , coup de bol pour toi le bois se travaille bien ........

Vas'y lime !!

al 1 & c'que j'en dis, hein ??

Tu dis pas que des conneries, toi alors !!!Suis complet d'accord avec toi. Moins haut aussi, le dosseret STP.

C'est pas un cadre de Laverda autour du Norton ??

makikara a écrit:

tu trouves ca mastoc à quel niveau ? du dosseret ?

en fait, j'aime bien ces culs mastoc ( regarde une pantah ... ) oui, mais c'est pas un pantah ! 

Mais c'est vrai que sur l'ensemble c'est assez épais. ça, c'est une vraie vérité ....

Parcontre l'assise va venir à raz du cadre il n'y aura plus les 30mm d'épais, ce qui me permettra de cacher le cadre derrière les amortos sur les cotés, et l'assise de la seconde place est surélevée pour permettre au mégathon de passer dessous sans toucher la roue.

Et en fait c'est du polystyrène extrudé, ça se travaille super bien, et pour faire tout ça, ça coute 6.44€. Le bois je n'y connais rien  

raison de plus pour limer encore mieux

et puis caser un mégaphone sous la selle , ou tu la fait racer solo , ou ta dulcinée va se prendre un coup de chaud au beignet.....

Oui mais ne faut pas oublier que le dosseret va baisser de 30mm !

Actuellement il suit le réservoir en hauteur, c'est peut-être pas facile à voir sur la photo, mais pour te rendre compte, le dosseret fait 14cm de large à la base et en haut il fait 10.

J'ai beau y regarder sous tous les angles ça ne me choque pas, donc je moule dès que possible pour voir ce que ça donne une fois rabaissé et je referais une photo, on y verra mieux.

Oui pour le mégathon j'ai prévu une ou deux couche de bande thermique  

Bonsoir MAKI. Je vois que tu as changé ton fusil d 'épaule , d 'une place et demie tu passes à une place et ... +? Tes motivations perso ont ,semble t -il ,évolué et cela reste TON CHOIX . Perso , Je préfèrais ton choix initial , même s 'il restait du travail à effectuer avant de concrétiser et te rapprocher du style DUCATI des années 60 qui t 'avait attiré initialement . En tout cas , tous mes encouragements et encore merci de nous faire participer . Très cordialement . DIETER 57 .

Citation :

Je vois que tu as changé ton fusil d 'épaule , d 'une place et demie tu passes à une place et ... +?

En fait, en regardant d'autres selles pour m'inspirer sur le net, j'ai pu voir que ma longueur d'assise n'étais pas suffisante.

Une assise de 32 cm pour une place et 52cm pour une place et demi, hors ma première fait 32cm et cette nouvelle entre dans les cordes.

Dommage j'aurais pu faire la première selle de cafra à 3 places

Moulage aujourd'hui,

dégouté la résine epoxy que j'ai trouvé chez merlinpinpin doit avoir une dizaine d'années, elle ne prend pas ...

ca fait comme un moule en silicone maintenant va falloir inventer encore une fois ...

Bonsoir MAKI . Clavier pas azerty , pas de ponctuation , dur pour 1 vieux comme moi . content quand meme que tu perseveres .par compte je vois que tu as investi dans de la resine epoxy + chere et pour pas grand chose ! en isolant ta forme a l adhesif , voir avec de la colle a bois , tu pouvais mouler a la polyester 3 x moins chere , qui pardonne les ,petites , erreurs de pourcentage et qui ne necessite pas l achat d 1 masque de peintre auto ... Bon courage a toi d AMSTERDAM , ou j use mes chaussures pour quelques jours encore et ou je t ecris de l hotel avec ce p ....n de clavier . DIETER 57 . Tres cordialement .

makikara a écrit:

Moulage aujourd'hui,

dégouté la résine epoxy que j'ai trouvé chez merlinpinpin doit avoir une dizaine d'années, elle ne prend pas ...

ca fait comme un moule en silicone maintenant va falloir inventer encore une fois ...

Pour l'epoxy plusieurs conditions à respecter :

- le dosage ;
- le température : trop faible pas glop !
- et l'humidité pour certaines marques.

Elle reste un peu poisseuse il me semble, alors essaye de mettre au soleil pour essayer de polymériser ce qu'il resterai...

tof&stratificationsurf

Il est vrai que c'est pas aussi simple que de la polyester.

Elle a durci depuis j'ai pu faire la piece en poly ce matin je vais la renforcer car pas eu le temps de mettre les 3 couches qui vont bien le démoulage impecc mais il reste du boulot niveau masticage je n'ais pas pu curer le moule comme voulu je n'avais plus d'acétone.

J'ai déja fait cette opération au polyester DIETER, le scotch c'est pas super, même en chevauchant correctement çà passe dessous et ça sublime ...

De plus cela rajoute du boulot de masticage, tandis qu'avec l'epoxy no soucy un peu de boulot de poncage seulement pour enlever les gratons de polystyrène restés dans le moule et hop.

J'avais une partie à jointer ( entre le plat de la selle et le dosseret ) et j'ai utilisé du plâtre standard, c'est parfait.

Oh, makakira, tu nous les fais ces photos ???

parce que à force d'imaginer des culs , je voudrais bien en voir.....

Et je ne suis pas le seul !

Cela pourrait être très intéressant pour le forum car le dernier qui s'y est collé à la fibre n'a plus donné signe de vie .....    

Bientot bientot,

Ce n'est pas encore présentable..

Voili voilou tout frais.

Polyester ou epoxy ne font pas de difference au demoulage , en principe . Dans 1 cas comme dans l autre il ne faut pas oublier l agent de demoulage aproprie , bien applique et bien lustre ( 3 couches mini avec sechage + lustrage avec 1 chiffon non pelucheux entre chaque couche )que ca soit dans 1 moule ( forme femelle ) ou sur la forme ( master ) , + il y a de couches de demoulant mieux c est . NB : l exposition au soleil ne fait pas toujours recette , le resultat varie en fonction de la marque de la resine , idem pour l hygrometrie qui peut poser , ou non , des soucis , voir apporter un mieux lors de la polymerisation . En general quand tu as trouve la resine * qui te va bien * continues a bosser avec celle - ci ... Bon courage , MAKI . DIETER .

En tout cas, belle intégration au cadre.

Oui mais c'est assez simple à faire en réalité.

La sellerie sera réalisée par une connaissance travaillant le cuir chez Hermes je m'en irais donc avec elle choisir les peaux dès que possible et vous enverrais les photos.

En ce qui concerne le réservoir j'ai un soucis, deux "pocs" sont présents sur le coté (on les voit un est bruni car j'ai essayé la méthode du choc thermique pour l'avoir sans succès) quelle serait la meilleur solution d'aprés vous pour les éliminer ?

Je saurais le faire au mastic mais bon ca reste du mastic ...

Sinon tire clou ou remplissage à l'étain ? Si quelqu'un connait un bouclard capable dans le coin ...

Bonsoir MAKI . Suis rentré de Hollande depuis 1 semaine . En ce qui concerne " les creux " sur ton réservoir , 2 solutions possibles . Soit tu connais 1 bon carrossier et il peut , suivant l' implantation des impacts sur ton réservoir , redresser par l ' intérieur en massant la tôle , il existe plein d 'ustensiles étudiés pour ( débosseleur ) , cela t 'éviterait les travaux de peinture onéreux . Soit ton carrossier possède 1 malette ( exemple Wurth ) de débosselage " chimique " . Je m' explique , dans cette malette on trouve de la colle spéciale ( qui n' abime pas les peintures ), 1 pistolet à colle , 1 bombe de dégraissant , des " clous " en plastique ( en forme de champignons ) , 1 tire - clous et enfin 1 petite bouteille de solvant destinée au décollement des " champignons " après travail . J 'ai personnellement utilisé ce matériel sur des éléments de carrosserie automobiles , sur le réservoir du frangin et sur le mien . Dans tous les cas cela évite de chauffer la tôle , de brûler la peinture et enfin limite , au minimum, la quantité de mastic à utiliser si le résultat n 'est pas satisfaisant à 100 % . Cordialement . DIETER 57 .

Oui je connais ce système, utilisé notamment pour le dégrèlage certaines fois,

mais ici la bosse est à l'axe de la pliure , j'ai pu rattraper au mastic de toute façon la peinture était prévue, les couleurs étant déjà choisies.

Je vais passer un coup d'appret voir ce que ça donne au reflet mais au toucher cela m'a l'air bon.

Concernant le cul de selle il me reste de la finition au mastic à faire et ce sera bon après avoir fait l'encoche pour le passage du megathon qui est commandé chez wats-motor pour seulement 50€ avec chicane démontable et laine intégrée changeable !

Le reste des pièces inox arrivent aujourd'hui, le tube est la, les 2 coudes longs de la culasse sont la également.

la ligne devrait voir le jour dans la semaine. La forge sur le tube inox, obligatoire pour connecter les coudes dès leur sortie de la culasse, je n'ais jamais fait ça va être simpa je ferais des photos.

Y'a plus qu'à comme on dis !

T'as prévus quoi au niveau du Y  ?( 2 en 1 ) C 'est la que réside le plus gros problème.

Sinon pour faire un cul de selle avec ça tu va galérer ( humour, je précise pour qlq' un !!!!!!!!! )