Patte de fixation Moteur Dessoudée

Pour moi, la meilleur solution et la + efficace, mais certes, pas la plus facile:
- tomber le moteur
- essayer de remettre les bouts tant bien que mal pour prise de cotes
- tout meuler pour remettre le cadre propre (Ne pas oublier un peu de peinture anticorrosion
- fabrication d'un pièce en U avec les trous de fixation
- souder ou boulonner l'ensemble sur le cadre
- ......et tout remonter

Bon courage

Clairement, je ne me casserais pas la tête pour ce genre de problème.
Comme l'a dit Alain: débrancher batterie, régulateur et CDI.
Dégraisser, meuler, protéger ce qui doit l'être et un bon cordon à l'arc avec une baguette inox (ça ne rouillera pas) et le tour est joué (c'est du vécu...)!

Oui, déposer le moteur pour refaire les pattes nickel, je comprends bien, mais je ne pense pas que notre ami civodul souhaite cette solution. Dans le cas d'une réfection totale (peinture du cadre), oui je le ferai, mais là, franchement, il y a plus simple à faire.

Tu as le coté chaine cassé comme beaucoup,
une soudure à l'arc en protégeant le moteur, électronique débranchée, et c'est bon.
Si c'est un pro tu n'aura que le cordon de soudure à peindre.

Merci pour la photo.

sur mon SRX de 86 qu'on m'avait piqué, c'est fendu mais ça tient encore. Pour combien de temps???
l'autre côté (moins propre, avec le chaine) a l'air de tenir le coup, mais je me demande si ça n'a pas déjà été repris (gros pâté).

Ben, Pépètte à l'air pas fendue!
Ni ressoudée!

Demain, je vérifie bâbord!

J'ai récupéré mon SRX confié au concessionnaire Yamaha de Rennes ( Planete Yam) qui a réussi à souder-sans retirer le moteur du cadre-les deux pattes défectueuses. ( CF photos) . Tarif: 1 h 00 de main d'oeuvre : 54 € TTC. Maintenant à voir dans le temps si les pattes résistent. Voici mes "petits pâtés":

Il a fait ce qu'il a pu...
Je ne pense pas qu'il t'ai fait une garantie de dix ans.