C'est qui jopik ?

jopik, nouveau membre du club, pas de présentation, ni message ?

Patience, il s'est inscrit sur le frum hier AM après que j'ai reçu son inscription au club. Très belle moto, mais là je le laisse la présenter

dan a écrit:

Très belle moto, mais là je le laisse la présenter

Ah, pour que tu mettes le petit bonhomme , ne me dis pas que sa moto qui est très belle est la maquette Tamiya , car si c'est le cas, je peux t'en présenter deux que j'ai à la maison

Je sors

lapinours a écrit:

Ah, pour que tu mettes le petit bonhomme , ne me dis pas que sa moto qui est très belle est la maquette Tamiya , car si c'est le cas, je peux t'en présenter deux que j'ai à la maison

Je sors

Mais, Bertrand, sors pas....

Tu as 2 tamiya?
As-tu modifié pour les reposes-pieds passager?
Tu aurais des tofs?

je suis en train d'en faire une....
Mais il faut de bons yeux pour graver le N° de série....

grey & la tamiya est plus f(r)iable...

Les maquettes sont montées comme à l'origine de la boite version Japonaise.
Par contre, je crois que Cédric 53 a la maquette avec les repose-pieds, pose lui la question.

A fond le kick! Qui a le plus beau SRX? C'est gromono bien sur.
non non , toutes nos meules sont top donc tous .cqfd

dan a écrit:

Patience, il s'est inscrit sur le frum hier AM après que j'ai reçu son inscription au club. Très belle moto, mais là je le laisse la présenter

Ben alors ???? Vite, des photos ! On veut voir la belle.

Salut à tous
je pense être le dernier à vous rejoindre donc bonjour à tous
j'ai croisé pour la première fois un SRX à Lorient en 1986, elle servait de moto école!! le coup de foudre a été immédiat, le reste c'est le hasard qui m'a fait croiser une deuxième à Paris, celle de mon voisin de parking qui souhaitait s'en séparer au profit d'une Bmw d'usage plus simple dans la circulation parisienne et ma femme qui en avait marre de me voir arriver à "pas d'heure" à cause des embouteillages me la offerte pour mon anniversaire (11/5/58) (et oui) en 1989 (ça c'est du cadeau!!) son histoire : volé le 10/05/87 à Paris (5000km) et retrouvé par son propriétaire quelques heures plus tard, abandonné pas trop loin car le voleur après avoir calé, n'a pas pu redémarrer (ouf); découverte de la perte du kick en voulant rentrer chez moi un soir : heureusement, le parking était en pente... accrochée par une voiture, partie sans laisser d'adresse : tubes de fourche voilés mais récupérables, bracelet droit et levier out et quelques gamelles sans gravité (glissades par temps de pluie). Elle a connu avec moi les Chti (mutation professionnelle) et enfin la Bretagne ou nous avons divorcé pour une Bonneville de 69 (la vraie) : heureusement vendu à un copain, je l'ai racheté au bout de trois ans nous sommes alors en 2003 et nous sommes ensemble depuis. Je sors avec des copains, que du beau linge : 900SS; Guzzi, 4 pattes toutes montées en café racer. J'ai identifiée 1 autre SRX dans le coin de Brest qui roule et une épave dans le Nord Finistère que je recherche bien sur. Aujourd'hui, nous avons 29000 kms sans difficultés : modification: chromage à l'ancienne du réservoir (Gassot Brest voitures anciennes) remplacement du pot pour lui donner de l'air avec 2 contre cônes (Charlie Fry Compétition 56)
au delà du "son" de Velocette Thruxton, c'est vraiment la pêche à 6000/6500
modification à venir : remplacement de la selle par un tape cul fabrication maison, nouvelle peinture et recherche de jantes rayons.
pour le reste, des soucis pour rejoindre le forum et mettre une photo : à l'aide

à plus tard

jopik

Bienvenue et belle carrière que tu as derrière toi.

Pour les photos, tu me les envoies en mail et je les mettrais.

Pour le SRX que tu vois sur Brest, s'il est jaune, c'est celui de guytan.
Tu as un autre SRX qui appartient à Cox orange, mais il n'a jamais posté sur le forum

Ah pendant que je suis là, tu m'envoies aussi le num de série, la date de première mise en circulation, la couleur actuelle et d'origine ainsi que le dépt de garage.

Bienvenu à Toi Jopik.
Belle histoire avec ton SRX...
J'ai toujours pensé qu'un bon kick était le meilleur antivol qui puisse se faire!!!!!!

Salutatoi JOPIK , bienvenu on ze forum

j'aime bien ta présentation

Fais comme chez toi

al1& rouspéteur patenté

Salut et bienvenu.
Ici c'est comme à la maison, mais n'oublie pas de te déchausser si je viens de passer l'aspirateur....

Bienvenue à toi Jopik !

Merci pour la présentation, il ne te reste qu'à nous montrer des photos de ton destrier ...

Ben moi je les ai vu, nananère

dan a écrit:

Ben moi je les ai vu, nananère

Fayot

Et on dit Dan 1, lapinours avec du retard à l'allumage à égalisé, match nul

Ouaaaaouuuuh ! Belle bête ! Heureusement que le réservoir n'est pas entièrement nu car sinon, sous le soleil, on en prendrait plein les mirettes et on bronzerait gratos !

Ca consomme combien en Miror??

Michel34 a écrit:

Ouaaaaouuuuh ! Belle bête ! Heureusement que le réservoir n'est pas entièrement nu car sinon, sous le soleil, on en prendrait plein les mirettes et on bronzerait gratos !

justement, sous le soleil ça arrive pas souvent ici.....

Absolument magnifique, très joli boulot

respect !!!!! un vrai headshot
le coup des deux échappements pour un mono, fallait y penser ! style 650 xs
les couleurs, cela se dicuste, la bande orange bon ok cela fait gulf !
par contre une remarque ce réservoir poli c'est nickel sauf que pour le coup d'oeil global à ce moment là on voit ton moteur bien gris, terne, comme les suspension et le cadr repeint gris foncé. Avec le phare et les sorties de pots ce sont les seules pièces "brillantes".
Alors si tu peux te lâcher pourquoi pas un moteur, fourche chromés.... bon cela fera beaufarlet
ou alors traiter noir + chromé ....
non je déconne, j'admire, chapeau bas
il y a t-il une préparation spécifique pour quelques étalons ou m.kg de plus ?

tof&bade

ça valait le coup d'attendre les photos! Super boulot, le réservoir n'en est que plus beau. C'est nickel...si je peux me permettre

Bonsoir Jopik et bienvenue.

On peut dire que tu te fais remarquer. Difficile de passer inaperçu avec une bécane qui claque autant!

L'adaptation de l'échappement est très sympa, la forme des silencieux convient parfaitement à la gueule d'ensemble. Ils viennent d'où?

Belle moto, bravo!

bienvenue à toi Camarade .
Ta moto est super jolie . Mais , car il y a toujours un Mai (au printemps ) un mono reste un mono
donc deux pots aussi jolis soient il et le montage réussi comme sur la tienne ! c'est un pot en trop .
pour le reste . Top moumoute . Je vais m'inspirer de la tienne pour les flancs de réservoir amoureusement décapés et polis au passage des genoux ( dans le ptit creux à gambettes ) .