SRX à vendre sur leboncoin

en voila une qui à l'air bien à prix raisonnable:

http://www.leboncoin.fr/motos/148671064.htm?ca=7_s

Elle est passée récemment à 1300 euros, bassad avait été la voir

Y'en a une chez Dafy à Castres (81) 42000 km (je crois) pour 1200€ à débattre. Complète et standard.

je ne l'ai pas vue.

Une grise propre et presque entièrement d'origine



http://www.leboncoin.fr/motos/156635915.htm?ca=7_s

Il y a sept erreurs, au moins, à trouver ! Sinon, elle est effectivement très belle et presque d'origine.

Clignos, embouts de guidon, poignée passager ....

après, je vois pas ?

Geo a écrit:

Il y a sept erreurs, au moins, à trouver ! Sinon, elle est effectivement très belle et presque d'origine.

Pour les erreurs, je les laisse de coté, par contre, j'ai remarqué quelque chose.

- Soit, c'est une première main.
- Soit, les propriétaires suivant ont respecté la tradition en mettant une plaque noire et cerise sur le gateau, la plaque est boulonnée comme lors de la vente en concession

Bad608 a écrit:

Clignos, embouts de guidon, poignée passager ....

après, je vois pas ?

4 clignos, 2 embouts de guidon, 1 poignée passager, ça fait 7

Deux gris mis en vente aujourd'hui

Sur Paris


http://www.leboncoin.fr/motos/157344545.htm?ca=7_s

Dans les Alpes Maritimes


http://www.leboncoin.fr/motos/157304051.htm?ca=7_s

dan a écrit:

Bad608 a écrit:

Clignos, embouts de guidon, poignée passager ....

après, je vois pas ?

4 clignos, 2 embouts de guidon, 1 poignée passager, ça fait 7

Ouaip, c'était ma manière de compter. Mais je n'avais pas tout vu. Il y en donc 9.

Comment il a fait le parigo pour avoir des amortos japs ???


va y avoir des jaloux....

al 1 a écrit:

Comment il a fait le parigo pour avoir des amortos japs ???


va y avoir des jaloux....

Dont moi.

J'ai eu une réponse du proprio pour le recensement, je vais le recontacter pour savoir où il a trouvé ses amortisseurs.
Il vend son SRX pour acheter une Honda VT 500 ASCOT de 1984, trouvé sur un site Allemand.

Il me semble que j'ai les mêmes, achetés sur ebay USA.
Du moins ils ont le réservoir séparé.

Ceux de 900 XJ doivent être les mêmes non ?

Mais montés dans l'autre sens

Geo a écrit:

dan a écrit:

Bad608 a écrit:

Clignos, embouts de guidon, poignée passager ....

après, je vois pas ?

4 clignos, 2 embouts de guidon, 1 poignée passager, ça fait 7

Ouaip, c'était ma manière de compter. Mais je n'avais pas tout vu. Il y en donc 9.

Bon, plus de commentaire, je donne donc la fin de solution : caches de bout de rétro refaits maison.

Geo a écrit:

Geo a écrit:

dan a écrit:

Bad608 a écrit:

Clignos, embouts de guidon, poignée passager ....

après, je vois pas ?

4 clignos, 2 embouts de guidon, 1 poignée passager, ça fait 7

Ouaip, c'était ma manière de compter. Mais je n'avais pas tout vu. Il y en donc 9.

Bon, plus de commentaire, je donne donc la fin de solution : caches de bout de rétro refaits maison.

Tu es sur, j'ai pas noté qu'ils soient autrement que d'origine

Ceux d'origine sont dans la très exacte prolongation du tube, et non pas un poil plus fins. Et ceux-ci me semblent un chouïa plus longs. La Taupe-au-Regard-Perçant a parlé, Ugh !

Geo a écrit:

Ceux d'origine sont dans la très exacte prolongation du tube, et non pas un poil plus fins. Et ceux-ci me semblent un chouïa plus longs. La Taupe-au-Regard-Perçant a parlé, Ugh !

Ouuhhh le pinailleur

lapinours a écrit:

Elle est passée récemment à 1300 euros, bassad avait été la voir

Qu'est-ce qu'il t'en avait dit ?

fascagas a écrit:

lapinours a écrit:

Elle est passée récemment à 1300 euros, bassad avait été la voir

Qu'est-ce qu'il t'en avait dit ?

Voici son message

bassad a écrit:

Suite au message de Lapinours, je viens d'aller voir celle de Nantes. Le proprio est un fana de mono : j'ai pu voir une jolie ducati 450 , première main. La SRX est dans son jus, correcte pour son age, quelques petits détails à revoir : cligno, stop,décompresseur. Il y a le kilomètrage qui me fait hésiter car je n'ai pas envie de faire de mécanique et pas de sous pour faire faire. 70 000 à 80 000 km, qu'est ce que je dois prévoir d'après vous , avec un moteur jamais ouvert ?

Voici 1XL00339 de 1986. Elle a 41713 km est à vendre 1200 € à débattre. proprette et sans bruit particulier d'après le patron de DAFY Moto à Castres (81).

SRXweb a écrit:

Voici 1XL00339 de 1986. Elle a 41713 km est à vendre 1200 € à débattre. proprette et sans bruit particulier d'après le patron de DAFY Moto à Castres (81).

Une belle bleue proche de l'origine et d'un prix très raisonnable

Voui et à débattre ....

Une rouge à bandes blanches, spécial et un peu chère....

http://www.leboncoin.fr/motos/130202921.htm?ca=3_s