SRX à vendre sur leboncoin

tranber a écrit:

y a meme la bavette!!!!

Réveille toi, la bavette n'y est pas.

lapinours a écrit:

lapinours a écrit:

Une belle bleue sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/motos/145173731.htm?ca=7_s

Voilà, elle est vendue, mais elle reste dans la région Rhone Alpes, elle va s'installer du côté de Lyon, c'est un ancien SRXiste qui l'a acheté, il en cherchait un depuis cinq ans.

Alex a laissé au vendeur mon adresse mail ainsi que le lien vers le forum, donc, nous allons surement avoir un nouvel inscrit sur le forum et peut étre au club.

Réjouissez vous les Alpins, vous allez avoir un nouveau copain de jeu

Suite au message de Lapinours, je viens d'aller voir celle de Nantes. Le proprio est un fana de mono : j'ai pu voir une jolie ducati 450 , première main. La SRX est dans son jus, correcte pour son age, quelques petits détails à revoir : cligno, stop,décompresseur. Il y a le kilomètrage qui me fait hésiter car je n'ai pas envie de faire de mécanique et pas de sous pour faire faire. 70 000 à 80 000 km, qu'est ce que je dois prévoir d'après vous , avec un moteur jamais ouvert ?

As tu essayé le SRX ?
Le problème sur cette moto est le pignon de 5, à 70 en 5, ça doit roucouler.
Tu as des SRX qui arrivent à ce kilomètrage et qui n'ont pas de pb de 5.
Les spécialistes te diront qu'il faut surement prévoir une chaine de distribution, enfin je pense.

lapinours a écrit:

tranber a écrit:

y a meme la bavette!!!!

Réveille toi, la bavette n'y est pas.

ah bon et c est quoi le truc derriere la plaque d imat????

Le truc derrière la plaque d'immatriculation est le catadiopte
La bavette arrière est en dessous


Je peux te mettre mes SRX en photos, un avec la bavette et l'autre sans.

Avec la bavette


Sans la bavette

pfou la la môssieur pinaille!

Deux SRX sur trois auront la bavette arrière.
Le troisième n'aura pas de bavette.

lapinours a écrit:

Deux SRX sur trois auront la bavette arrière.
Le troisième n'aura pas de bavette.

And so what ?

Parce que Krenouille n'est pas en origine au niveau couleur et échappement.

Une bleue, en super état mais attention le prix !!!!



http://www.leboncoin.fr/motos/151326970.htm?ca=13_s

je l'avez vu mais vu le prix je l'ai indiqué
faut arrêter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bye
seb

Je dis rien, moi pour le prix.

lapinours a écrit:

Je dis rien, moi pour le prix.

Oui et c'est plutôt agréable quand tu dis rien

Arf Arf !

à 3500 € en suisse , t'as ça : http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=465018&form_kundennr=739&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=YAMAHA&form_modell=TRX%20850&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj


et y'a pas de pignon de 5 à changer à 58.000Km .....

al 1 a écrit:

à 3500 € en suisse , t'as ça : http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=465018&form_kundennr=739&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=YAMAHA&form_modell=TRX%20850&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj


et y'a pas de pignon de 5 à changer à 58.000Km .....

Et elle a moins de 15000 kms ... Elle est moins chère en Suisse qu'en France !

J'avoue qu'elle me plaît bien ....

al 1 a écrit:

à 3500 € en suisse , t'as ça : http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=465018&form_kundennr=739&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=YAMAHA&form_modell=TRX%20850&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj


et y'a pas de pignon de 5 à changer à 58.000Km .....

ça fait un moment que je regarde les TRX, mais les 750xt, 850 TDM et TRX on de grave soucis de boite également.
Donc a 60km tu changes peut être pas que le pignon de 5...

A 50000 c'est distribution au grand complet. Le tout agrémenté d'un contrôle très stricte du niveau d'huile

Voilà, comme ça tu es au courant Thierry, éh oui Dan a eu un TRX, donc toutes les questions concernant le TRX trouvent une solution avec Dan

dan a écrit:

A 50000 c'est distribution au grand complet. Le tout agrémenté d'un contrôle très stricte du niveau d'huile

J'ai un peu de mal avec les entretient genre a 30000km fais si, a 43600 fais ça...
Une distrib elle devient bruyante bien avant de penser à lâcher en principe;
Il y a ce genre de surprise sur ces moteurs`??

Récemment, il y avait une Butagaz qui était sur leboncoin, mais là, elle n'y est plus.
Est ce qu'elle aurait été vendue ?

celle la

lapinours a écrit:

Récemment, il y avait une Butagaz qui était sur leboncoin, mais là, elle n'y est plus.
Est ce qu'elle aurait été vendue ?

Voui, elle est partie dans le chnord il y a une dizaine de jours

dan a écrit:

lapinours a écrit:

Récemment, il y avait une Butagaz qui était sur leboncoin, mais là, elle n'y est plus.
Est ce qu'elle aurait été vendue ?

Voui, elle est partie dans le chnord il y a une dizaine de jours

En espérant que le nouveau propriètaire nous rejoigne sur le forum.

Daniel, tu aurais mieux fait de vendre ton 4 cylindres

Une belle rouge dans l'aude

http://www.leboncoin.fr/motos/155815471.htm?ca=7_s



Juste un truc qui ne va pas, 1986 pour une rouge, c'est impossible, les rouges sont sorties en 1987.