Roulage anciennes LURCY LEVIS

Aucun problème JiP,c'était uniquement pour faire le malin que je disait ça!

JiP a écrit:

J'ai longtemps été un motard de route et je suis beaucoup plus investi sur la piste parceque je trouve que la sécurité y est nettement meilleure .

C'est un point très très important que tu soulignes ici. Les deux seules fois où je me suis mis par terre sur circuit en 6 ans, c'est quand je cherchais vraiment à pousser mes limites, dont une fois sur le mouillé; et encore, cette fois là, en 30 minutes on est repartis la moto et moi après changement d'un demi-guidon, avec l'aide de Gilbert, le 3° larron.
Les deux fois, je n'avais absolument rien (à part une petite luxation de l'ego).

Par contre, en 27 ans de route, j'en ai bouffé des pelles, dont une avec 4 mois d'arrêt dont 3 semaines d'hosto... Et certains ici en ont autant à raconter, et pourtant pas de leur faute.

C'est pour cela que je précisais qu'avec une moto de route, un peu de scotch sur les lampes et dévissage des rétros, on peut tranquillement venir se faire plaisir, à une date accessible (mais il faut se décider rapidement pour avoir sa place), et sur un circuit central au niveau géographique... C'est certainement pas de la chute qu'il faut avoir peur, mais plutôt de devenir accro à cette ambiance ou des sensations.

Ca aurait une sacrée gueule sur la piste une rafale de SRX... Surtout qu'à l'époque, quand ils ont trouvé les photos de Steph (Rusty Motors) de ta nouvelle noire et bleue, ils étaient un paquet à baver dessus... VENEZ LA VOIR ET L'ENTENDRE!
Et si le club a un barnum, avec les flammes YAM et la bannière du Club, ca fera une sacrée publicité dans le milieu des "anciennes", le coeur de notre population.

fiontus a écrit:

Les deux seules fois où je me suis mis par terre sur circuit en 6 ans, c'est quand je cherchais vraiment à pousser mes limites,
Par contre, en 27 ans de route, j'en ai bouffé des pelles, dont une avec 4 mois d'arrêt dont 3 semaines d'hosto... Et certains ici en ont autant à raconter, et pourtant pas de leur faute.

je vais me faire l'avocat du diable: (même si ces sorties piste me tente bien),
1 avoue que tu a plus de borne sur route que sur piste.. donc statistiquement...
2 c'est justement le risque de chercher a outrance ses limites que perso je craindrais... pas la première fois ou l'on est encore en mode découverte, mais a force... de même une volée d'SRX a armes égale tenterais l'ego (comme déjà dit duplo les briques son plus grosses) de certain de prouvé qu'ils en on plus dans le falzars...


n’empêche que, ouais, ça aurais de la gueule

"c'est vrai que quand ils charge on dirais qu'ils son milles" (mon nom est personne...)

fiontus a écrit:

Ca aurait une sacrée gueule sur la piste une rafale de SRX... Surtout qu'à l'époque, quand ils ont trouvé les photos de Steph (Rusty Motors) de ta nouvelle noire et bleue, ils étaient un paquet à baver dessus... VENEZ LA VOIR ET L'ENTENDRE!
Et si le club a un barnum, avec les flammes YAM et la bannière du Club, ca fera une sacrée publicité dans le milieu des "anciennes", le coeur de notre population.

Oui mais ça c'était avant, la dernière fois que les barnums, les flammes yamaha et srx team ont été sortis, c'était en 2016 sur le circuit Carole,
Nous n'étions pas nombreux, il y avait  Dan qui faisait ses premiers tours de piste, Yvan qui avait pris en moto stop Jef, la famille Hilt qui avait quitté la wallonnie pour venir tourner sur le circuit et ma pomme pour emmener le matériel ainsi qu'un mulet pour Dan.
Depuis les barnums n'ont pas été sortis , il n'y a plus de sorties sur des manifestations piste.

La dernière fois, où j'avais mêlé le plaisir d'aller sur piste et y aller en moto, ce fût en 2013, nous avons été plusieurs à prendre la route pour aller en Belgique pour des courses d'anciennes et avec une parade mémorable sur l'ancien circuit de Chimay, un putain de week-end qui est resté dans nos mémoires.

Je ne sais pas encore, si je viendrai en tant que spectateur à cette manifestation, aucun projet pour les semaines et mois à venir, je vis au jour le jour et on verra bien ce qu'il arrivera.

Et bien Bertrand, j'espère bien que tu feras le déplacement !!
Rien que discuter avec un passionné comme Jean Pierre, et voir passer un avion comme Gilbert, ça vaut le détour...

Les barnums, on en a, essaie de récupérer la bannière du SRX team en partant

whitwolf:
J'ai souvent roulé avec mes motos de route sur circuit (Trofeorosso au Vigeant, 98% italiennes sur 2 jours):

J'ai participé avec la 250 desmo et ses macadam 50. Au milieu des machines préparées outre mes limites perso c'était surtout celle de de la moto, mais je me suis fait plaisir quand même.

J'ai aussi beaucoup participé avec le Saturno, la dernière fois il y avait 2 autres Sat' dans ma catégorie, avec de vrais pilotes (dont un a couru en VMA en Guzzi), je les connais bien,leur Sat' sont préparées pour la piste, je n'ai même pas essayé de les suivre.

Mais je suis d'accord sur le fait que si tu roules avec des gens que tu connais et des machines identiques tu chercheras à faire mieux, sur route aussi (n'est-ce pas?), et c'est là que tu peut faire une faute effectivement, reste ta conscience et l'envie de rentrer chez toi avec ta moto entière (tu comprendras aussi que trouver des pièces de Saturno c'est pas celle de SRX...), personnellement ça prends le dessus sur le reste.

Si je peux venir vous voir avec le Saturno au Vigeant, ce sera avec plaisir, j'essayerais de convaincre mon vieux père (69ans) avec sa 350 Ducati de route (que certains ont vu à l'Auvergnate à Ambert, à l'époque ce n'était que le 250 d'origine très fatigué).

il m'a raconté que ce week-end il a fait 150kms (que fait la police!) avec et essayé de s'arsouiller avec un groupe de motard en moderne, entre St Etienne et le col de la république, il les a largués dès les 1ers virages), il est comme ça il envoie du gras encore sur route comme sur piste et surtout n'hésite pas à enquiller les bornes avec sa vieille trapanelle achetée neuve en 1972 qui doit avoir passée les 180000...

juju a écrit:

(que certains ont vu à l'Auvergnate à Ambert, à l'époque ce n'était que le 250 d'origine très fatigué).

Exact.
Et je confirme qu'il nous tournait autour!
N'est ce pas, Gim?

C'est son truc, taquiner plus gros que lui et avec le moteur 350cc c'est pire

J'y étais aussi à celle-là, ma première...

Sinon Juju, à Lurcy en septembre, tu viendrais ?

phildracing.com/roulage-lurcy-levi-2021

Je viens de regarder sur leur site, ce sera huis clos
Voilà ce qui est écrit : Pour la tranquillité de tous ce roulage est un évènement privé, sans public.

Salut Lapin,

Pas de souci, selon les hystéries mesures sanitaires en vigueur d'ici-là (on parle de mi-septembre), il est possible que ça évolue.

Et il y a une différence entre les "promeneurs anonymes", les curieux, et les "accompagnants de pilotes", en général il n'y a aucun problème de ce côté, à minima JiP et moi venons "seuls", donc rien que là on ouvre la porte à 2 ou 4 personnes, et je ne compte pas les autres qui viennent (Yvan, tu viens seul aussi je pense?), Gilbert, je ne sais pas, son épouse vient parfois, et il reste Alain en 350 RDLC qui ne sait pas encore s'il s'inscrit, mais en général il vient seul aussi.

Sans compter que si on en fait une sortie représentant le club, je ne doute pas que n'importe quel membre arrivant avec la moto correspondante pourra entrer. On en parlera à l'Auvergnate.

juju a écrit:

whitwolf:
J'ai souvent roulé avec mes motos de route sur circuit (Trofeorosso au Vigeant, 98% italiennes sur 2 jours):

J'ai participé avec la 250 desmo et ses macadam 50. Au milieu des machines préparées outre mes limites perso c'était surtout celle de de la moto, mais je me suis fait plaisir quand même.

J'ai aussi beaucoup participé avec le Saturno, la dernière fois il y avait 2 autres Sat' dans ma catégorie, avec de vrais pilotes (dont un a couru en VMA en Guzzi), je les connais bien,leur Sat' sont préparées pour la piste, je n'ai même pas essayé de les suivre.

Mais je suis d'accord sur le fait que si tu roules avec des gens que tu connais et des machines identiques tu chercheras à faire mieux, sur route aussi (n'est-ce pas?), et c'est là que tu peut faire une faute effectivement, reste ta conscience et l'envie de rentrer chez toi avec ta moto entière (tu comprendras aussi que trouver des pièces de Saturno c'est pas celle de SRX...), personnellement ça prends le dessus sur le reste.

desol de cette réponse tardive, tu ne m'a pas comprit, ce n'ets pas une question de préparation piste, ou qq chose comme cela, je ne peut pas me permettre de plier mon srx car c'est mon moyen de me rendre au taf tous les jours, si j'avais une seconde machine (qq soit le modèle pourvut que cela ai deux roue et un moteur d’au-moins 125 (et qui soit pas un scoot jamais prêt)) le probleme serais différent, mais la non
je sait tu va me dire  que je ne suis pas obligeais de tomber.. certes.. mais c'est qq chose que l'on ne peut exclure...

mêmesi j'ai pas mal de pièces de rechange (outre les deux prédécesseuse de Samy, mais je n'aime pas déshabiller jean pour habiller jacques... sinon elles ne seront jamais remontées... ) et pas mal de pièces en prévision... mais je me méfie de Murphy.. il est parfaitement capable de casser ce que je n'ai pas en stock....

prendre le guidon de GBT1 (GeromeBareTeam ONE) sur une sécession, d'autant que n’étant pas ma moto j'en prendrais encore plus soins que l'une des miennes... mais organiser l’approche de sam de nice a lurcy pour un ou deux tour de piste... d'autant qu'outrer mon matos photo et de quoi m'organiser sur place, je ne suis pas fane de long trajets, (cf ma réponse pour la balade dans le di ois ois... ) me font me tourne vers le quatre roues pour ce genre de balade

mon plaisir du pilotage a évoluer, sentir le souffle du vent par la visière ouverte, ressentir la machine entre les jambes (NON RIEN DE TENDANCIEUX DANS CETTE PHRASE!!!) le ronflement du moteur a mi-régime qui me rappelle un BM voir un vieux biplan a moteur étoile... cela me suffit, pljus besoin de chercher les limites, alors deux petit tours histoire de découvrir la piste (ne pas mourir idiot) mais basta,
enfin je prend autant de plaisir a me cacher derrière mes cailloux  et mon viseur et ramener des images simpat...  

tu voit ce n'est pas une crainte... juste une recherche de plaisir différent des tienne...

Je comprends que faire Monaco-Lurcy pour 2 jours en tant que spectateur c'est beaucoup de contraintes. Comme je ne ferais pas Roanne-Lédenon ou Castellet ou Alès, pour aller rouler.

Dans ma jeunesse, no problem, je suis allé au 2 fois au Vigeant (la 1ère fois en 750ss allé-retour seul -pas par le + court chemin - la 2e en Saturno), roulé tout le week-end avec ma 250 de piste ou mon nordwest (que mon père a amené en camion) et rentré le dimanche soir avec le Saturno, arrivée vers 1h du mat' à St Etienne, attaqué le boulot à 7h le lundi. il y a 15-20ans, pas de gamins, pas de femme, pas de soucis...

@Fiontus: si je viens c'est avec le Saturno en spectateur, je viens de voir que l'orga de ce week-end c'est Phildracing (pourquoi ne pas l'avoir mis en 1ère page )

Mon père roule avec Phildracing au circuit club de Magny-cours dans 15 jours sur son autre 350 ducati préparée ++ pour la piste (il a roulé en AFAMAC il y a 20ans et VMA ), je ne sais pas s'il est inscrit à Lurcy.

Salut Juju,

Citation :

@Fiontus: si je viens c'est avec le Saturno en spectateur, je viens de voir que l'orga de ce week-end c'est Phildracing (pourquoi ne pas l'avoir mis en 1ère page?)

Bah si tu tapes sur Google Lurcy et la date, tu tombes direct sur l'info, et parce que je pense que personne d'autre ne connaît Philippe Ducouret?

De toute façon j'avais relayé l'info principalement à la demande de JiP, relativement serein quant à la suite des évènements.

Certainement inconnu, mais il a un site dédié :
Phildracing.com

Salut à tous !
A propos de vieux, moi j'ai 70 balais et cette sortie piste m'intéresse beaucoup. J'espère qu'un vaccin Covid 19 me permettra de passer la frontière.
Ma SRX6 est prête elle aussi !



Amicalement
Jean-Bernard

Désolé, fausse manip.
Mon message était une réponse pour Roulage anciennes LURCY LEVIS

Jean-Bernard Egger a écrit:

Désolé, fausse manip.
Mon message était une réponse pour Roulage anciennes LURCY LEVIS

Erreur corrigée,
J'ai déplacé tes deux posts dans le post d'origine.

Jean-Bernard Egger a écrit:

Salut à tous !
A propos de vieux, moi j'ai 70 balais et cette sortie piste m'intéresse beaucoup. J'espère qu'un vaccin Covid 19 me permettra de passer la frontière.
Ma SRX6 est prête elle aussi !


Amicalement
Jean-Bernard

Super nouvelle Jean-Bernard!

Je te propose d'envoyer ton inscription en expliquant ton cas, comme ça tu réserves ta place, mais en cas d'impossibilité, PhilDracing pourra prendre éventuellement quelqu'un sur sa liste d'attente.

Au plaisir de te rencontrer

PS Merci à Lapinours d'avoir déplacé la réponse

Bonjour,
Suite à notre discussion post-AG, et au vu de l'intérêt de quelques-uns d'entre vous, nous avons demandé avec JiP de pré-réserver 5 places supplémentaires jusque mi-juin (Bruno et Alexandre ont parlé d'amener 3 motos, Rod doit regarder, et j'en ai vu quelques-uns intéressés, Olivier roule le week-end d'avant, j'espère que tu viendras quand même!). Philippe l'organisateur est OK sur le principe.

Cela ne remplace pas vos inscriptions nominatives auprès de PhildRacing, c'est juste pour se donner un peu de liberté.
Ce n'est certainement pas limitatif non plus!!! On ne veut pas brider trop de places et faire faux-bond, pas sympa pour l'orga.
On vous attend aussi nombreux que possible, sur le paddock en "accompagnants" ou sur piste!

Edit: une petit vidéo de Gilbert sur son SRX "Black Bullet", qui nous filme. On y voit Sidonie sur sa première vraie journée en SZR, Alain sur son RDLC, un bref aperçu de la Sarron alors que j'essayais de comprendre comment m'en servir, et sur la fin mon neveu sur la première pistarde en belles bagarres avec Gilbert. Une petite apparition d'un sympathique photographe occitan...

Salut,
Plus que 2 semaines pour nos places pré-réservées... Personne ne se décide? Ou, j'espère que vous avez envoyé vos dossiers directement à l'orga PhilDRacing

En passant quelques photos de la journée du 20 Mai, avec la première de notre Schub, et Sidonie qui commence à prendre le rythme en SZR. La dernière photo a plu au concepteur de nos machines, ça fait toujours plaisir...

Heu, Lapin, je sais pas trop comment tu fais, hein, j'ai pas l'habitude, mais il y a de la surprise de TRES GROS calibre en préparation.

Donc je vais rappeler que le circuit ne se limite pas à la piste proprement dite, mais que dans les environs de l'Auvergne on peut faire de jolies balades alentours, et se retrouver sous des barnums en milieu ou fin de journée à discuter avec des gens, partager quelques victuailles...

Ah tu parles d'un truc que j'ai vu ailleurs, tu m'étonnes qu'il risque d'y avoir du gros calibre.
Qui a l'intention de rouler ?
À part toi, Gilbert, Jean-Pierre qui sont inscrits
Quid de Bruno, Alexandre Dan, Raphaël, schub s'ils veulent faire un tour de piste ces trois là.

Pour ma part, je ne sais pas si je viendrai, car c'est un évènement privé sans public et je suis toujours à l'isolement.

lapinours a écrit:

Ah tu parles d'un truc que j'ai vu ailleurs, tu m'étonnes qu'il risque d'y avoir du gros calibre.
Qui a l'intention de rouler ?
À part toi, Gilbert, Jean-Pierre qui sont inscrits
Quid de Bruno, Alexandre  Dan, Raphaël, schub s'ils veulent faire un tour de piste ces trois là.

Pour ma part, je ne sais pas si je viendrai, car c'est un évènement privé sans public et je suis toujours à l'isolement.

A ce que j'en sais, Bruno se serait renseigné pour 3 pilotes.
Notre ami Alain B va s'inscrire avec son 350 4L0, et probablement son SRX.

Whitwolf essaie de venir en spectateur (/accompagnateur). Schub ce sera difficile professionnellement.

Yvan serait inscrit.

Je n'ai pas d'info d'autres personnes du SRX team, à part Rodolphe qui m'a appelé pour des questions mécaniques.