Tiens, rev'là l'aut' Provençal...

Salut les copains de bon goût!
Je sévissais parfois sur l'ancien forum, avec le même pseudo.
Je vais donc me re-présenter sur çui-là qu'il est tout bô!!!

J'ai bientôt 35 ans, je suis sur Carpentras (84).

Mon premier gros cube fût un SRX gris, que j'avais acheté un peu par hasard (parce que c'était une routière et qu'il y avait un mono pas cher à entretenir dedans et pas trop puissant pour mes débuts), en attendant de me payer le Vmax ou le VFR de mes rêves (obsédé de V4, quoi...).
Je n'ai pas pu me payer ces machines pendant quelques années, le temps de tomber complètement amoureux de cette fabuleuse pétoire...
J'ai donc pris un ZZR1200 en 2003, pour les gros trajets, vacances, Bol d'Or, car ce serait un truc qui a tout ce qui manque au SRX (4 pattes, liquide, carénage, grosse vitesse de croisière, grosses valises) SAUF que c'est lourd et pas agile, ce qui me permet de toujours apprécier Mémé (qui approchait les 100 000 km).

Puis l'arrivée de la deuxième SRX vers 2004, 80 000km, très abimée par un usage "automobilesque", couchage dehors et entretien minimum.
Celle là, j'allais la remonter "full origine", avec autant de pièces NEUVES que dispo chez Yam, au fil des économies, le moteur remis à ZERO kilomètres.
Hier, après 4 ans de travaux en pointillés, elle a re-tourné pour la première fois !! Ca m'a quand même arraché une larme, quand on la voit et qu'on l'a vue auparavant...

L'hiver dernier, un vieux rêve d'ado est revenu me hanter: un pote du moto club m'a amené son Vmax pour reconstruire son moteur devenu très friand en huile, pétaradeur et tout fumeux.
J'ai vu la solidité des entrailles de la bête, et il me l'a prêté une journée en remerciement... Comme un SRX, en exagéré.

Et depuis la semaine dernière, ma douce et tendre épouse m'a autorisé à accomplir ce vieux rêve d'enfance: un Vmax état neuf à moteur HS trouvé sur le Net, et aujourd'hui nous sommes allés chercher un bourrin à peu près en état, merci Maman Noël!
Elles seront bien toutes les 4 dans le garage: Mémé, SRX N°2, le ZZR et le Vmax... Pour tenir chaud au NTV tuné de Madame!

Bienvenue
joli taf que tu as fait ces années,ce qui serait bien c'est que tu mettes une photo avant/après.

So, welcome back!
Et ça commence à bien faire ! On est trois maintenant d'ici les Alpes. Du coup, j'espère être moins seul pour ma prochaine pré-Alpine. Même si l'autre qui dit qu'il aime les bleues mais s'en va au Pic St Loup sans prévenir ... Heureusement que je n'aurais pu accompagner, sinon je serais fâché. Mais attends mon retour en décembre... Et Dan, n'oublie pas d'acheter une bonne chaîne de moto ... pour retenir tes chiens à ton prochain passage par Pignan. Car il pourrait y avoir du monde.

Heu ...désolé Géo, c'était pas prévu
J'étais parti pour faire des courses mais ...heu ...je me suis "perdu".
Il faisait trop beau et cela faisait trop de temps que ma belle et moi, nous n'avions pas roulé ...
Je pense me faire un de ces jours la corniche des Cévennes avec des collègues, je te préviendrai, promis , juré !

Zizou34 a écrit:

Je pense me faire un de ces jours la corniche des Cévennes avec des collègues, je te préviendrai, promis , juré !

Pense à faire péter les tofs pour qu'on aie les boules

TIEN un voisin ! je vais surveiller les SRX qui tourne dans le coin .

Hop, une petite photo de mes SRX, en espérant que la manip fonctionne...
Elles sont déjà répertoriées.[img=https://2img.net/r/ihimizer/img125/8402/srx2memeje2.th.jpg]

Sur la première,tu as mis deux petits phares ronds?

Oui, ce sont les phares dans la série "custom" de chez Dafy.
Au départ j'avais mis 2 phares chromés de 103SP Peugeot (sérieux), mais comme ils n'étaient pas prévus pour des ampoules H4, je n'y voyais vraiment rien la nuit, le filament n'était pas du tout au centre de la parabole!

Pour ne pas trop "tirer" sur l'alternateur, seul un des phares est équipé d'une ampoule H4, le second ne fonctionne qu'en "plein phares", avec une petite ampoule 20W d'éclairage domestique.
Bah, ça vaut pas la grosse marmite d'origine, mais j'aime bien ce petit look qui change un peu.

Les SRX à Jérome

BIZZARD j'ai jamais remarqué ces SRX dans le coin ???

lui aussi il a jamais du voir un SZR rouge dans le coin ! ?

Salut Serval
SZR rouge-rouge, non, rouge-orangé d'origine, oui.
Je fais partie du club de Sarrians, le Dream Team. D'ailleurs mon SRX en est la plus ancienne moto inscrite...

Sur les photos de Bertrand, les deux premières montrent mon second SRX à son arrivée, et sur les 3 autres on le voit après les travaux, avec mon SRX "principal".

Salut, je lave les motos tous les 4 ans, cette année c'était du rapide, mais j'ai quand même invité un copain photographe à venir faire quelques jolies vues...

salut

qq belle pièces dans ton garage, je suis juste étoner du vmax, bon oki pour le bouilloire, couple....  mais ce qui est de argilite?? je voit pas trop la relation avec seserix... ? je le souvient a l’époque en avoir déposer beaucoup avec une facilitée déconcertante sur les petite routes du Vaucluse, alors qu'a l’époque je n'avais qu'un "mauvais" XJ6 premier du nom....

mais ce n'est pas pour cela que je prend le clavier, mais pour le sz, il me semblai t'avoir lu qq part que t'en avait une.....
je n'en est croiser que 3/4 fois une qui traine ici (dans l'ancien ducher de Savoie ;-D), a l’époque c'etai une femme qui le chevauchai, j'aurais bien draguer autant la fille que la monture mais la seul fois ou on a put engager la conversation j’étais avec ma cope de l’époque..
elle (la pilote) m'avais "promis" de m’appeler si un jour elle le vendait.. mais depuis silence radio... po grave...

l'autre pas loin de chez mes vieux,  (a qq 10 de km au dessus de vaison) j’étais remonter avec soung et j'en est aperçue une arrêter sur une placette, je m’étais arrêter discuter avec l'heureux proprio...

donc tous ça pour demander.. par rapport a l’ancêtre qu'a telle de plus/mieux que vaux sont caractère... pour te dire il y a (déjà) qq années j'avais essayer le MT03 (le mono; pas la brelle by) certes efficace, mais absolument pas fun par rapport a titine, moteur trop linaire a mon gout (merci injection)trop d’électronique (peut être parce qu'ayant une formation dans de domaine je m'en méfie sur les véhicules) (et passe le prix, si on admet 60/70 milles bornes entre deux "grosse révisions" ça fait le cadre a 10 cent du kilomètres... autant que l’essence..... )

si encore une question (tu va dire que je suis curieux comme une vielle chatte.... ) j'aurais penser que ton pot maison étais pour la pistarde, pas pour (j'imagine) mémé, en même temps t'a pas tord... c'est dans les vieux pot d'échappement qu'on fait les meilleurs virées....

Bon sang ce que c'est môche une SRX !

Salut Whitwolf,
Allez, réponses en tas:
Le Vmax: J'adore le moteur V4. Au niveau technologique. Idem pour les multiples, V8, V12, etc...
Il y a 25 ans, lorsque je passais le permis, le Vmax ma faisait rêver.
Et j'ai pu en essayer un il y a 10 ans, la révélation... Du coup j'ai acheté une épave de moto, une épave de moteur et voilà.
C'est une moto sur laquelle on a plein de préjugés, mais bien réglée et avec de bons pneus, c'est une très bonne machine, avec paradoxalement un style de pilotage qui se rapproche beaucoup du SRX.
Elle a beaucoup de choses en commun avec le SRX, et on a découvert pourquoi l'an dernier: Elles sont sorties d'un même cerveau, celui de Mr Ichijo, du bureau japonais de GK Designs, qui bossait pour Yam à l'époque.
Dire qu'un Vmax est une enclume qui freine pas et qui tortille, c'est comme dire qu'un mono à kick c'est indémarrable et qu'une moto de 40 chevaux ça sert à rien (si tu vois où je veux en venir...).

Le SZR? Un cadre de course, maniable et quasi sans reproches, et un moteur un poil plus puissant. Mais pas forcément plus joueur. Une esthétique qui ne fait pas l'unanimité.

Les pots: Celui-là est pour Mémé, avec ses sorties du commerce que je trouve jolies, et justement j'ai bataillé pour les accorder au moteur du SRX, d'où la gamelle volumineuse, vaguement planquée sous la moto.
La pistarde a aussi des pots maison, mais eux uniquement étudiés en performance, pas vraiment en esthétique. Du coup j'ai pu faire plus simple.
On les voit dans la vidéo Youtube de la pistarde, justement (attention certaines photos sont faites avec le pot d'origine, les pots maison ne sont sortis que quelques mois après le premier roulage).

haa oki oki pour les pots je comprend mieux... vivi j'ai vu t'on post a propos de ça (leurs) créations,

pour le SZ donc pas pour moi, effectivement ce que j'aime par dessus tous dans le X c'est qu'il fournis plein de sensation, même a "faible" vitesse, joueur, on a le coup de pied au cul très tôt,
même a des vitesses pas (encore) répréhensibles, je me souvient avoir essayer je sait plus qu'elle machine chez yam un jour a elle étais tellement efficace qu'a 110 j'avais l'impression de me trainer....
c'est l’anti-taise de ce que j’attends d'une machine, avec un flic derrière chaque platane.... autant avoir qq chose de fun sans déclencher la boite a PV....

pour finir sur maxou, vi je voit ou tu veut en venir, perso je n'ai jamais poser mon cul dessus, je me fit a ce que tout le monde en disait a l’époque: lourde, freine mal, saucissonne.... apre... c'est vrai qu'elle attirai surtout des... heuu comment te dire sans te vexe ?? des "doutchbags" donc pas forcement les meilleurs pilotes... (MJ en disait lors de son premier essai: "faite pour les grand prix de boulevard avec arrêt ravitaillement a chaque troquet a la mode... )

pour finir de te faire chiai ( ;-DD ) une connaissance a moi (jamais je n'appellerais ca un pote) qui habitais également autour de carpette, qui avait un RC30..... (et sont père un CBR1100R (de 81)) deux machines complétement barrées et inutile hors circuit, mais de magnifique mécanique....

super les tofs , je vais juste acheter un écran de 62 pouces et je pourrais voir tout ça en entier.....

Voilà Al1, t'as compris, c'est pour pouvoir en profiter en détail, c'est mon post de présentation, donc j'y mets les photos comme je veux
Pis comme c'est de l'inclusion de photos FB, dans 2 mois il n'y aura plus rien ici

Belles photos, dommage qu'elles doivent disparaître dans deux mois!

aslo a écrit:

Belles photos, dommage qu'elles doivent disparaître dans deux mois!

clic droit > enregistrer image sous..... :-D

fiontus, y'a pas comme un problème, avec tes motos?
Si, si, regardes bien les photos...
... elles brillent!



Superbes photos!...

Merci, Witwolf, je savais pas que ça marchait, comme disait Georges...

Tain' ça marche!

;-) c'est active par défaut sur tout les site ternet..... sauf blocage par l'admin..... et la on a d'autre astuce... croit moI..... j'prend ça haker (a coeur) depuis des années... ;-)