Problème de carburateur

Bjr,

Je vais me lancer dans le démontage des carbus bicose :
Le régime moteur ne re-descent pas au ralenti quand je coupe les gaz et reste vers 3000 tr/min de plus à l'arrêt des fois le régime s'emballe.
Au début j'ai cru que le câble de retour de la poignée de gaz était bloqué, j'ai nettoyé et lubrifié la gaine. A l'arrêt quand le régime augmente si je donne un coup de gaz des fois cela re-descent. c'est très difficile à conduire en ville (conduite à l'embrayage) et sur route c'est assez casse-gueule ! lors d'un arrêt moteur accéléré, j'ai bien vérifié que la commande du boisseau était bien en butée de ralenti (longue vis moletée).
Je vais donc y passer, d'ailleurs cela fait de nombreuse années (pfff je ne me souviens plus) que je n'ai pas vérifié les carbus.
Avez-vous une idée de ce que je vais trouver ?
Si je roule sur un filet de gaz pas de pb, je pense au deuxième corps avec un pb de membrane ?
merci d'avance
tof

Salut,
Je suis loin d'être un pro. (ils vont pas tarder à arriver), mais en lisant tes explications, je commencerais pas ça ---> https://srx600.fr/index.php?title=CARBURATEUR#R%C3%A9glage_vis_richesse
;-)

Salut,
Probablement la vis du levier du boisseau, en ouvrant le capot supérieur du primaire, desserrée.

Membrane du secondaire percée.

Bonsoir,
J'ai démonté et nettoyé cet hiver les carbus.
Après une longue hibernation consécutive à des problèmes de genou donc forcément le droit, j'ai pu rouler récemment !
Le problème a disparu ! en effet lors du démontage la vis du levier de boisseau était bien desserrée, la membrane du carbu 2 pas percée.
Un paire de BT46 la dessus que du bonheur.
Merci Fiontus

tof

Boah, la chance, sans doute...

Trop fort!!
Faut il lui mettre un peu de frein filet ? Est ce souvent qu’elle tende de ‘se faire le mur’ du carbu ?