durites de frein AV aviation

Hello,

Suite au changement de mon pneu AV cet aprem, l'atelier de montage m'a fait remarquer et montré que la durite de frein avant gauche était sur le point de lâcher. C'est de l'avia tresse inox et la tresse se fait la malle au niveau du guide sur la fourche. Je suppose qu'avant montage de ces durites, il y avait une sorte de joint caoutchouc sur ce guide qui protégeait la durite en place, il a dû être oublié ou dégagé au remontage et la durite n'étant plus protégée, elle frotte et s'abime bien qu'étant en inox.
Du coup je recherche de quoi la remplacer...kedo propose cet article (cher mais 3 durites) : https://www.kedo.de/com/ssl/php/art_detail.php?f_page=ArtDetail&f_param=10025&f_sub=24&PHPSESSID=4kt361il4i638bsj9ql1ahlin0
Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous d'autres plans ?
[EDIT] : en cherchant encore j'ai trouvé ça : https://www.ezdraulix.com/fr/kit-durite-aviation-moto-yamaha-durites-avia/2067-kit-yamaha-srx600.html#/1-position-avant/4-flexible-sans_gaine/33-banjo-or
ou ça :
https://www.charlymoto.fr/accessoires-et-consommables-durites-aviation-speedbrakes/18991-durites-de-frein-aviation-avant-yamaha-srx-600-86-90.html#/20-coloris_durites-inox/21-coloris_banjos-alu
Vous connaissez ?

Merci d'avance !

La durite gauche de ma grise en photo :

Salut, je prends en général chez Dafy, bien et pas cher...

fiontus a écrit:

Salut, je prends en général chez Dafy, bien et pas cher...

Le dafy près de chez moi n'a même pas voulu regarder si il pouvait en avoir des spécifiques pour srx...moto trop vieille...il peut m'en avoir au mètre

nicdes a écrit:

fiontus a écrit:

Salut, je prends en général chez Dafy, bien et pas cher...

Le dafy près de chez moi n'a même pas voulu regarder si il pouvait en avoir des spécifiques pour srx...moto trop vieille...il peut m'en avoir au mètre

Ici il commande chez Goodridge, et ça va tout seul...

J'ai lu pas mal de bonnes choses sur les Hel Performance à montage direct, avec donc les 2 durites qui partent du maître cylindre, chacune allant vers un étrier, rendant inutile le répartiteur.
J'en trouve un kit AV à 50 € chez gentlemen-riders, durites garanties à vie. C'est la première fois que je m'attaque au système de freins d'une machine, je ne me rends pas compte si c'est intéressant ou pas...

Bon beh j'ai commandé le kit montage direct de chez les GR. Ya plus qu'à...
Pour le liquide, vous mettez du DOT4 ? J'ai vu passer une discussion intéressante sur le dot5 silicone (https://srxteam.forums-actifs.net/t4474-liquide-de-frein-silicone). Je pourrais profiter du changement de durites pour y passer...

Y a eu un truc sur le dot silicone, il y a longggggggggtemmmmmps...
Il semblerait que ce soit un truc pour véhicules militaires qui ne tournent qu'en cas de guerre ( )
donc rarement ( croisons les doigts...)
Mais faudrait réactualiser, c'est un vieux souvenir...
Ca va sûrement rappeller quelque chose à quelqu'un, faut attendre...

Le liquide silicone est quand même vachetement cher (https://www.restom.net/fr/24-387-restomasbf-l490.html#/278-contenance-500ml). Je vais rester au dot 4 pour le moment je pense...