Lurcy 2022 Ca commence

rené dupoisson a écrit:

Je note qu'il n'y a pas de poireaux !

sisi .... ils seront servit sur la pistes........

SRXweb a écrit:

alex50 a écrit:

Ben du coup j'ai trouvé l'équipement. Et l'inscription part lundi... Ça va être chouette ça !

Cool. J'ai appris que JcA a aussi envoyé son inscription. Je lui ai conseillé de préciser à Phil D qu'il était avec nous. Un nouveau SRXiste du côté d'Albi. Super sympa, il ne détonnera pas parmi vous tous

Salut Raph, qui est JcA?
S'il ne se manifeste pas, il ne fait pas partie de notre organisation...
Je n'ai rien contre les gens sympas, hein, mais si on gère des gens pour le couchage, les repas, la réservation des places sur circuit, c'est bien de le savoir en amont...
Tu imagines si 8 gars font pareil, et s'ils se pointent en avance, on doit choisir 4 copains qui ont réservé et devront rester dehors...
Sympa, OK, mais un peu "incruste" ton copain, en tout cas c'est l'impression qu'il me donne. Dis-lui de venir se présenter et de me donner tort, STP.

Sinon, tu as bien lu qu'il y avait 3 menus pour 2 repas, donc 2 à choisir (ou alors tu élimines le 1?)...

Nous voyons pour les menus 1 et 3
Et gardons les poireaux pour la piste...

Votons

Alors si j'ai bien compris le JcA se débrouille pour dormir.
Mais je vais lui envoyer l'URL de ce post pour qu'il puisse prendre connaissance de toutes les infos et nous dire ce qu'il en est de son côté.

Pour le menu je veux bien le 1 pour les 2 fois

Voilà, ultime mise à jour de la liste sur la page 1 suite à l'AG... N'hésitez pas à revérifier les infos vous concernant.

Nous sommes 34 sur 35 sur la piste, en incluant les amis du groupe de roulage anciennes dont je vous ai parlé.

BRAVO à tous pour votre engagement!  Pour l'ensemble de la sortie, nous sommes 52!

J'attends quand même quelques confirmations, avant de rendre les places dispos non reconfirmées à l'organisateur LE 15 JUIN:

Eric 27, merci de me confirmer que ton fils Fabien vient rouler sur piste avec nous, avec un twin 4T si je me souviens bien;

Bixente, merci de me confirmer dès que tu as ta confirmation d'inscription de la part de PhilDRacing,

Pareil pour Fabien Leffab, confirmation circuit attendue  STP

Et toujours pareil pour Mr JcA.

Concernant les repas de midi, vu qu'il y avait égalité de votes, et que nous avons des participants d'un peu partout, on va partir sur le plus qualitatif, sur un gros weekend comme ça, 10 euros ne changent pas grand'chose...

phildo a écrit:

C'est bien joli tout ça, mais vu les menus, aurons-nous le temps de faire une p'tite sieste avant de reprendre les tours de circuit   ...?

Je prends le 1er tour de sieste avec le super lit de camp de Jérôme . Testé l'année dernière, c'est top !



PS: 1 barnum 3x3 et une table
Pour les chaises / tabourets, je dois en avoir 3-4

Salut,
Je la fais courte, avec du retard. Jérôme tu peux stp prendre note :
- Laurent44 1 visiteur 2n V+S
- Je n'opte pas pour la piste.
- Je peux donner un coup de main, n'importe quoi, me demander tout simplement.
Merci beaucoup.

Bon, ça commence à prendre forme :



garder les "cornets" mais pas la restriction, il ne reste plus rien avant le filtre :



double faisceau pour pouvoir remonter un 600 srx standard et garder un minimum de légalité pour les essais sur route (phare, stops, veilleuses)

Laurent44 12/20, c'est déjà bien.
Tu es conscient des regrets intersidéraux que tu vas éprouver en regardant tous tes nouveaux copains se courir après dans le carré VIP?

Sinon, comme pour tout le monde, si tu arrives à dégotter un barnum 3x3, et une table avec des tabourets pliants, c'est génial!
Si tu viens par la route sur ta moto, ben, c'est déjà pas mal!


Jacques, tu as mis l'ensemble pipes d'échappement + résé huile de SRX2 ou c'est un SZR? Ou c'est la même chose et je ne l'ai jamais vraiment vérifié?


Pour les participants non membres du Club: merci de m'envoyer un MP avec votre adresse mail pour l'envoi des demandes d'arrhes...

Salut,
Je n'ai pas cette chance encore, de connaitre qui que ce soit du SRXteam.
Je mets en place les moyens (techniques et physiques) afin d'être présent comme visiteur et de pouvoir figurer à vos cotés sur la grande et belle photo de cette équipe entourant fièrement M. Ichijo devant l'esquisse échelle 1 du beau 600SRX twinshock.
C'est une grande 1er pour moi tu sais !
Pour la piste, j'ai hésité...
Je ne te cache pas qu'une 1XL en fin de vie et à remettre en état pour des tours de pistes prêt de chez moi commence à me titiller, tu vois où je veux en venir ?
En tout cas :
- Beau gros greffon à Ajaccio !
- Pour le barnum, je vais creuser une piste, je te tiens au jus, et Gilles pourrait passer par Nantes en descendant le récupérer ?
Bon WE.

fiontus a écrit:

Jacques, tu as mis l'ensemble pipes d'échappement + résé huile de SRX2 ou c'est un SZR? Ou c'est la même chose et je ne l'ai jamais vraiment vérifié?

Jérôme si je ne me trompe pas, Jacques avait trouvé un moteur de SRX-4 de la deuxième génération, moteur à démarreur électrique comme le 3SX.

Jacques, où est-ce que tu as trouvé ce sabot moteur ? J'en cherche un pour mettre sur ma bleue.

laurent44 a écrit:

Salut,
Je n'ai pas cette chance encore, de connaitre qui que ce soit du SRXteam.
Je mets en place les moyens (techniques et physiques) afin d'être présent comme visiteur et de pouvoir figurer à vos cotés sur la grande et belle photo de cette équipe entourant fièrement M. Ichijo devant l'esquisse échelle 1 du beau 600SRX twinshock.
C'est une grande 1er pour moi tu sais !
Pour la piste, j'ai hésité...
Je ne te cache pas qu'une 1XL en fin de vie et à remettre en état pour des tours de pistes prêt de chez moi commence à me titiller, tu vois où je veux en venir ?
En tout cas :
- Beau gros greffon à Ajaccio !
- Pour le barnum, je vais creuser une piste, je te tiens au jus, et Gilles pourrait passer par Nantes en descendant le récupérer ?
Bon WE.

Alors, je serais étonné qu'il vienne avec l'esquisse, vu le matos à transporter en général, en avion.
Et pour Gilles, disons qu'il a trouvé une excuse

fiontus a écrit:

Et pour Gilles, disons qu'il a trouvé une excuse

Une BONNE excuse!
Bientôt des photos.

c'est un 400 deuxième génération, type SRX-2, donc TCI, démarreur, boite revue, réservoir d'huile devant (ouf, pas de modif de celui d'origine) avec ses échappements (over japan) et son radiateur.

seules modifs, ajout d'une patte sur le renfort horizontal de cadre pour le réservoir d'huile,des renforts pour les fixation du sabot et pour la fixation du pot.

Le sabot venait du japon chez le spécialiste des pièces SRX, il y a ..... longtemps.

chez le casseur :

Revenons à nos moutons...

Je viens de vous envoyer la demande d'acompte pour la sortie, par mail selon la liste d'Al28.
Pour le moment je finance en fonds propres et j'ai déjà réglé les acomptes du traiteur, merci de ne pas trop traîner SVP.

Vous avez dû recevoir un mail d'une adresse chez Free, d'un certain srx26 (je n'écris pas mon adresse en lien, hein, merci les spam-bots)

Merci aux personnes suivantes de m'envoyer leur adresse mail par MP ou mail justement...
René Dupoisson
Alex50
Whitwolf
Nicdes
Draaghan


Germain, on devait se recontacter, par défaut je ne 'ai pas compté parmi nous, exact?

fiontus a écrit:

Germain, on devait se recontacter, par défaut je ne 'ai pas compté parmi nous, exact?

Exact, je ne serais pas présent.

Mais il me semblait te l'avoir déjà dit pas SMS !?

Quoi qu'il en soit , mon absence est confirmée.
Merci pour tout.

Merci à ceux qui ont réagi rapidement, vous êtes nombreux, ça fait plaisir!

Germain, oui, il me semblait. Il y a beaucoup de sources de communication, et plusieurs groupes de provenance, donc c'est pas toujours facile de suivre le fil pour les 50 personnes

Salut,
Complément d'info, le camping ne propose pas de prestation draps.
Il faut donc amener les vôtres, ou sac de couchage.

D'autre part, si vous voulez voir les devis des repas de midi, je peux vous les envoyer...

Whitwolf et Fascagas, j'ai la confirmation, vous êtes autorisés d'accès à la piste en tant que photographes du club
Nous serons le dernier groupe au départ, ce qui nous laissera dormir une heure de plus le dimanche matin
Le samedi matin, nous devrions être sur place à 8h pour le briefing, je vais essayer de négocier pour faire le briefing du groupe le matin au petit déjeuner...

Une idée en parlant avec JiP, les pilotes expérimentés rouleront avec un chasuble fluo, partant du principe que la plupart des participants seront novices (habituellement c'est l'inverse). Comme cela vous pourrez facilement repérer qui suivre pour rouler tranquille.

fiontus a écrit:

Salut,

Whitwolf et Fascagas, j'ai la confirmation, vous êtes autorisés d'accès à la piste en tant que photographes du club *

cool.... sinon a lurcy a fait vraiment loin.... la on pourat "s'echapper un peu niveau choix optique... a ce propos fascage tu travaille avec quoi? perso 5D3&5D4 17/40/2,8, 24/105/4 100/300/4 (sigma) plus qq cailloux plus standar

quote="fiontus"]
Une idée en parlant avec JiP, les pilotes expérimentés rouleront avec un chasuble fluo, partant du principe que la plupart des participants seront novices (habituellement c'est l'inverse). Comme cela vous pourrez facilement repérer qui suivre pour rouler tranquille.
[/quote]

tu veut dire qui ne pas suivre car pas encore le niveau pour poser ses pneus dans les leurs???

whitwolf a écrit:

 a ce propos fascage tu travaille avec quoi?   perso 5D3&5D4 17/40/2,8, 24/105/4 100/300/4 (sigma) plus qq cailloux plus standar

Matériel moins pro que toi, je viendrai avec un Canon D80 + 3.5-5.6 100/400 L pour la piste & zoom 3.5-4.5 10/22 & standard 18/135 pour le reste.

Bon ben moi je dis qu'avec tout ce déballage de "chiffres et mots photographiques" vous avez intérêt à nous faire de belles photos dit celui qui n'y connait absolument rien en photo !
Pour les chasubles (très bonne idée) y aura jaune pour les très bons et orange pour les moins bons ?  
Je suis déjà loin ......

SRXTG a écrit:

Bon ben moi je dis qu'avec tout ce déballage de "chiffres et mots photographiques" vous avez intérêt à nous faire de belles photos dit celui qui n'y connait absolument rien en photo !

Tu me l'as soufflé!

Pour les chasubles, ben les gars du Team roulent déjà très bien, c'est plutôt pour repérer ceux habitués au circuit (phases de chauffe des pneus, trajectoires, questions diverses entre les sessions, etc...)!

Bon, pour les questions d'organisation, on retourne sur l'autre post SVP! (D'ailleurs si un modérateur avait la gentillesse de séparer les questions 'peuneus' dans un post différent, SVP...)

fascagas a écrit:

Matériel moins pro que toi, je viendrai avec un Canon D80 + 3.5-5.6 100/400 L pour la piste & zoom 3.5-4.5 10/22 & standard 18/135 pour le reste.

bon deja tu travail en EOS.... et non en nikon'de'mer'.... donc tu ne peut pas être entièrement mauvais... lolll pour ceux qui n’ont pas l'habitude il y a un gueguerre entre les bleus (canon) et les jaunes (nikon).... semblable au pc vrs mac, andro vrs appel (ta mere) et autre petite opo "amicale"..

d’expérience (CF l’année dernière) pour lurcy si on peut s’approcher du circuit le 18/135 (~26/200) devrait faire le gros du travaille, le 10/22 c'est très bien pour le paddock.... le 100/400 tu devrais pas avoir besoin de le sortir du sac,

l’année dernière dans la zone publique, j'avais shooter avec le 100/300 + multiplicateur 1.4, et même ainsi j'ai du pas mal recadré.... sans parler le l'AF, j'ai étais content d'avoir le 5D4, le "3" aurais étais "au fraises"... et même ainsi pas mal de déchet....

fiontus a écrit:

SRXTG a écrit:

Bon ben moi je dis qu'avec tout ce déballage de "chiffres et mots photographiques" vous avez intérêt à nous faire de belles photos dit celui qui n'y connait absolument rien en photo !

Tu me l'as soufflé!

hhhhhhhheeeeeeeeee mmmmmmaaaaiiiiiiiiiiisssssssssss on vient pas discuter vos courbes de couple ou votre poid/puissaces NON MAIS!!!!!!!!!!

SRXTG a écrit:

Pour les chasubles (très bonne idée) y aura jaune pour les très bons et orange pour les moins bons ?  
Je suis déjà loin ......

et rouge pour ceux d'on il faut rester loin.....   perso je prendrais une blanche pour hisser le drapeaux