Carbu

N'ayant pas la page de le RTM du Ténéré qui indique les caractéristiques techniques du carbu (d'ailleurs si quelqu'un à ça à m'envoyer mar mail, je suis preneur et j'échange contre un demi), pouvez-vous m'indiquer sur quels modèles je peux choper un carbu pour ma SRX?
(Celui qui répond "sur une SRX" ne gagne rien).

une SRX

Un 103 SP



Je suis loin


Bon c'est pour quand ce demi?



Je vous surveille

Yvan a écrit:

N'ayant pas la page de le RTM du Ténéré qui indique les caractéristiques techniques du carbu (d'ailleurs si quelqu'un à ça à m'envoyer mar mail, je suis preneur et j'échange contre un demi), pouvez-vous m'indiquer sur quels modèles je peux choper un carbu pour ma SRX?
(Celui qui répond "sur une SRX" ne gagne rien).

Et le demi , tu l'envoies aussi par mail ?

3TB :



XTZ 1VJ et 3AJ :



TT 2004 :





Sluuurp! avec bien de la mousse siouplait

Question pour les connaisseurs (et pour ceux qui ont déjà eu des problèmes de cable de starter ):

Est-ce l'ensemble starter du 600TT (48 sur le schéma) se monte sur un carbu de SRX?

J'avais acheté une telle commande de starter (elle venait plutôt d'un XT je crois), mais je l'ai égarée et je n'arrive plus à remettre la main dessus. D'après mon souvenir à la réception, c'était très semblable, sauf que le plongeur est prolongé d'une tige, que l'on voit bien sur le schéma TT, et qu'il aurait fallu éliminer.

Geo a écrit:

J'avais acheté une telle commande de starter (elle venait plutôt d'un XT je crois), mais je l'ai égarée et je n'arrive plus à remettre la main dessus. D'après mon souvenir à la réception, c'était très semblable, sauf que le plongeur est prolongé d'une tige, que l'on voit bien sur le schéma TT, et qu'il aurait fallu éliminer.

Sur ma grise, le plongeur est équipé de cette tige. Le moteur de SRX que j'avais acheté à ARVELLA avait également un carbu dont les plogeur de starter comportait la dite tige.
Par contre je n'ai jamais poussé la curiosité jusqu'à regarder sur la bleue (qui elle a un plogeur sans zigounette) pour voir si ce type de plongeur pouvait s'y insérer.

J'ai essayé de mettre un starter à tirette (avec zigounette supprimée) sur le carbu de la Ténéré (starter à câble, sans zigounette) : ça marchait pas terrible... Le modèle avec zigounette n'a pas de joint torique alors que le modèle sans zigounette en a un, je me demande si le conduit d'enrichissement débouche de la même manière. A vérifier, donc.

Jean-O.

Joint torique dans les 2 cas

jean-o a écrit:

3TB :



XTZ 1VJ et 3AJ :



TT 2004 :





Sluuurp! avec bien de la mousse siouplait

Ah! Ya quand même quelqu'un de sérieux sur ce forum, ça fait plaisir.
Merci Jean-o.
Je te dois le demi promis, on le boira à la première occasion. Tu sors des fois du pays des piches et des cagoles?

Sérieux...faut le dire vite
Ca m'arrive de quitter mon pays de cagoles, mais pas (assez) souvent à cause d'un boulot assez prenant...Mais je me soigne! cet été je me casse en Grèce pour mes premières vacances depuis 2004

jean-o a écrit:

Sérieux...faut le dire vite
Ca m'arrive de quitter mon pays de cagoles, Mais je me soigne! cet été je me casse en Grèce

Tu passes d'un extrème à l'autre, dis voir!
Et tu te casses quoi, au juste, en Grêce?

jean-o a écrit:

Sérieux...faut le dire vite
mes premières vacances depuis 2004

Dedieu! Un deuxième Julian!!!

Yvan a écrit:

Tu passes d'un extrème à l'autre, dis voir!
Et tu te casses quoi, au juste, en Grêce?

Je me casse le teston à l'ouzo!

Bon, avec tout ça ma chignole avance doucement : tout est poli (dédicace à Al, 'tain, j'en ai chié!), ce WE je vais peindre le cadre, les étriers et les autres petites pièces. Le moteur est moins pourrave que prévu : pignons de 5 à changer, chaine de distri à bout mais le reste est plutôt pas mal. Je vais y mettre une culasse/cylindre de Ténéré que j'ai en stock. Je vous fait passer des photos bientôt, dès que j'ai retrouvé mon APN...

Jean-O.