présentation avec un poil de retard...

hello
donc comme mon pseudo l indique je m appel adrien j ai 28 ans et suis du val d'oise
j ai acheter un srx (grise) en septembre dernier et j ai pas fais grand chose dessus manque de temps surement
mais plein de projet a concrétiser refaire a neuf le freinage la fourche changer les pneumatiques et essayer de faire respirer le moteur en faisant un pot home made
le but est de la personnaliser un peu mais ne rien faire d irréversible et garder toutes les pièces d origine que je possède.
je suis pas doué pour ca mais je vais essayer de mettre des photos de ma meule et de ce que j ai commencer à faire dès demain.
Bonne soiré...


ps : j espère que ca suffiras pour pas me faire taper

Bienvenue Adrien!

Bon courage pour ta rénovation.

Côté respiration du moteur, tu peux prendre ton temps pour le pot, c'est pas vraiment le plus efficace...
Surtout si tu pars du principe (erroné) que "plus c'est gros, plus les gaz sortent vite, mieux ça marche", ça n'est pas aussi simple.
En parcourant le forum tu pourras le constater.

Dans un premier temps, après les réparations de freinage/fourche, le plus important est de contrôler la pompe à huile, ce qui permet de poser un bon diagnostic de l'état de ce moteur, endurant certes, mais sensible aux mauvais traitements. Et ne pas trop se fier aux "ça vient d'être refait avant la vente"...
Un joint d'embrayage, une rondelle frein d'embrayage, et pour 15 balles tu sais où tu vas. En cas de problème décelé, tu peux t'éviter une copieuse facture...

Bienvenue Adrien.

 Le Forum rajeuni !! çà fait plusieurs moins de 30 qui s'inscivent

Bienvenu à toi Adrien, et à ta "grise" qui a sensiblement le même âge que toi  

fiontus a écrit:

Côté respiration du moteur, tu peux prendre ton temps pour le pot, c'est pas vraiment le plus efficace...
Surtout si tu pars du principe (erroné) que "plus c'est gros, plus les gaz sortent vite, mieux ça marche", ça n'est pas aussi simple.
En parcourant le forum tu pourras le constater.

oui ça je le savais en tout cas je m en doutait fortement mais je le fais plus pour l esthétique le son et un petit peu pour le poid je ne compte pas faire gagnez des chevaux en tout cas pas pour l instant..

fiontus a écrit:

Dans un premier temps, après les réparations de freinage/fourche, le plus important est de contrôler la pompe à huile, ce qui permet de poser un bon diagnostic de l'état de ce moteur, endurant certes, mais sensible aux mauvais traitements. Et ne pas trop se fier aux "ça vient d'être refait avant la vente"...
Un joint d'embrayage, une rondelle frein d'embrayage, et pour 15 balles tu sais où tu vas. En cas de problème décelé, tu peux t'éviter une copieuse facture...

par contre je n avais pas ca en tête et ce n est pas tomber dans l oreille d un sourd merci du conseil.

TieD a écrit:

 Le Forum rajeuni !! çà fait plusieurs moins de 30 qui s'inscivent

Bienvenu à toi Adrien, et à ta "grise" qui a sensiblement le même âge que toi  

3 ans et demis de plus que moi pour être précis hahaha

Salut et bienvenu Adrien

Tu es la preuve que l'on peut être jeune depuis moins longtemps que nous, mais avoir déjà bon goût

Je vois que tu as remarqué le SRX un peu spécial de Yves : https://srxteam.forums-actifs.net/t4116-elle-roule

salut et bienvenue voisin.

Cool c'est vrai que ça fait plaisir de voir une nouvelle génération !
Ça évitera peut-être que tout le monde ce couche à 21h30 au sortie !
Bon OK je sort !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Tu te trompes. Ce n'est pas "que tout le monde se couche", c'est "que tout le monde RONFLE" à 21h30

Bienvenue Adrien

Courage pour ta restauration, mais ça en vaut le coup...

Olivier a écrit:

Tu te trompes. Ce n'est pas "que tout le monde se couche", c'est "que tout le monde RONFLE" à 21h30

J'suis pas d'accord!
Avec une bonne bouteille de vin et un deux roue motorisé pas loin, on te refait le monde jusqu’à, houla, bien 22h30/23h!

Bienvenue dans la SRX Family

Tout welcome, gros pareil à toi




Heuuu ... petite précision quand-même ... y a quand-même des pas trop jeunes qui ne se couchent pas avec les poules ... si si, j'en ai vu, et ils avaient de bien bons élixirs de jouvence

D'accord avec toi, Mathias...
ou alors, ils deviennent myopes avec l'heure qui avance...
c'est peut-être pour ça qu'ils ronflent, va savoir...

halala je vais pas me la ramener en général je ronfle de bonne heure aussi ^^

soit dit en passant j ai fais ronfler mémère la semaine dernière et la paf fuite sur le carbu à rajouter aux choses a faire

et voila quelque photo dans l état dans lequel je l ai acheter hormis :
le vernie jaunâtre sur le carter droit que j ai enlever
une patte en inox maison pour supporter le contacteur de frein arrière en lieu et place des supports de repose pied
et la boucle arrière que j ai juste déposé pour l'instant

elle est jolie ta Srx Adrien!

Oui, elle est bien belle!
J'aime bien aussi l'extension de béquille latérale, lui manque que la ficelle de Gim!

T'as raison, on n'est jamais trop prudent!

oui c'est vrai !
Mais le pauvre il ne peut pas comprendre !
j'ai effectivement une cale que je mets comme plein de gens sous la béquille en cas de terrain merdique, et j'ai une cordelette reliée au guidon, qui me permet de récupérer le tout sans me baisser, et surtout sans l'oublier avant de partir (c'est du beau métal mon bon monsieur !).

Le truc c'est qu'elle fait 10 cm², c'est pas un demi plancher de basket comme la tienne    ! ! !

Je savais que tu suivais, Gim!!!

Pour Adrien: explication de l'extention de béquille:



si c'est pas clair, je dois pouvoir affiner...

J'ai cherché le couple de renversement sur ton superbe schéma ,mais point trouvé....yen a pas sur SRIX ?

As tu réussi à enlever ton casque ? Pasque j'ai l'impression que ça chauffe sous le soleil de Belle-Ile

A bientot

Il est com-plé-te-ment mûr notre Aslo ! ! !

Ça fait trois semaines que je le connais en vrai, ben j'en reviens pas encore !
Ça attaque, l'air du large et le chouchen distillé à base de jus de bulot mazouté

Tu vois Adrien, c'est ça aussi le SRX et l'esprit qui va avec  !

ça gère en dessin ici.... merci aslo j ai tout compris

j ai tendance à tout faire de manière démesuré mais la c était juste pour pas perdre les vis dans l herbe si jamais j en fessai tomber une.

mais si il y a des acheteurs je peux vous vendre des extensions de béquille à bas prix dimenssion max 60 cm X 2m50

Justement, puisqu'on en parle, j'ai retrouvé les premiers essais d'extension de béquille,
entièrement en herbe, qui aurait permis de retrouver les boulons de 36 et plus,
et qui a mis en évidence le fameux "couple de renversement" de la SRX (for ever!)

Il ne reste qu'un document d'époque (dont la qualité laisse à désirer..)

Il semblerait que le projet n'ai pas aboutit mais le prototype,
lui, s'est bien développé après s'être échappé du labo...

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Laslo (ç'à rime pas pas avec on...)