Retour sur le SRXTeam

Bonjour à tous
J'ai 62 ans et je suis nostalgique du SRX que j'ai possédé avec bonheur en région parisienne (bienvenue sur la N86 et ses bouchons)
J'ai gardé cette moto le plus longtemps possible, j'ai ensuite acheté une moto bicylindre asiatique à la fiabilité douteuse...je ne citerai pas la marque...mais c'est une copie d'un moto fun de Suzuki. Cet achat fut une grosse erreur...
Achat ensuite d'un TTE 600 que je possède toujours et avec lequel je roule peu et uniquement le WE
Cette bécane est sans souci (29 000 km) mais ne m'apporte pas le coté joueur du SRX
Je viens de voir sur le bon coin une szr 660 à vendre dans le Var qui me tente fortement
Que pensez vous de cette machine sachant qu'elle à peu de kilomètre
Merci à tous et en particulier à Lapinours au téléphone ce jour

salut!

la moto de fiabilité douteuse ne serait elle pas une Hyosung comet...? ihihih!
revenons au mono alors!
le Szr, pour en avoir eu une dans mon garage dernièrement, est une moto que je ne peux comparer au Srx.
Le Szr a le gros avantage d'avoir une partie cycle redoutable. On se sentirait plutôt sur une moto moderne, tout en ayant l'avantage comme le Srx par contre de se faire plaisir aux limitations!

Je pense que le mieux placé pour en parler sur le forum, c'est Fiontus, qui en a une!

Effectivement ...la comet m'a lâché à 12 000 km - remplacement du moteur en garantie...hors main d’œuvre
Puis tout un tas de tracasseries...pour finir par la vente à bas prix....ouf débarrassé.
Concernant le SZR je me tâte encore...tout en étant tenté...(le rat tata du riz tentant)
Je ne suis pas pressé de trouver mon "jouet"
Tous vos avis sont les bienvenus
Bon week end

Bienvenue sur le forum.
Malgré que je t'ai souhaité la bienvenue au téléphone

Les vieux fossiles du forum, vous devez connaitre ce nouveau membre du forum, il fut il y a quelques années un des premiers membres du club.

Oui mon vieux Raph, il y a encore du teasing de la part du lapin

Il s'agit de qui ?

Tu ne donnes pas la réponse Roufta

Tu as bien choisi ton jour pour faire ta présentation, bon anniversaire

Ah ben alors re-bienvenue alors.

Elle était bleue ta SRX ?

Salut Roufta !      et bienvenue   (tu es seulement le 2ème à qui je peux le dire)    

Pour ce qui est de ton futur destrier, ce que j'en pense avant tout c'est la position en appui sur les poignets et les avis des maxi-testeurs le ressortent aussi .... Tout dépendra de l'utilisation que tu compteras en faire

vas voir là

Pour avoir posé mon popotin sur un SZR il y a deux/trois semaines, il est clair que la position est nettement plus radicale que sur un SRX!

clairement, à l'essai, j'ai été agréablement surpris par cette position qui finalement n'est pas "cassante" sur le Szr.
j'ai eu les poignets bien cassés sur un Svs 650, mais pas sur le Szr.

Salut les français, arrêtez d'ergotter sur tel ou tel modèle pçq il n'y a que le srx qui donne de telles sensations dès qu"on met son cul dessus et qu'on démarre. il y a aussi la sr500 qui est géniale, les deux modèles sont inusables au point de vue mécanique, sensations, plaisir basique de moto basique et aux qualités essentielles des motos qui traversent les modes . Alors le nouveau venu qui a presque le même âge que moi , achète de nouveau une srx 600 et éclate toi lors de nos sorties et surtout avec les BELGES. Bordel de merde.

bien dit le Belge!

J'aime bien quand tu es énervé Alain !
On la verra la SR cette année ...?

SRXweb a écrit:

Ah ben alors re-bienvenue alors.

Elle était bleue ta SRX ?

Je ne saurais te le dire Raph, dans mes archives du club, la couleur du SRX n'apparaissait pas
Ce fut l'un des premiers membres avec le numéro 4.
Je ne lui ai pas demandé lorsqu'on s'est parlé au téléphone si ce membre avait fait des sorties club

Son prénom est Reinder, alors les vieux fossiles, ça vous parle ?

Pour phildo, j'ai tout les ingrédients pour remonter mon sr , mais manquela température, à -6 je ne travail pas dans le garage.
Mais quand j'arriverai vous m'entendrez de loin.
A bientôt les ch'tis français et bonne merde avec votre gouvernement.

lapinours a écrit:

Son prénom est Reinder, alors les vieux fossiles, ça vous parle ?

J'dois pas être assez vieux...

Moi je me souviens d'un allemand mais plutôt dans l'ouest ou centre-ouest

Bonjour à tous

Mon nouveau jouet sera un SZR 660
J'en ai fait l'acquisition fin janvier sur le bon coin - elle se trouve actuellement non loin de Toulon
J'avais commandé le transport et je devais la recevoir le 12 février...zut le transporteur m'a lâché hier
Donc nouvelle recherche pour réaliser un transport fiable...j'ai consulté deux sites sur internet...affaire à suivre

Je posterai la photo du SZR sur le site...si ce genre de moto est acceptée...c'est toujours un mono..c'est toujours un Yamaha, et c'est encore une puissance de l'ordre de 50 cv

Et puis  je suis presque sûr que c'est un jouet aussi agréable que le SRX...que j'utiliserai uniquement le WE par beau temps
Je ne suis "trop inquiet" par la position...je vous tiendrai au jus quand je pourrai

Pour en revenir au SRX que je possédais...Il était gris, je vivais à l'époque en région Parisienne
Mon prénom est bien Reinder et je suis hollandais d'origine

Cool pour le SZR, c'est le gris avec la coque de RS que tu as acheté ?

Pour ton transport, prends motobycat, Rodolphe et Philippe ont déjà eu affaire à eux, c'est sérieux.
Le lien
http://www.motobycat.com/

Ils ont un dépôt à Tours, une occasion de boire un coup, si je suis disponible selon mes horaires de travail  

Toujours fidèle et rapide - merci Lapinours
Je viens de faire une demande de devis sur le site de MotobyCat
J'ai consulté egalement distribike et depanmoto...j'espère une réponse début de semaine
Après pour se boire un mousse à Tours...je préfère attendre une température plus clémente...ce sera très volontiers
Roufta - Reinder - PapiRouf

Bonsoir à tous,
Je suis impatient de recevoir la SZR
Elle arrivera en semaine 8 à Nouan le Fuzelier où je passe tous les WE
J'appréhende un peu parce que je ne l'ai pas essayée
Les photos du bon coin et le vendeur m'ont convaincu...a suivre

Bonsoir,
Le SZR est très différent du SRX, mais facile à prendre en main et sympa.

On sent bien la différence d'une génération, et le passage d'une routière à une sportive. A mon avis la finition du SZR est en retrait, c'est limite un proto!
Par contre, côté partie cycle et freinage, c'est un autre monde...

Un bon choix tout de même

Bonsoir et merci pour les encouragements
Avant de prendre ma décision, j'avais vu un SRX en Sologne...j'ai été très inquiet...du prix (2500 €) et des travaux qu'il fallait envisager...moteur gras et poussif...(comparé au TTE que j'utilise)
Comme j'ai beaucoup aimé le comportement moteur facile du SRX je pense que le SZR que j'ai acheté (1900 € + 365 € de port) ne devrait pas me déplaire - moteur de XTX de 15000 km ...je verrai pour la position de conduite...la selle de RS devrait théoriquement me permettre de loger mes 182 cm
Enfin, je suis gaucher (des deux mains) et je ne peux me permettre financièrement de tout confier à des mécanos...j'ai donc privilégié le SZR
Quant à la finition, je pense qu'elle est comparable à celle du TTE (Montage Italien)...qu'il faut bichonner...Cela n'est pas un souci
J'espère qu'à l'usage je ne serai pas déçu...sinon elle retournera sur le bon coin
En parcourant le site ces derniers jours, je constaté que la plupart des membres réalisent de petits miracles - bien soutenus par la communauté SRX - pour garder leurs bécanes en état. Franchement je suis admiratif

http://www.zimagez.com/full/d9a3d0c131d7b1041c7dc60fb549e4251d6cb37ba43aec2da6003f7f48a786b19b2f759fc973b8deba7eadb3007dbbb3.php

Ouellcom!
Tu veux dire qu'il y a le yamaha- minarelli 4 soupapes dans le szr!?

Le 5 soupapes liquide du XTZ Ténéré d'origine, mais celui du XTX doit rentrer. Il n'a que 4 soupapes?
Je pensais qu'ils avaient juste mis l'injection.

Bonsoir,
En réalité cette moto est plutôt un bitza
Cadre TZR
Habillage mixte SZR et RS
Moteur XTX mais carbu
Cf info du bon coin
J'en suis à me demander si cette machine n'a pas tâté du circuit - un avis CC46?

Salut, oui, soit c'était un "Brice de Nice" fortuné qui l'avait, soit elle a fait de la piste.

Tirer plus court, augmenter le freinage, l'amortissement, sur une machine de cette gamme, et connaissant déjà le SZR d'origine, je pense qu'on parle même de compétition pure et dure (type challenge des monos).