regulateur pas cher et qui marche

lapinours a écrit:

Peux tu m'en mettre un de côté s'il te plait.

Merci.

Je tiens bien à dire que je ne suis pas plus malin qu'un autre, mais des motos j'en ai eu, toutes marques. De mon expérience en régulateur (chez Honda, chez Suzuki, chez Yam, Kawa j'ai pas fait sauf une 400 S3 il y a bien longtemps), pour fiabiliser les engins et éviter parfois la panne en bordure de route (souvent loin et un dimanche) ou éviter que le faisceau arrivant au régulateur ne fonde (vécu plusieurs fois avec moi ou des collègues) je remplace systématiquement les régulateurs tout plat d'origine par les mêmes (d'origine aussi mais sur un modèle un ou deux ans plus vieux là où la marque à fiabilisé leur modèle de moto, sur le coincoin on peut parfois faire de bonnes affaires) avec des ailettes de refroidissement, ça pose parfois des problèmes de place mais ça change tout. Un régulateur, ça chauffe, et l'été en plus de là où ils sont parfois placés (un petit espace sans passage d'air sous la selle...) forcément ça n'aide pas :-(

La surface de refroidissement avec l'ailettage en alu est au moins triplée, par rapport au modèle tout plat noir d'origine. Suffit juste de percer un trou et de tarauder M6 la plaque alu du dessous

R100Breizh* a écrit:

La surface de refroidissement avec l'ailettage en alu est au moins triplée, par rapport au modèle tout plat noir d'origine. Suffit juste de percer un trou et de tarauder  M6 la plaque alu du dessous

Bonsoir.
Et donc ce magnifique régulateur aileté provient de quelle motocyclette ?
Sauf erreur de ma part, je ne crois pas avoir lu que tu l'aies mentionné.
Merci

Le gars Jean-Louis est en mer.
Dès qu'il pourra il te répondra.

Kikou, suis rentré de mer
De mémoire (mais à vérifier parce que je n'ai vraiment pas une bonne mémoire) sur les Yam 125 tdr, 850 tdm, 600 diversion on trouve ce modèle de régulateur, sur d'autre machines surment d'ailleurs.
On en trouve aussi des neufs à pas cher, mais, mais... les régulateurs chinois à pas cher, je les fuie personnellement, ça n'a l'air de rien mais ça chauffe sévère parfois là-dedans surtout l'été, l'alternateur débite directement dedans, , alors mettre le feu à l'arrière de sa bécane collector (ou pas) pour avoir acheté une copie de régulateur chinois au lieu d'un bon modèle japonais d'occasion acheté sur le coincoin, je vous conseille de bien choisir, on regrette parfois bien une économie de 20 euros. Bonne route ;-)

Bonjour R100Breizh et merci pour ta réponse.
Oui, je suis convaincu de cette évidence d'où ma demande concernant le modèle sur lequel tu aurais prélevé l'organe sus-mentionné.
Je pars donc à mon tour à la pêche...

Salut à tous,
Jean-Louis, le régulateur sur ta machine ressemble furieusement à un modèle chinois ...
Je fais parti de ceux qui mettent du modèle "pas cher", sur mes trois SRX, pas de souci. Le problème avec celui d'origine, c'est son prix: de mémoire,170€, ça fait mal... Et il est plat en plus !

phildo a écrit:

Salut à tous,
Jean-Louis, le régulateur sur ta machine ressemble furieusement à un modèle chinois ...
Je fais parti de ceux qui mettent du modèle "pas cher", sur mes trois SRX, pas de souci. Le problème avec celui d'origine, c'est son prix: de mémoire,170€, ça fait mal... Et il est plat en plus !

D'accord avec toi Philippe, du chinois, une batterie récente et maintenue en charge auto, des connecteurs propres, et on surveille la moindre anomalie d'éclairage ou de clignotants.
La plaque de refroidissement sur entretoises et mise au moins batterie, et tout se passe bien.

Mettez vous de la pâte thermique pour electronic entre le régulateur et la plaque de dissipation?. Ça devrait bien aider au refroidissement.

De la pâte thermique: oui pour assurer une bonne conduction thermique entre le régul et la plaque d'alu.

J'ai 2 régul que je n'arrive pas à casser,
l'un comme pièce de rechange parce que je ne le monte jamais,
l'autre monté et grâce à cette pâte thermique et aux bonnes cosses (indépendantes). Je l'avais monté sur une plaque d'alu de 18 mm d'épaisseur posée dans le compartiment outils (avec qqs trous d'aération) qd j'avais la selle mono, ceci dit ça chauffait pas mal. Puis je l'ai monté comme à l'origine (GB AR, feuille genre plastique et la plaque d'alu dessus); j'ai fait l'impasse sur les rondelles pour l'écarter du GB (me disant que ça allait vibrer): je ne sais pas dire si ça chaufferait moins avec des rondelles (refroidissement par ventilation plutôt que par conduction).