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AuteurMessage
Le Bougnat

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MessageSujet: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeVen 20 Mar 2015 - 15:41

Salut les kopins,

J'ai pratiquement terminé (enfin) le rodage de mon moulin.

Tout fonctionne parfaitement, mais peut être que je peux optimiser la carburation.

Pour cela, il me semble qu'il existe une formule mathématique permettant de calculer le gicleur et l'aiguille.

J'ai un peu farfouiller le NET, mais sans réel résultat...

Pour info, de mémoire, j'ai actuellement 2 gicleurs de 130 et des aiguilles référencées YY8

En stock j'ai une paire de gicleurs en 110 et 120 ainsi qu'une paire d'aiguilles YY7 et YY9

Alors, des idées ?


sunny scratch sunny
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SOOLAL

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeSam 21 Mar 2015 - 6:14

Salut Yvan,
Monte plutôt une sonde lambda sur ta ligne d'échappement. Un voltmètre te renseignera sur la richesse à différents régimes. Utilise de préférence une sonde chauffée avec un indicateur à leds ou numérique.
Avec 2 fois 130 tu dois être plutôt riche, surtout avec ton supertrapp en sortie de BSM!
A+
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeSam 21 Mar 2015 - 9:06

SOOLAL a écrit:
Avec 2 fois 130 tu dois être plutôt riche, surtout avec ton supertrapp en sortie de BSM!

Effectivement, je suis un peu "gras" au vu de l'état de mes coupelles sur le Trapp.

Je vais commander une douille à souder et trouver une sonde lambda d'occase. Je crois que celle des 406 vont pas mal.


sunny Cool sunny
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeSam 21 Mar 2015 - 9:32

J'ai trouvé la douille, et dés que je la reçois, je vais voir mon casseur préféré pour trouver une sonde.

http://www.gt2i.com/fr/divers-echappement-competition/47523-pas-de-vis-et-bouchons-sonde-lambda-powersprint.html

sunny Cool sunny
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SOOLAL

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeSam 21 Mar 2015 - 18:10

J'ai utilisé une sonde BOSCH LSH 6 que l'on trouve facilement dans une casse, courante sur citroën Saxo et autres. C'est une sonde chauffée à quatre fils: 2 blancs pour le chauffage; un gris et un noir pour signal en mV. Ne soude pas la douille trop loin de la sortie culasse pour que la sonde monte bien en température. Pas trop près non plus, la sonde n'apprécierait pas! Elle n'aime pas l'huile non plus...
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeMar 31 Mar 2015 - 19:19

J'ai récupéré une sonde et la douille à souder

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et je pense souder la douille ici


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Je démonte le collecteur dans la semaine et le père d'un collègue de boulot va me braser la douille.


sunny  Cool  sunny
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jacques2a

jacques2a


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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeMer 1 Avr 2015 - 8:06

Souder pas braser, sinon elle va se barrer.

_________________
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et plusieurs autres....
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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeVen 3 Avr 2015 - 10:59

Merci pour l'info, parce que j'étais parti pour le faire braser....

Je m'occupe de ça ce week end, en plus ya 3 jours bounce


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Le Bougnat

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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeLun 6 Avr 2015 - 19:42

La phase 2 est terminée:
- le collecteur est trouyoté
- la douille est en place
- la sonde a trouvé sa place
- J'ai déposé le tout chez le père d'un pote pour le soudagement de la douille


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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitimeLun 6 Avr 2015 - 19:48

Y'a intérêt que ce soit efficace, parceque keskecé moche.

heureusement que tu l'as positionné dans un endroit pas trop exposé.
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MessageSujet: Re: Optimisation carburation   Optimisation carburation Icon_minitime

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