Chaine de distribution

Je viens vers vous pour un petit renseignement.

J'ai récupéré un bas moteur récemment qui va être monté sur ma rouge prochainement.

Voilà ma question.
Il est dépourvu de chaine de distribution, pour installer la chaine, est ce que je dois enlever le rotor ou laisser le rotor et mettre en place la chaine.

Je crois bien que tu dois enlever le rotor, vu que la chaine est fermée ...

Olivier a écrit:

Je crois bien que tu dois enlever le rotor, vu que la chaine est fermée ...

Je pense aussi, de mémoire il n'y a pas beaucoup de place autour et puis il me semble que le support du patin tendeur, doit être débridé pour passer la chaine

Vu que mon moteur est ouvert, je vais regarder si on n'arrive pas à la passer entre le carter et le rotor.

Je regarde ça demain

  

Désolé pour le retard, mais pas possible de sortir la chaine de distri sans tomber le rotor.... 

Ya plus qu"à sortir la clé à sangle et la déboulonneuse...



  

Merci Yvan.

Yvanovitch a écrit:

  

Mon dieu que voila un établi (et un moteur) propre et bien rangé...

J'ai honte en comparant avec mon garage, je devrais prendre exemple !

Tiens, tu as la même clé dynamométrique que moi.

Salut,

effectivement super propre ça fait rêver mdr !

Vous les avez acheté ou du coup vos clés dynamo ?

Il me semble avoir la même : LIDL pour environ 35€,
comparée à une FACOM du boulot : déclenchement identique,
et de toute façon on a pas besoin d'une précision extrême.

Y'a personne qui a fait de compliments pour la fixation du moulbif du Bougnat ....


Ben moi je dis : Swiss-factory approuved !!


P.S. as tu le secret espoir d'en finir avec les fumerolles volcaniques de ton pétaradesque brêlon ??

Merde, je t'ai oublié. Tu veux toujours un témoin ?

kokote a écrit:

Salut,

effectivement super propre ça fait rêver mdr !

Vous les avez acheté ou du coup vos clés dynamo ?

Bah là pas d'accord avec les copains, quand tu achètes une clé dynamo c'est pour serrer à un couple précis.
Souvent les chinoises sont complètement à la rue sur les faibles couples, pour moi, elles sont juste bonnes à débloquer les roues de bagnole quand elles ne cassent pas.

C'est le genre d'outils qu'on ne change jamais, en plus, avec une "bonne" si tu as un doute tu peux la faire étalonner.

al 1 a écrit:

Y'a personne qui a fait de compliments pour la fixation du moulbif du Bougnat ....

Oui, c'est sympa son truc à Yvan pour la fixation de son moteur.
Il va falloir que j'en trouve un pour le bas moteur qui m'attend dans les jours à venir, pendant un moment il y en avait à vendre sur ebay.de, mais je ne le retrouve pas   

http://fr.vente-privee.com/vp4/_sales/FACOM7/bufi/FR_41YC735242/ikId3995523.aspx


De la dinamo pas trop chère

Récupération du bas moteur cet après midi après un passage à ma concession pour l'installation de la chaine.

Bon, il n'y a plus qu'à démonter le moteur de la rouge et se mettre au taf, pas avant 2014, j'ai la 500 four à madame à finir de remonter avant.

soyelcoyote : j'ai regardé au petit matin le samedi, plus aucune dinamo, dégoûté !!! du coup j'ai engueulé ma chérie qui ma pas signalé la vente facom