Problème électrique !

C'est assez incompréhensible ton affaire. D'un coté on serait tenté de dire que la puissance électrique n'arrive pas (0 volt en sortie), et la je rejoints SOOLAL, oxydation des connecteurs ou fils presque coupés, mais une ampoule grillée prouve le contraire. Des photos de ton montage pourrait aider. Quelle tension mesures tu entre les fils blancs (en position AC ~). Quelle résistance entre les fils noir rouge quand la batterie est débranchée (contact, sans contact etc..)? Le connecteur en sortie de régul est il chaud, tiede, froid?

Mon faisceau artisanal est en direct:le rouge du régul va au fusible puis au condo, de là je part alimenter chaque accessoire avec un rouge. Le noir du condo va la masse sur la bobine et de chaque accessoire. Le neiman sert juste de coupe circuit ( mise à la masse du cdi )

J'ai entre 32 et 82v à l'entré du régul suivant régime moteur.
Le voltmètre du compteur affiche entre 3 et 22v quand je roule indépendamment du régime.
Le régul chauffe bien.
J'ai un condo, mais je n'ai pas testé la résistance entre le rouge et noir, comme dirait Jeanne.
Les fils et les connections sont neufs.
J'ai commencé hier soir a dépiauter tout le faisceau en reprenant tout à la basse, voir si ya pas une erreur qlq part: je suis amateur en la matière, mais comme on dit que c'est en sciant que Léonard De Vinci, j'applique les infos que je chope ici, entre autre.
Je comptais essayé de remettre le cdi de srx cette aprème pour voir (cdi de TT d'ocaz actuellement qui marché bien avant ma transfo ).

soyelcoyote a écrit:

Le noir du condo va la masse  sur la bobine et de chaque accessoire.

Et le noir du régul, il va où?

Germain a écrit:

soyelcoyote a écrit:

Le noir du condo va la masse  sur la bobine et de chaque accessoire.

Et le noir du régul, il va où?

A la masse aussi.

Me revoila après un petit WE famille.

Faisceau tout ouvert déconnecté de partout: je repart à 0

J'ai du nouveau: 13v à la sortie du regul et quand je branche le condo je me retrouve avec 4 à 9v. J'en ai essayé 2 et ça change rien ( un 40v 10000uf et un 50v 10000uf ). J'ai lu sur le forum XT qu'il en mets 2 sur le trail ?????????
J'ai remis ma batterie en charge ce soir. Demain j'essaye avec.

Rien de bien concluant dans mes test batterie !!

J'ai refait le faisceau. J'ai mis la masse du condo sur une vis du cadre. J'ai maintenant 15/15.7v à la sortie du regul. L'ampoule du phare avant à l'air d'éclairer grave. Je me demande si elle va durer longtemps !!!.

Le problème ne viendrait il pas du faite que la seule conso de jus importante est cette ampoule ? ( feu arrière leds, clignos leds, pas de veilleuse, un seul voyant, compteur digital qui doit pas consommer beaucoup .....)

Non, ton pbm n'est pas là. Même topo sur la 167, sauf clignos, qui font clignoter le phare au ralenti (mais pas trop depuis que j'ai un gros condo).

soyelcoyote a écrit:

Mon faisceau artisanal est en direct:le rouge du régul va au fusible puis au condo, de là je part alimenter chaque accessoire avec un rouge. Le noir du condo va la masse  sur la bobine et de chaque accessoire. Le neiman sert juste de coupe circuit ( mise à la masse du cdi )

Et le noir du regul, il va où?
Et le noir du condo est bien relié au cadre?

Germain a dit "Non, brancher une charge directement en sortie du régul afin de voir si tu as toujours 13v ~ avant de tout remettre. Une ampoule avec 2 fils fait très bien l'affaire

Il faut que nous explique qu'est que tu as fait (depuis le début) avec des photos si possible, parce qu j'y comprends plus rien, ou tu as raté quelque chose ou tu as trouvé un cablage qui fingue les régul en 2 secondes chono".

J'ai pas le temps d'aller au garage mais dès que je peu....

Je sais pas si les photos aideront .....

Fabrication d'un faisceau simplifié ( une ampoule av bifils, feu ar leds, clignos leds, compteur electronique Koso Db 02 avec pile,klaxon, une led verte pour point mort. Le tout en directe sauf le klaxon c'est mieux pour écouter le son du moteur !!! ) sans batterie et un condo de 40V 10 000uf
J'ai tiré un fils rouge qui part du condo et qui aliment chaque accessoires. Pareil pour le noir
Essaie de plusieurs regules de SRX : pas assez de jus ( entre 4 et 9 v : affichage compteur Koso)
Essaie d'un régule style 2KF ( à mettre à la masse ) trop de jus: entre 9 et 21v: affichage compteur Koso.
Essaie autre condo 50v 10 000uf puis les 2 en parallèle. Pas de changement.
Réfection faisceau, mise a la masse directe du condo: 15/ 15,7 v sortie régule au metrix, ampoule qui éclaire franchement, mais jusqu'ou ?