ETRIERS bloqués ,PATIENCE ET LONGUEUR DE TEMPS...

Bonsoir . Numéro 2 c 'est bien + qu' un réservoir détérioré à remettre en état , c est aussi 3 étriers bloqués par 3 années d inactivité et stockés avec du liquide de frein " qualité dot -5 ". Après nettoyage au pinceau et nettoyant frein pro , 3 pistons extraits à coups de souflette , sur 6 ! Pas de quoi être fier . Bref, après qques recherches dans le garage , j ai trouvé une vieille pince pour frein ATE ,style pince à circlips extérieurs en + grand (+ tu serre +les becs s écartent ) , parallèlement ( mieux vaut être 2 ) en chauffant l 'étrier par l 'extérieur ,au décapeur thermique ,faire tourner le piston avec la pince sus- citée. De très difficile au début , le mouvement devient + facile lorsque la chaleur se transmet au 2 joints "pourris" gonflés par le liquide de frein et comprimés par les oxydes d ' aluminium contenus dans les gorges . Tout en effectuant conjointement de petits mouvements angulaires , qques degrés à gauche et à droite d' un point de repère imaginaire et arbitraire , effectuez une traction vers le haut pour dégager le piston totalement . Normalement , sauf oxydation importante et altération de l' état de surface rendant l 'étanchéité douteuse , seuls les joints seront à remplacer , belle économie ! NE JAMAIS FORCER DIRECTEMENT SUR LE PISTON ! au moindre faux pas , le démonte pneu ou le tournevis , viendrait heurter l' étrier et endommager le logement du joint cache -poussière de façon irrémédiable ,= étrier poubelle .Evidemment , avant de placer les 2 joints neufs , procéder au nettoyage minutieux des 2 gorges ( encore la drem + brosse fine , ferraille pour commencer et laiton pour finir ) . Cordialement . Bonne soirée a tous . DIETER 57.

J'aime bien la méthode douce et rapide, transmise par Alain (Al28 pour le p'tits nouveaux...):
Percer, tarauder et incorporer un graisseur dans une vis qui se mettra à la place de celle qui tient le flexible venant du maître-cylindre.
Pomper et le tour est joué! Aucune chance de se prendre un piston dans la tronche!
Bien sûr, il y a du nettoyage ensuite, la graisse est partout...

les freins , c'est pour les lopettes.....

al1& straight ahead ...

Vouais, fô pas mollir.

Bonsoir . Fin de l 'exercice . Cessez le feu ! Armes aux pieds ! Sont tous sortis ! 1 piston ne serra pas réutilisable car dégradé par une attaque précédente menée à la" pince becs- ronds "lors d 'une tentative d' extraction ? ou de remplacement de plaquettes, effectué par l ' ancien propriétaire qui était , semble t -il membre du club , parisien et qui se reconnaitra peut-être ? Ce dernier aurait "refait " le moteur et remplaçé le pignon de 5 eme , il y a environ 3 ans avant de vendre la 600 bleue à une personne travaillant a l 'hopital Robert DEBRE .Bonne soirée. DIETER 57.

Dan sait peut être à qui appartenait ce SRX, encore faudrait il qu'il passe sur le forum ?

Ya toujours des pistons irréductibles qui sortent moins bien...
ce que je fais en générale, c'est :
sortir le piston le plus sympa a l'air comprimé
le nettoyé, et le remonté tout beau tout gras; a peine enfoncé, et tenu par un serre joint
Ensuite re-air comprimé, le tout propre ne bouge pas, tant dis que le rebelle saute hors de son terrier.

Plus qu'a viré le serre joint et sortir le tout propre à la main...

BONSOIR . JE REVIENS SUR MON PROBLÊME D ETRIERS FAISANT C....R .MA "recette " EST APPLICABLE A DES ETRIERS DEASSEMBLES . C'EST LA SEULE ET UNIQUE FACON DE REVISER CORRECTEMENT CES DERNIERS , D' ACCEDER AUX GORGES POUR LES NETTOYER , PROCEDER AU REMPLACEMENT DES JOINTS , DE NETTOYER ET CONTROLER LES PISTAGAS . DIETER 57.

dieter 57 a écrit:

BONSOIR . JE REVIENS SUR MON PROBLÊME D ETRIERS FAISANT C....R .MA "recette " EST APPLICABLE A DES ETRIERS DEASSEMBLES . C'EST LA SEULE ET UNIQUE FACON DE REVISER CORRECTEMENT CES DERNIERS , D' ACCEDER AUX GORGES POUR LES NETTOYER , PROCEDER AU REMPLACEMENT DES JOINTS , DE NETTOYER ET CONTROLER LES PISTAGAS . DIETER 57.

Cries pas comme ça , on est pas sourds .... ( on dirait que ça t'énèrve ce truc....)

al1& pace e salute


P.S. belle preuve de patience cela dit, perso j'aurais déjà plastiqué cette irreductible salo.....e !!