Décapage des étriers

Bonjour à tous !

Il est une question à laquelle je ne trouve pas de réponse depuis plusieurs jours, comment décaper les étriers de freins en vue de les repeindre ?

C'est de l'alu il me semble donc electrolyse, c'est mort.

Il y a bien des décapants métal comme le Décapex mais avec de la peinture haute température, cela marche-t-il ?

J'ai bien essayé le liquide de frein, mais c'est pas vigoureux, sur cette peinture !

Ou simplement repeindre par dessus ?

Bref, que de questions ,

Que pensez-vous ?

makikara a écrit:

Bonjour à tous !

Il est une question à laquelle je ne trouve pas de réponse depuis plusieurs jours, comment décaper les étriers de freins en vue de les repeindre ?

C'est de l'alu il me semble donc electrolyse, c'est mort.

Il y a bien des décapants métal comme le Décapex mais avec de la peinture haute température, cela marche-t-il ?

J'ai bien essayé le liquide de frein, mais c'est pas vigoureux, sur cette peinture !

Ou simplement repeindre par dessus ?

Bref, que de questions ,

Que pensez-vous ?

Tu te fais chier pour rien : tu monte du Brembo or radial avec la fourche de R6 qui va bien !!!

Bonsoir .Pour l 'avoir testée , je pense que la meilleure façon de faire passe par l 'utilisation d 'une brosse métallique rotative ( sur touret ), j ' ai procédé ainsi pour l 'etrier arrière du frangin ( TERRYPHIL 61 ), ça n 'abime rien et au pire , l 'état de surface " clean " pourrait éviter les travaux de peinture .Pour permettre l ' accroche de la peinture , il suffit de procéder à un dégriffage avec du scotch - brite de carrossier suivi d 'un dégraissage ( acétone ou similaire ).Bonne soirée . DIETER 57 .

Ah oui ! pas pensé au brite ! chiant y'a plein de recoins, je vais faire un test au décapex quand meme j'suis curieux.

Quant à la fourche de R6, j'ai regardé un peu sur leboncoin les mecs se touchent un petit peu...

Moins cher que la R6 et plus facile a monter, la FZR 1988/1989 voire 1990 classique.