Comportement moteur vs différents échappements?

Sujet: Comportement moteur vs différents échappements? Mer 14 Sep 2011 - 18:26

C'est confirmé, le pot stock c'est une bonne affaire! Avec le Dyno II, j'ai nettement plus d'allonge qu'avec le Supertrapp. Avec le Supertrapp, c'est dragster jusqu'à 4000rpm monkey

, après t'as la trompe qui pend elephant

. Avec le stock, t'as les ressorts de la fourche qui prennent l'air à partir de ce moment-là… cyclops

D'après Fermin à qui j'ai revendu les Dell'Orto que j'avais jamais installé, Dyno + Dell, ça le fait. Il me dit que ça ravive justement les hauts régimes avec le Trapp.

Je me demande comment se comporte le BSM albino

(lapin rien à voir mais personne s'en sert, alors)

Moi je suis super content du BSM sortie courte avec carbu d'orige, filtre KN et boite à air ouverte.

J'ai essayé la version sortie longue sur le BSM, ça étouffe le moteur, il prend moins les tours.

Par contre, avec les Keihin, j'ai envie de monter un Trapp sur le collecteur du BSM.

A méditer....

sunny

Stage 3 + bsm + allumage kennedy .......... de la balle. Ca grimpe jusqu'à 7500 tours comme un 2 temps, mais dès l'ouverture des gaz. Si vous êtes sage vous aurez le droit de l'essayer

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dan a écrit:: Si vous êtes sage vous aurez le droit de l'essayer

Pourquoi, je ne l'essaie pas ? Je ne suis pas sage ?

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dan a écrit:: Stage 3 + bsm + allumage kennedy .......... de la balle. Ca grimpe jusqu'à 7500 tours comme un 2 temps, mais dès l'ouverture des gaz. Si vous êtes sage vous aurez le droit de l'essayer

et la culasse préparée avec culbuteurs allégés et le cylindre réalésé avec piston HKS, tu les as montés sur ton motoculteur?

lapinours a écrit:

dan a écrit:: Si vous êtes sage vous aurez le droit de l'essayer

Pourquoi, je ne l'essaie pas ? Je ne suis pas sage ?

Devine

julianm66 a écrit:

dan a écrit:: Stage 3 + bsm + allumage kennedy .......... de la balle. Ca grimpe jusqu'à 7500 tours comme un 2 temps, mais dès l'ouverture des gaz. Si vous êtes sage vous aurez le droit de l'essayer

et la culasse préparée avec culbuteurs allégés et le cylindre réalésé avec piston HKS, tu les as montés sur ton motoculteur?

La culasse est dessus, le cylindre et le piston HKS sont eux sur la grise

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