Frein arrière

Encore moi !

Je trouve que la roue arrière bloque trop facilement sur des freinages appuyés ou quand on en a besoin ... par surprise !!
Je me suis déjà mis en travers qq fois, ça fait tout drôle !

Quelqu'un aurai-t-il une soluce pour rendre le frein AR moins violent ( à part l'enlever ... on me l'a déjà faite celle-là !)

Merci @+

PS : Je voudrai bien résoudre mes petits "soucis" avant l'Auvergnate pour avoir une bécane parfaite !

Laisse un peu d'air dans le circuit

Oui ... Bonne idée ! A force d'essayer de faire des purges parfaites à l'avant, on pense pas à ça !! Merci

essayes un monster et reprends le sourire avec ton srx!

grey & plaquettes à l'huile

Fais des rainures à la disqueuse dans tes plaquettes, de manière à diminuer la surface en contact avec le disque, mais radialement, pas dans le sens du disque, sinon tu vas créer des sillons trés TRES mauvais sur le disque !

Tu peux aussi chanfreiner les plaquettes pour qu'elles attaquent le disque "smoothly"

je faisais ça sur mon 103 et ça marchait du feu de Dieu ! C'est avec ça que j'ai appris à freiner

SRXweb a écrit:

je faisais ça sur mon 103 et ça marchait du feu de Dieu ! C'est avec ça que j'ai appris à freiner

Ah ! Toi aussi tu as eu un retrait de permis ?

y'a que les lâches qui freinent.......

guytan a écrit:

SRXweb a écrit:

je faisais ça sur mon 103 et ça marchait du feu de Dieu ! C'est avec ça que j'ai appris à freiner

Ah ! Toi aussi tu as eu un retrait de permis ?

Meuhnon c'est quand j'avais 14 ans. J'avais une fourche complète de 80 Kreidler avec le frein à disque. Mais ça freinait trop ! Pis après mon frère à vendu la roue à un pote pour son chopper. J'ai été obligé de remettre la roue d'origine de 103 avec le tambour à une demi-came. A ce moment là j'ai appris l'importance de la vitesse de passage en courbe ... a pu de freins ....

Je trouve mon frein arrière correct, il ne bloque qu'en bout de course. N'ayant jamais essayé de Monster, je ne sais pas si c'est pire qu'un frein arrière de 500 Gse.... Là, c'est rien ou ça bloque .... Jamais vu une daube pareille !

Peut être qu'un petit démontage, nettoyage, changement des joints lui ferait un grand bien, ainsi qu'au maitre cylindre.

http://www.srx-6.fr/modif/pageLibre00010108.html

http://www.srx-6.fr/modif/pageLibre00010054.html

jacques2a a écrit:

Peut être qu'un petit démontage, nettoyage, changement des joints lui ferait un grand bien, ainsi qu'au maitre cylindre.

En tous cas ça ne risue pas de lui faire de mal

dan a écrit:

jacques2a a écrit:

Peut être qu'un petit démontage, nettoyage, changement des joints lui ferait un grand bien, ainsi qu'au maitre cylindre.

En tous cas ça ne risue pas de lui faire de mal

Quoique ... tout dépend de qui le fait et comment il le fait ... Dans mon cas, moins j'y touche ....

un maitre cylindre qui pousse moins !

une solution simple, tu allonges le bras de levier de la pédale de frein, tu peux aussi mettre des bottes moins lourdes

E.T.

a la fois faire des "S" avec la roue arriere ca a son charme.....

tranber a écrit:

a la fois faire des "S" avec la roue arriere ca a son charme.....

J'ai un pote qui l'a fait, mais avec la roue avant:
1 clavicule et 3000€ de réparation....