bracelets sous le té .

J'ai bien une SRX devant la fenêtre de mon bureau, par contre l'XS est à la maison, il faudra attendre ce soir

Merki d'avance .

lapinours a écrit:

Oh la belle image que tu viens de sortir Yvan.

Que ça ressemble aux bracelets qui sont sur la grise, il y a un réglage multi positions.

C'est plus des bracelets dans cette position : c'est un cintre plat.

SRXweb a écrit:

C'est plus des bracelets dans cette position : c'est un cintre plat.

J'appellerais plutôt version guidon droit.
Un avantage, pas besoin de percer le té supérieur pour mettre un pontet et acheter un guidon droit avec les emmerdes qui suivent avec les cables d'accélérateur et embrayage.
Les cables sont à la bonne longueur

lapinours a écrit:

SRXweb a écrit:

C'est plus des bracelets dans cette position : c'est un cintre plat.

J'appellerais plutôt version guidon droit.
Un avantage, pas besoin de percer le té supérieur pour mettre un pontet et acheter un guidon droit avec les emmerdes qui suivent avec les cables d'accélérateur et embrayage.
Les cables sont à la bonne longueur

A moins de mettre un guidon de chop la longueur serait bonne avec un guidon sur pontets. Enfin moi je dis ça je dis rien

En plus je suis déjà dehors

Quelques photos de bracelets

Sur l'XS


Tomaselli sur la srx présidentielle




Photo sur la grise de ce qui pourrait géner



La vis de support du tableau de bord

dan a écrit:

Quelques photos de bracelets

Tomaselli sur la srx présidentielle

Oui, ben moi, je préfère les Tomaselli en position haute sur la SRX du secrétariat.

ouais, manque plus que les bas résille

en raccourcissant la vis de fixation du tableau de bord et en coupant le bout du bracelet , ça doit passer non ?

Il y a des chances, tu nous diras ça.

est ce que ça en vaut vraiment le coup ? pas sur

gades donc :
http://www.newsoldstocks.com/boutique/guidons-commandes-et-cables-70-s/jeux-de-guidons-bracelets.html

a m'a l'air pile poil , rien qui déborde sur les cotés ou presque !
et pas cher !

le mois prochain , en avant !

j'ai dit ça :est ce que ça en vaut vraiment le coup ? pas sur .
je me suis mal exprimé .

je voulais dire :
est ce que ça vaut vraiment le coup de démonter la moitié du tableau juste pour passer
les bracelets , bien sur !

J'ai pris ça en 37. Je les attend. Je compte compensé le millimetre avec un feuillard inox ou une canette decoupé, à voir.

http://www.2roo.com/annonce-moto-717717.html

lapinours a écrit:

J'avais une photo avec un SRX qui avait les bracelets sous le té supérieur.
J'ai fouillé dans mon ordi, mais je ne la retrouve pas.
Cette photo est peut être dans un autre ordi, il faudrait que je regarde.

C'était les bracelets d'origine qui étaient passés sous le té supérieur.

Voilà, j'ai retrouvé les photos, elles étaient bien planquées dans mon ordi fixe


Photos faites en 2005 au circuit du Vigeant, le jour où Rony a remporté le challenge des monos.
Ce SRX était dans l'Indre, il a été vendu, je ne sais pas où il se trouve à présent

Je ne pensais pas qu'elle était française celle-ci !

Ce sont les bracelets d'origine placés sous le té, non ?

Oui, on dirait bien

Je vous le confirme, ce sont les bracelets d'origine sous le té et c'est bien une Française

j' y reviens !
j'ai démonté l'avant hier soir et effectivement pas moyen de mettre des bracelets juste sous le Té
sans virer le neiman !
Je vais redescendre la fourche dans les tés et mettre mes bracelets Bottelin Dumoulin ( français monsieur !! )
But ou mettre le contacteur sans refaire la moitié du faisceau ?
sous une des pattes de phare , à droite , discrètos ?

gromono a écrit:

j' y reviens !
j'ai démonté l'avant hier soir et effectivement pas moyen de mettre des bracelets juste sous le Té
sans virer le neiman !
Je vais redescendre la fourche dans les tés et mettre mes bracelets Bottelin Dumoulin ( français monsieur !! )
But ou mettre le contacteur sans refaire la moitié du faisceau ?
sous une des pattes de phare , à droite , discrètos ?

Moi j'ai mis un contacteur à clé std, par contre, il ne sert qu'as mettre l'éclairage en route, bref à pas grand chose

le contacteur se désolidarise du neiman proprement dit . Peut ètre que cela passe ? a va regarder .
Un Neiman ne sert à rien de toutes façons , un coup de latte dans le guidon et ça saute !!
Pis je m'en fous , je dors à coté !

tout est monté ! roots et joli ! j'adore .
reste le problème electrique du contacteur !!!!
Je vais surement vendre la tète de fourche prète à poser .

C'est bien bô tout ça, mais ou ksé qu'elles sont les photos ?

quand le phare remonté et le pb du neiman réglé !