Probleme embrayage

Salut a tous,

Hier mon câble d'embrayage a cédé. Je me suis donc empressé de le changer mais ma poignée d'embrayage reste désespérément molle!!!

J'ai remarque que le bras du levier d'embrayage au niveau du carter moteur n'a pas de retour.

Mon embrayage serait-il mort???

Merci a tous!

Il y a2 repères à aligner pour le réglage de l'embrayage:
1 encoche sur le "bras" ou vient se fixer le câble et une petite flèche bien cachée derrière.

Merci Yvanovitch pour ta reponse.

Le probleme est que ce bras ne se regle plus du tout et tourne dans le vide cmme si il etait attache a rien!!!

Penses tu que je doive ouvrir le carter?

theo a écrit:

Merci Yvanovitch pour ta reponse.

Le probleme est que ce bras ne se regle plus du tout et tourne dans le vide cmme si il etait attache a rien!!!

Penses tu que je doive ouvrir le carter?

Il peut faire un tour complet??

La butée se règle, mais pour ça il faut démonter le carter ( c'est pas un gros boulo)

Salut Thierry et merci pour ta réponse

Le bras ne fait pas de tour complet, il bute a un moment (un bruit sort du carter d'ailleurs). Je vais ouvrir la carter mais le bain d'huile me faisait hésiter a le démonter.

Etant un peu novice en mécanique, tu me confirmes bien qu'il faut un retour au niveau du bras pour effectuer le débrayage ?

Car après avoir change le câble d'embrayage, il n'y a aucune tension entre la poignée d'embrayage et le bras. De plus, des que j'engage une vitesse, la moto cale comme si l'embrayage ne s'effectuait pas... et ce même en tentant d'embrayer directement au niveau du bras!

Je suis un peu découragé car ma belle srx n'en n'est pas a son premier problème. Elle n'est plus toute jeune la pauvre mais elle me donne beaucoup de fils a retordre dernièrement...

Bref, merci par avance pour ta réponse!

Tu as bien réglé ta tension de cable au niveau du carter gauche.

Il faut que le tendeur au niveau du levier du guidon soit au plus bas, c'est à dir complètement vissé dans le support du levier. Après tu effectue la tension au niveau du carter jusqu'à ce qu'il n'y ai plus qu'un mm de jeu au niveau du levier du guidon

Merci Dan pour ta réponse.

Le tendeur du levier est à fond, c'est au niveau du carter qu'aucun réglage n'est faisable!!!

Je pense donc que je vais devoir démonter ce fichu carter...

Est ce que le tendeur (à coté de l'embase de cylindre coté gauche ) n'est pas sorti de son logement ?

Salut Al28,

Et bien non, il ne m'a pas l'air! Tout ce que je vois c'est le bout du tendeur qui tourne sur lui même avec une espèce de ressort en métal autour et c'est tout!

Juste une tite question: en regardant sur votre bras de tige d'embrayage sur le carter gauche, il y a bien une force de retour qui tend le cable d'embrayge jusqu'à la manette d'embrayage?

Merci d'avance pour cette aide précieuse!!!

Je te fais ce soir une photo du tendeur .
cela me parait anormal que tu arrives à le tourner. il est normalement bloqué dans une patte avec un écrou de chaque coté.

@ +

Merci infiniment Al28. Je pense que ca pourra fortement m'aider.

salut ,appareil photo parti hier soir ,donc un peu de retard: