adaptation moteur

J'aimerais savoir si vous avez déjà entendu parler de l'adaptation d'un moteur de SRX, sur une partie cycle d'XT.

Pour les encrages du moteur, vu que les blocs m'ont l'air identique, je pense que cela ne pause pas de PB.
par contre, qu'en est il de l'allumage entre un SRX et un XT (boitier, callage etc...)
Les rapports de boite sont ils les mêmes (pour le 2KF, 1° 31/12, 2° 27/17, 3° 24/20, 4° 21/22, 5° 19/24)
Coté électrique, est ce que l'alternateur et le régulateur sont du même modèle que sur les XT.

je ne cherche pas spécialement un moteur de SRX, je veux d'abord voir les dégâts dans mon moteur, mais si je doit changer le moteur, car trop couteux à remettre en état, je serais peut être intéressé. Et puis ce qui est valable dans un sens SRX vers XT, est aussi valable dans l'autre sens XT vers SRX.

regarde sur le bon coin , il y a des moteurs xt , je crois que j'ai vu un 2kf pas trop chère avec 30000 kms

http://www.leboncoin.fr/vi/93197785.htm?ca=7_s

Intéressant, mais il est de l'autre coté de la France, pas facile pour le faire rapatrié en Charente.

Merci pour l'info.

http://www.leboncoin.fr/vi/92944319.htm?ca=7_s moins chère mais pas plus pres de chez toi

guz' a écrit:

Intéressant, mais il est de l'autre coté de la France, pas facile pour le faire rapatrié en Charente.

Merci pour l'info.

toi qui sort du XT forever , vas pas me dire que y'a pas de moulbifs à vendre vers chez toi...

Jamais vu autant de mono théistes sur un forum !!

Je ne sais pas ce qu'il en est encore de mon moteur, c'est pourquoi, je ratisse large, pour que lorsque j'ouvrirais, je ne perde pas de temps à chercher. Donc toutes les solutions seront les bienvenues.

Mais il est vrai que ce n'est pas vraiment pour cette raison que je suis venu sur votre forum. A la base, je cherchais une idée, pour remplacer les soufflets de fourche d'XT, par des caches poussière.

Attention à la position du pignon de sortie de boite qui peut être plus à l'extérieur sur certains XT (surtout à démarreur).

jacques2a a écrit:

Attention à la position du pignon de sortie de boite qui peut être plus à l'extérieur sur certains XT (surtout à démarreur).

Je parlais pour les XT à kick...ne connaissant pas les autres!

Merci les gars pour les renseignements.

Pour l'histoire du PSB, décalé sur les moteurs d'XT équipé du démarreur électrique, ce n'est pas un PB, car jamais je monterais un tel moteur sur mon XT.

Vive le kick

guz' a écrit:

Merci les gars pour les renseignements.

Pour l'histoire du PSB, décalé sur les moteurs d'XT équipé du démarreur électrique, ce n'est pas un PB, car jamais je monterais un tel moteur sur mon XT.

Vive le kick

Yes encore un grand malade

écoute gus si tu veux je te débarrasse du moteur à demarreur éléctrique c'est pas pour moi c'est pour ma copine