a cassé moteur!

salut les aminches

bon la bielle est passé a travers mon carter derriere le cylindre. glp... alors bon j ai trouvé des bourrins d xt 34 l partiellement complet. genre sur un il manque culasse chaine de distri. ca pose soucis de remettre ce que j avais sur la mienne? bon sinon si vous avez qques conseils a me filer sur l adaptation, n hesitez pas. le cdi est compatible ou faut remonter l allumage de mon feu moulbif?

bon j fouine un peu sur le fofo mais n hesitez pas a m aiguiller sur ce poste! merciiiiii

Comment cela est-il arrivé ?
manque de lubrification ?
t'as pris 100000000000 tr/min
chaine de distrib ?
Peux-tu expliquer STP ?

tof

pour la casse j en ai absolument aucune idée. coté huile j avais ce qu il faut, maintenant est ce la chaine de distri qui a cassé? je ne sais pas j suis malheureusement pas assez bon mecano pour pouvoir t eclairer. ce qui est sur c est que la brele etait deja chaude, je suis repartir de chez des potes apres l avoir laissé tourner environ une minute avant de partir j ai fait 1 2 3 pris 2 courbes a 80 et dans la ligne droite qui a suivi, ca a claqué sur un filet de gaz a 50 a l heure.

peut etre que ca te donnera des indice sur ce qui c est passé.

Je ne comprends pas ce qui a pu se passer, mais des photos de l'état actuel (bielle apparente) et un reportage lors du démontage seront très intérrèssants .
(une fissuration de la chemise peut entrainer ce genre de chose fissuration, casse a cause du blocage du piston à la descente ,blocage piston; rupture bielle et défonçage carter)
Mais il faut voir si sur la photo la bielle est cassée.
Le moulin 43 F rentre bien aussi dans le cadre si je ne m'abuse.
A plus

bon moi je dis bielle mais j en ai pas la moindre idée. ce qui est sur c est qu j ai moi meme coupé le contact le moteur tournait encore donc c est peut etre au niveau de la boite que ca a degagé...

Ha bah oui, une bielle qui passe à travers le carter, t'as plus besoin de couper le contact !

Pourtant c'est probablement le truc qui à le plus de force pour traverser un carter, là dans ton cas, en plus derrière le cylindre c'est peut-être des bouts de pignon de boite parceque je vois mal l'arbre d'équilibrage péter comme ça ...

Ce qu'il te faut à ce moment-là, c'est au minimum un carter + boite pour modèles sans démarreur, tu peux remonter ton haut moteur s'il est sain sur un bas moteur équivalent, m'enfin faudrait déjà connaitre la cause exacte de ton problème, histoire de ne pas parler sans connaitre ...

C'est la bielle qui a traversé ou le contrepoids suite à la rupture de la clavette ?

C'est une des casses connues du moteur XT / SRX.

quel est cette clavette en question?

tranber a écrit:

quel est cette clavette en question?

Je crois que c'est celle là. J2A va confirmer.

Merci Yvan d'avoir mis la photo.
C'est bien cette satannée clavette.

c'est de l'autre coté du vilo qu'il faut chercher ,celle là c'est celle du rotor d'alternateur.


là on voit les rainures de clavettes sur vilo et arbre d'équilibrage

Exacteuli maille dîre !

Al28 a écrit:

c'est de l'autre coté du vilo qu'il faut chercher ,celle là c'est celle du rotor d'alternateur.

P'tain, j'ai remonté mon vilo à l'envers

cooool les photos avec et tout! merci les gars je crois que c est le top du descriptif!
j visualise un peu mieux comme ca. bon j ai eu aussi un truc qques jours avant,
j ai la 5 eme qui a bien craqué (pour la premiere fois). est ce que des p tits bouts se seraient barré a ce moment la?
bon en tout cas j ai chopé un moteur d xt pour 90 euros, il a parait il 35 000 km on verra bien.
j dois remonter mon haut moteur dessus, y avait pas la culasse. mais il tourne c est deja ca.
de toute facon a ce prix la j ai de quoi en faire deux avec un avec quelques achat peripherique je pense. j vais tacher de vous poster des photos.

De quelle XT le moteur ?

moteur de 600 xt 2kf 43f

on a regardé avec mon mecano, il pense que j ai un crabot qui a raccroché 2 rapports simultanément suite a un retrogradage
ca a pié le balancier d equilibrage de 30 degre (15 de chaque coté environ)!!!

mais l ancien proprio ne m avait pas menti. le moteur est bel a bien été preparé, par amoureux de la mecanique il avait poli le balancier et
la bielle completement! on pense recuperer l ensemble vilebrequin bielle piston cylindre culasse. le moteur racheté va etre ouvert et completement controlé
on remonte mon allumage, mon embrayage aussi si il est en meilleur etat.
la je me renseigne sur un aac yoshimura, a priori un truc assez courant sur ce type de moulin en prepa.

bon j connais pas le prix pour l instant mais on va deja laisser chiffrer le reste, le moteur que j ai racheté a à priori 35 000 km mais bon p t etre un pignon de 5 neuf
au cas ou.... au fait est ce que les rapport de boite sont identiques sur ce moteur que sur le notre?

Moi j ai un moteur de Srx complet à raffraichir

et?

Et si tu en as besoin, contacte moi par MP

ah oui ok! scuze dan j avais pas compris... mais la ou je suis etonné c est que j ai ecrit juste au dessus que j ai un moulin de XT avec lequel j vais refaire le mien... ton offre est sympa mais j pense avoir le compte de piece avec le mien et celui de la XT...

Pas de soucis. L'important c'est que tu remettes ta moto en route.

Monte des clavettes neuves

no comment!

tranber a écrit:

no comment!

Clavette cassée. La bielle a fait bisous au balancier. Comme d'autre l'on dit: incident connu sur ce type de moteur.
Les carters ont cassés, je suppose. Controle la bielle, elle a du souffrir elle aussi.

Courage

en effet carter cassé...

BON !!!

Alors, appel à la population :

OU C'EST QU'ON PEUT EN TROUVER DES CLAVETTES ? ? ?

Qaund je vois le résultat, ça me fout les boules, j'ai donc décidé de changer mes clavettes, vu que le moteur est éparpillé un peu partout, c'est le bon moment ... Mais Yam ne vend pas ces put... de clavettes, et y a pas un vendeur de clavettes à l'horizon !!!

Le seul que j'aie trouvé est sur le net mais c'est tout un bordel pour se faire connaitre, donc si vous avez un plan plus simple je suis archi-preneur !!!

P.S : Tranber, quand on voit le résultat, je me dis que tu as dû avoir les chocottes quand ça à fait Boummm !