Petit machin cassé qu'on ne voit pas tout de suite...

Ca peut peut-être dépanner, ça vous est peut-être arrivé...







A suivre...

Voilà, voilà...
C'était juste pour dire qu'il faut pas s'affoler, c'est faisable, la preuve, c'est un gaucher kil dit...

Soit dit en passant, si quelqu'un peut m'expliquer comment ça marche, je suis preneur

c'est le breaker de batterie? au pire le remplacer par un porte fusible et un fusible de qq Ampère sous 12V genre 5A12V

il y a aussi le contacteur de frein AV qui vieilli mal, il se prend un paquet de poussières et autre merde dans la gueule, préventivement un petit coup de bombe contacte électrique de temps en temps sinon il existe sur un site de vente chinois que je en n'omerais pas ici des bandjo capteur, qui cree un ti contacte électrique quand la pression hydraulique augment...

Yes, y a celui-là aussi...

Mais comment k'il marche, ce truc?
En cas de surcharge les deux plots se repoussent?

L'électricité restera un grand mystère dans ma tête pour longtemps!

l'Aslo a écrit:

Mais comment k'il marche, ce truc?

C'est thermique. En chauffant la lame se dilate et bascule en circuit ouvert.

Par contre les soudures brasures!  

C'est les pièces à assembler qui doivent faire fondre l'étain: le fer n'est là que pour chauffer l'ensemble. Un peu d'étain sur la panne pour améliorer le contact thermique, l'apport d'étain se fera par le coté opposé (à la panne)  directement sur les pièces (qui doivent faire fondre l'étain). Il y a des additifs  qui rendent l 'étain "mouillant" et antioxydant. Préalablement, tu peux étamer chacune des 2 parties

Autrement, depuis la cordelette , il y a eu des inventions comme la vis écrou pour refermer ta boite.

l'Aslo a écrit:

Yes, y a celui-là aussi...

Mais comment k'il marche, ce truc?
En cas de surcharge les deux plots se repoussent?

L'électricité restera un grand mystère dans ma tête pour longtemps!

édit: Bon Germain a été plus rapide que moi...mais c'est pas grave ,c'est pas perdu !
Salut l'malin marin ! Après tout ,chacun son job ! Pourquoi tu veux tout comprendre , il faut bien que les électriciens gardent un peu de leur magie ....


Dans ta photo la plaque métallique la plus longue terminée par une pastille de contact, s'appelle un "bilame" et c'est elle ,si elle est traversée par un courant supérieur à son intensité nominale ,qui va se cintrer vers le bas (donc s'écarter de l'autre pastille de contact) et interrompre le passage du courant !
Ai je tété assez clair

voici la définition de wikipédia : Le bilame est constitué de deux lames de métaux ou d'alliages différents, souples, soudés ou collés l'un contre l'autre, dans le sens de la longueur. Ces deux plaques de métal soudées par laminage à froid, sont très souvent de l'invar et du nickel ayant un coefficient de dilatation différent1. Leur dilatation étant différente, l'objet se déforme avec les variations de température. Le bilame a été inventé par l'horloger anglais John Harrison. En 1934, un brevet est déposé pour un bilame composé d'une lame en alliage de cuivre et d'une lame en alliage de nickel.    

Grace à ta question    ,j'ai  été réviser  des théories qui étaient loin, très loin dans mes "cases" ....  

Un autre site si tu veux en savoir plus et qui est très clair :https://www.delta-concept.fr/la-technologie-bilame/

Bon un p'tit commentaire qui va rien apporter au schmilblik :
Ok notre marin n'est peut-être pas le roi de la soudure mais il fait de jolis beaux nœuds ! 
On attendait pas moins de sa part non mais !!!!
Y aura des cours de soudure et de nœuds lors de la Cévenole ? 

Bon, soyons clairs....
J'ai pas jamais dit que j'étais le roi de la soudure... 1!
N'empèche que j'ai dit aussi que cette magnifique soudure avait été fautaugrafiée "Avant" meulage... 2!

Et même qu'elle est pô belle... ça fonctionne! ...3!

Ceci dit, merci pour toutes les infos techniques, j'aime bien comprendre...

Je sais , c'est puéril...
mais que voulez-vous,
on n'a toujours pas compris ce besoin,
chez lez marins, de faire des phrases...

Et je suis bien placé pour en parler...

[quote="Germain"]

l'Aslo a écrit:

Par contre les soudures brasures!  

Autrement, depuis la cordelette , il y a eu des inventions comme la vis écrou pour refermer ta boite.

Yes, c'est des brasures, je devrais le savoir, m...Kilékon!!!

En revanche ( ) la vis écrou de 0,3mm, j'ai pô...

Germain a écrit:

Par contre les soudures brasures!  

b'en vé..... les BRAZ   ure.... tu t'adresse a un breton... chez lui c'est une seconde nature

l'Aslo a écrit:

Bon, soyons clairs....
J'ai pas jamais dit que j'étais le roi de la soudure...  1!
N'empèche que j'ai dit aussi que cette magnifique soudure avait été fautaugrafiée "Avant" meulage... 2!
Et même qu'elle est pô belle... ça fonctionne! ...3!

oui ça fonctionne, mais ça vieilli mal et risque de rompre, surtout que nos machines on une légère tendance a vibrez...  tien un ti tuto choper sur tutube https://www.youtube.com/watch?v=ESnY61o7EXU

whitwolf a écrit:

Germain a écrit:

Par contre les soudures brasures!  

b'en vé..... les BRAZ   ure.... tu t'adresse a un breton... chez lui c'est une seconde nature

oui ça fonctionne, mais ça vieilli mal et risque de rompre, surtout que nos machines on une légère tendance a vibrez...  tien un ti tuto choper sur tutube https://www.youtube.com/watch?v=ESnY61o7EXU

Merci whiwolf, je ,'avais pas osé
N'empèche que ma brazurh notée 2/20 tient depuis 15ans...
Pas mal pour un gârs qui pensait faire une sioudure

Je vas regarder le tuto, oeuf corse!!!

Encore merci à tous, j'adore!!!

whitwolf a écrit:

c'est le breaker de batterie? au pire le remplacer par un porte fusible et un fusible de qq Ampère sous 12V    genre 5A12V    

il y a aussi le contacteur de frein AV qui vieilli mal,  il se prend un paquet de poussières et autre merde dans la gueule, préventivement un petit coup de bombe contacte électrique de temps en temps sinon il existe sur un site de vente chinois que je en n'omerais pas ici des bandjo capteur, qui cree un ti contacte électrique quand la pression hydraulique augment...

Juste pour dire que je suis (je pense donc...) :
Un porte fuzib, faut changer le fuzib, si il crame?

alors que le breaker, il break free!!! ???

l'Aslo a écrit:

Juste pour dire que je suis (je pense donc...) :
Un porte fuzib, faut changer le fuzib, si il crame?

alors que le breaker, il break free!!!  ???

oui bien sur, ce n'est pas l’idéal, sinon on trouve en magasin d’électronique des breaker (non pas des danseurs d'hip et de hop), le probleme est qu'on ne trouve plus de magasins d’électronique... sic


n’empêche que quand un électricien crac sur "une petite" c'est un électro aimant.... et si elle est d'accord l’électro nique.....