démontage du moteur sur la 165

Boujour à tous,

J'ai engagé la restauration complète de mon SRX afin qu'elle soit totalement identique à l'orgine (quand je l'ai acheté il y a 23 ans... déjà).
Je suis en train de retirer le moteur du cadre (Pignon de 5, nettoyage total, peut être réalésage... on verra).
1ére question : faut il démonter le stator vissé sur le flan gauche du moteur? , ou alors faut-il le débrancher de l'autre coté ?, et donc où est il branché ?
Mes questions paraissent sans doute idiotes pour vous tous initiés, mais en mécanique, je suis proche de l'ignorant, mais je sens que je vais, avec cette épreuve, m'améliorer.

quand je saurai vous faire parvenir des photos de mon entreprise, je ne tarderai pas à vous les faire partager.

Il est branché sous le cache latéral gauche (2 connecteurs)

Le cheminement de cable est un peu ch.. pénible et en général plein de gras au dessus du moteur.

Gras n'est pas un vain mot d'ailleurs

C'est par là que ça se passe

Ca y est, j'ai trouvé les fils, mais la mienne est beauoup moins propre que celle d'Yvanovitch !!!

fascagas a écrit:

Ca y est, j'ai trouvé les fils, mais la mienne est beauoup moins propre que celle d'Yvanovitch !!!

Normal il roule pas avec

dan a écrit:

fascagas a écrit:

Ca y est, j'ai trouvé les fils, mais la mienne est beauoup moins propre que celle d'Yvanovitch !!!

Normal il roule pas avec

Surtout en ce moment.....

Yvanovitch a écrit:

dan a écrit:

fascagas a écrit:

Ca y est, j'ai trouvé les fils, mais la mienne est beauoup moins propre que celle d'Yvanovitch !!!

Normal il roule pas avec

Surtout en ce moment.....

Euh... ben pourquoi

dan a écrit:

Euh... ben pourquoi

C'est rempli de neige en Auvergne et il n'a pas clous sur ces pneus


A moins que ce ne soit le fait d'avoir monté la fourche inversée d'Yvan et qu'il ne s'habitue pas à la conduite