alternateur

Comme on peut le voir sur cette image, les rotors d'alternateur du SRX et du 2KF n'ont pas le même aspect visuel. Je sais que l'alternateur du SRX est un peu plus puissant que celui du 2KF mais je voudrais savoir s'ils sont interchangeables sans les accompagner nécessairement des bobinages correspondants. Pour aller plus avant, qu'en est-il des CDI SRX/2KF et des régulateurs?
Pour les CDI, les plots d'allumages sont positionnés de la même façon mais les courbes sont-elles connues et identiques?
J'ai visité un site bien connu mais où, hélas, le chapitre CDI n'est pas encore écrit!

Pour les CDI (attention les 2KF ont des TCI, alimentation 12v batterie et bobine type automobile, coupure du 12v au lieu de la charge variable des SRX)

http://www.srx-6.fr/modif/pageLibre00010080.html

jacques2a a écrit:

Pour les CDI (attention les 2KF ont des TCI, alimentation 12v batterie et bobine type automobile, coupure du 12v au lieu de la charge variable des SRX)

Pour les 3TB peut-être mais le 2KF est apparu avant et est de la lignée des Ténéré et 43F...

une question hors sujet
quelle lessive emploie tu pour avoir des moteurs aussi clean ?
moi j'ai beau frotte c'est jamais aussi beau

andre62 a écrit:

quelle lessive ...

Pas de lessive! Dégraissage à l'essence, plans de joint souvent grattés à l'ongle, laine d'acier triple zéro, brossage divers, passage au tour des pièces de révolution, polissage à la meule tissu, microbillage...Pas de recette miracle mais surtout, beaucoup de conviction!

j'emploie aussi cette methode mais il me manque la microbilleuse , mais ca peut se fabriquer
et encore bravo pour la qualite de tes realisations

C'est vrai que c'est propre! *
Chapeau. J'ai jamais compris comment on pouvait garder un moulin dans cet état.
Sur les miens ya toujours eu le petit suintement mal placé qui gâche l'esthétique (je parle des MOTEURS, hein!).



*(ça me rappelle une blague qui me faisait bien rire dans mon jeune temps).

SOOLAL a écrit:

andre62 a écrit:

quelle lessive ...

Pas de lessive! Dégraissage à l'essence, plans de joint souvent grattés à l'ongle, laine d'acier triple zéro, brossage divers, passage au tour des pièces de révolution, polissage à la meule tissu, microbillage...Pas de recette miracle mais surtout, beaucoup de conviction!

Soolal , une question : la meule tissu , ou trouve t'on cela par chez toi ?

car je rame en suisse pour trouver ...

al 1 a écrit:

Soolal , une question : la meule tissu , ou trouve t'on cela par chez toi ?
car je rame en suisse pour trouver ...

Dans les magasins de bricolage: Leroy Merlin-Bricorama-bricomarché...Il faut l'accompagner d'un baton de pâte à polir. Il ya aussi les revendeurs d'outillage spécialisé comme A.l.p Diffusion dont voici le site:http://www.alpdiffusion.com