Consomation de super 98 importante

Bonjour,
je constate depuis quelques temps une conso de carburant assez balèze 8l/100km .
j'ai aucune fuite sauf l'évaporation due au joint du bouchon de réservoir (ça sent ds le garage)
elle démarre très bien à chaud comme à froid, le filtre à air et bougie neufs.
j'ose pas toucher à la richesse car c'est trop pénible à re régler
savez vous si le totaliseur kilométrique du compteur de vitesse est un organe de confiance ?
car j'ai déposé et lubrifié les câbles d'entrainement compte tours et vitesse il y peu.
.

merci, à +
Olivier (moto légende)

overdose a écrit:

Bonjour,
je constate depuis quelques temps une conso de carburant assez balèze 8l/100km .

overdose d'essence? 

bon ouaip 8 litre c'est beaucoup... le compteur, b'en en prés de 200mille borne ils ne m’ont jamais mentis.. je dirais même qu'ils sont extraordinairement précis... si tu veut t'en assurer, un gps.. tu compare les kilomètre hrs et parcouru... sinon un bout d'autoroute, tu a un panneau tous les kilomètres que tu n'a qu'a comparais avec ce que te dit ton totaliseur....

après ce qui peut influer sur ta conso... des roulements fatiguer qui freine ta machine, ideme pour un kit chaine, des pneus qui "cole" trop, une conduite trop agressive, la température extérieure influe beaucoup bref 2,5/3 litres de plus ca fait beaucoup... mais si j’étais toi, je chercherais d’abord des ces coter la avant d’accuser ce pov compteur qui ne demande qu'a faire sont taf

ps pour le richesse,     regarde déjà la couleur de ta bougie... c'est déjà un bon début

HOOOOOOO, le joli starter qui ferme pas!

Ou le pointeau qui ferme pas non plus, du coup c'est pas de la conso, c'est de l'épandage par le trop-plein de cuve (piste corrélée à l'odeur d'essence dans le garage?).

Bref, il est temps de nettoyer ce carbu de fond en comble.

une durite fuyarde ou un joint de robinet, voire le robinet sous le reservoir mal serre...

ou plus sournois, un trou de rouille dans le reservoir, mais a l'interieur du tunnel pour pas que ca se voit...

deja tu peux verifier reservoir a toc, que le niveau ne baisse pas en 1 semaine...

surveille aussi l'odeur de l'huile et le niveau... des fois que de l'essence deborderai a l'interieur du carbu et viendrait couler dans le moteur par les conduits d'admission...

fiontus a écrit:

HOOOOOOO, le joli starter qui ferme pas!

Ou le pointeau qui ferme pas non plus, du coup c'est pas de la conso, c'est de l'épandage par le trop-plein de cuve (piste corrélée à l'odeur d'essence dans le garage?).

Bref, il est temps de nettoyer ce carbu de fond en comble.

pointeau neuf et carbus refaits

alex50 a écrit:

une durite fuyarde ou un joint de robinet, voire le robinet sous le reservoir mal serre...

ou plus sournois, un trou de rouille dans le reservoir, mais a l'interieur du tunnel pour pas que ca se voit...

deja tu peux verifier reservoir a toc, que le niveau ne baisse pas en 1 semaine...

surveille aussi l'odeur de l'huile et le niveau... des fois que de l'essence deborderai a l'interieur du carbu et viendrait couler dans le moteur par les conduits d'admission...

le pointeau est neuf, donc je ne vois pas comment l'essence passerait dans le moteur, mais je vais regarder l'huile

alex50 a écrit:

une durite fuyarde ou un joint de robinet, voire le robinet sous le reservoir mal serre...

ou plus sournois, un trou de rouille dans le reservoir, mais a l'interieur du tunnel pour pas que ca se voit...

deja tu peux verifier reservoir a toc, que le niveau ne baisse pas en 1 semaine...

surveille aussi l'odeur de l'huile et le niveau... des fois que de l'essence deborderai a l'interieur du carbu et viendrait couler dans le moteur par les conduits d'admission...

je vais controler le niveau de carburant au bout d'une semaine, c'est une idée, merci

overdose a écrit:

fiontus a écrit:

HOOOOOOO, le joli starter qui ferme pas!

Ou le pointeau qui ferme pas non plus, du coup c'est pas de la conso, c'est de l'épandage par le trop-plein de cuve (piste corrélée à l'odeur d'essence dans le garage?).

Bref, il est temps de nettoyer ce carbu de fond en comble.

pointeau neuf et carbus refaits

Salut, il est possible qu'une pièce soit défectueuse ou pas bien en place/réglée...
La piste du réservoir fuyard est intéressante, aussi.

Débarasse toi de ce paratonerre à emmerdes rapidement, tu trouveras sans doutes une bonne âme dans ce forum prêt à t'en donner quelques billets ....

tu gagneras un peu de thunes et de la place pour une autre merde improbable!

de rien, de rien, si ça peut aider ....

petite durite entre les carbu, sur toutes mes SRX ça a mer.....é.

Change ton pseudo pour Econome
C'était juste pour faire (pas) avancer le schmilblik

whitwolf a écrit:

overdose a écrit:

Bonjour,
je constate depuis quelques temps une conso de carburant assez balèze 8l/100km .

overdose d'essence? 

bon ouaip 8 litre c'est beaucoup... le compteur, b'en en prés de 200mille borne ils ne m’ont jamais mentis.. je dirais même qu'ils sont extraordinairement précis... si tu veut t'en assurer, un gps.. tu compare les kilomètre hrs et parcouru... sinon un bout d'autoroute, tu a un panneau tous les kilomètres que tu n'a qu'a comparais avec ce que te dit ton totaliseur....

après ce qui peut influer sur ta conso... des roulements fatiguer qui freine ta machine, ideme pour un kit chaine, des pneus qui "cole" trop, une conduite trop agressive, la température extérieure influe beaucoup bref 2,5/3 litres de plus ca fait beaucoup... mais si j’étais toi, je chercherais d’abord des ces coter la avant d’accuser ce pov compteur qui ne demande qu'a faire sont taf

ps pour le richesse,     regarde déjà la couleur de ta bougie... c'est déjà un bon début

salut, t'avais vu juste, j'ai compris pourquoi je consommais trop de coco 98 : tout est mécaniquement nickel, j'ai juste diminué mon "agressivité" a+ Olivier