Carbus mystérieux ....pour moi....

Bonjour tout le monde
Un appel à vos lumières ....
Pourrez vous identifier ce carbu ?
Identique au SRX, mais avec une pipe en sortie du chapeau du carbu secondaire ?
il était monté sur le moteur XTE  provenant déjà d'un montage sur SRX....avec 2 filtres KN
ou se raccorderait cette tubulure ?
Peut on installer directement des carbus de SRX ?
Merci pour votre aide et à bientôt ....

la suite ...
je n arrive pas à joindre la photo ???? je l ai mise en PJ avec mon message...
je suis une bille sur l ordi (et pas que....)
Help aussi pour ça : j ai un message ou je dépasse la limite de 0 KO ....
I don't understand....

Carbu de XTE type 3TB, j'ai ce modèle monté sur le moteur à démarreur de la SRX de mon épouse.
Je n'ai rien branché sur ce tuyau qui dépasse, je l'ai simplement tourné pour qu'il ne touche pas le cadre.

Y'a une quignette aussi comme ça sur le carbu de la 3SX, avec un tube qui court le long du cadre.

Tout à fait Phildo,
C'est une évolution de notre carbu. Le secondaire est 2mm plus gros en diamètre (ce qui fait beaucoup en gain de surface), et la cloche à dépression est alimentée au-dessous par cette prise d'air externe, au lieu de la prise d'air dans le boîtier du filtre (qui est globalement en dépression, donc la réponse est meilleure).
Sur le XTe, il y a une durite d'environ 25cm avec un petit filtre cylindrique à l'autre bout, sur cette pipe.

Ma pistarde 1 utilise ces carbus, pour le secondaire plus gros.

Merci pour toutes vos réponses précises et rapides .
Donc je ne change rien au montage précédent , aucun intérêt à remettre des carbus originaux SRX ?
je trouve un petit filtre (type filtre à essence) à poser sur ce tuyau ?
ou ça marche sans rien ?
pas d'aspiration de poussières ?
Merci à redidi pour son aide pour les photos...
je vais apprendre pour les suivantes
à bientôt....

Salut,d'origine il y a une durite avec un tamis cylindrique,sur la muz et le szr.oubli le filtre à essence le débit d'air est trop faible.