HERESIE quoi pour remplacer la SRX

Alors si je dois abandonner le SRX, je me verrai bien la dessus....



Husqvarna Svartpilen 401

ou bien celle là, dés que j'ai trouvé 85.000€.......

Le Bougnat a écrit:

Alors si je dois abandonner le SRX, je me verrai bien la dessus....



Husqvarna Svartpilen 401

ou bien celle là, dés que j'ai trouvé 85.000€.......

C'ets marrant ça fait 2-3 semaine que ej trole le web pour un vitpilen d'occasion
Certainement un home de gout ce Bougnat.

juan_uk a écrit:

C'ets marrant ça fait 2-3 semaine que ej trole le web pour un vitpilen d'occasion
Certainement un home de gout ce Bougnat.

trole??? tu te fous de la gueule du net???? même si c'est tentant je ne voit pas en quoi cela t'aidera a trouver une machine.... et pour ce qui est du bougnat on dit pas un home (ça c'est une maison) mais Ohm... il est très résistant le garçon....

pour finir.. perso je ne la trouve pas tres reussit votre reptilienne... comme quoi les coups et les douleurs.....

Bah avec le cadre et le moulin de la duke 690 et une partie cycle beaucoup plus café racer elle envois du boudin la vitpilen 701.
Je vais négocier avec Mme mais je pense que va falloir appeler mon banquier

Alors j'ai pu tester la smartpilen Samedi chez le concessionnaire Moto Evasion à Nice St Isidore ainsi que monter sur une vitpilen dans le showroom.
Clairement on peut enlever le mot 'heresie' du titre du post on a trouvé la moto pour remplacer nos SRX ça me trou le cul de le dire mais c'est la vérité.

Rien, rien, rien ne remplacera une SRX !
Qu'une moto, récente ou pas, puisse apporter d'autres plaisirs, d'autres sensations, je veux bien l'entendre, mais de là à remplacer une SRX, non, pas possible !
C'est le cœur qui parle, il est évident que je suis de mauvaise foi ...

phildo a écrit:

Rien, rien, rien ne remplacera une SRX !
Qu'une moto, récente ou pas, puisse apporter d'autres plaisirs, d'autres sensations, je veux bien l'entendre, mais de là à remplacer une SRX, non, pas possible !
C'est le cœur qui parle, il est évident que je suis de mauvaise foi ...

c'est vraiment la mauvaise fois là sérieux je vous jure c'est un truc de dingue cette moto. C'est comme de passer d'un PS1 à une PS4 ou d'une ski normal de 2.40 m de long à un super fat de 1.70m d'un téléphone a cadran à un Smartphone.

Bien sûr que c'est de la mauvaise foi, je l'ai écrit !
Mais il n'empêche, un truc de dingue, c'est un truc exclusif. Et un truc exclusif, on peut s'en fatiguer à la longue...
Objectivement, on peut considérer qu'une SRX d'origine est "fade" en terme de sensations, je peux comprendre ta frustration. Mais dans mon cas, je l'assume à nouveau, je ne suis pas objectif, car le plaisir de rouler avec les copains et avec cette machine en particulier (ces machines dans mon cas...) passe en priorité.

Pour remplacer une SRX (si on s'autorise à se poser la question), il faudrait trouver :
1 - une moto aussi belle !
2 - une moto qui permette de rouler à deux (et quelques bagages) sur une distance raisonnable comme aller à l'auvergnate par exemple !
3 - une moto qui bien qu'un peu limitée en puissance puisse procurer un grand plaisir de conduite tant pour se balader que pour "attaquer"...
4 - et autres agréments non exhaustifs comme la tenue de route et le freinage...
Bref plusieurs arguments qui ne plaident pas du tout en faveur d'une moto moche, quasi monoplace et trop exclusive...

Et ce n'est pas de la mauvaise foi ! Ce n'est pas mon genre...

Dominique,  dans mes bras !

juan_uk a écrit:

Alors j'ai pu tester la smartpilen Samedi chez le concessionnaire Moto Evasion à Nice St Isidore ainsi que monter sur une vitpilen dans le showroom.
Clairement on peut enlever le mot 'heresie' du titre du post on a trouvé la moto pour remplacer nos SRX ça me trou le cul de le dire mais c'est la vérité.

sensations... je veut bien te croire.. mais quel sensations?

toute les dernières machine "modernes" sur les quel j'ai poser mon cul étais "fade" en bas, je ne dit pas inefficaces, mais demandées a pousser haut pour avoir des sensations... il falais monter haut, et vite... (je sais injection... je sais efficacité et sensation pas vraiment compatible.. ect etc etc)
bref, pour s'amuser fallait les amenées dans des domaines qui rend la maréchaussée suspicieuse, pour ne pas dire vindicative... le SRX elle est amusante "tout suite", pas besoin d'allais a des vitesse délictueuses pour qu'elle distille (ou plusto nous assène) sont coup de pieds au cul, l’impression que les bras s'allonge 20 cms, sentir le moteur vivre et respirer.... même si sa reste des impression, .. .ça fait kifer
après je veut bien croire que je n'est pas essayer les bonnes....

encore un argument pour nos petites machines, quand j’ai essayer en concession le MT03 (premier du nom, le mono) je demande pour la réserve... "ha c'est électronique, t’occupe de rien"   ???? et ça?... "c'est électronique aussi"... et si?... "idem".... qu'en restera t’il dans 30 ans, la ou la SRX se dépanne au bord de la route avec la bite et le letherman, je n’ai pas envie de sortir le fer a souder, l'ordi et mes cartes arduino pour essayer de rouler encor qq kilomètres (mr le bourreau) ...

juan_uk a écrit:

c'est vraiment la mauvaise fois là sérieux je vous jure c'est un truc de dingue cette moto. C'est comme de passer d'un PS1 à une PS4 :D ou d'une ski normal de 2.40 m de long à un super fat de 1.70m d'un téléphone a cadran à un Smartphone.

Ca me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à pouvoir envisager de remplacer la SRX par une Vitpilen 701 (et aussi la réf au ski...). Ca me ferait mal au coeur de me séparer de ma "vieille", mais franchement si j'avais un budget sans limite elle serait déjà dans le garage.
Franchement, pour le duo ou la distance, j'ai le XT1200Z qui fait ça beaucoup mieux que le SRX. Une bécane un peu radicale et sans beaucoup de confort ne me poserait pas de problème si c'est juste pour aller tourniquer des les cols.
Mais bon, j'ai déjà du mal à faire rouler deux motos (du coup le SRX est immobilisé en attente de réfection des freins) et je n'ai pas le budget. Mais qui sait, un jour peut-être...

Remplacer???

Ben oui remplacer certains d'entre nous payent très très très cher les plus belles routes du monde
Donc la place est un facteur extrêment important. C'est vrai que dans l'idél j'aimerai garder mon SRX, la BMW que je vais bientot acquérir et avoir une vitpilen (qui n'est vraiment pas moche du tout). Mais bon au prix du m² à part gagner au loto on est mal barré moi je dis.

Pour ceux qui trouvent que 75 Chvx c'est trop il y a la petite la vitpilen 401 qui est compatible A2.
Si j'ai le temps je peux faire un retour un peu plus détaillé de mon essais.

Je te rejoins sur le fait d'avoir déjà été tenté de remplacer la Srx par une machine plus moderne.
J'ai un R1150Gs qui fait très bien le boulot des courts ou des longs trajets, du confort, du duo etc etc.
La Srx en effet pourrait être remplacée sans soucis par une machine moderne, moins confortable, pas faite pour le duo etc etc mais une machine genre gros mono plus fun que mon 1150GS avec toutes les qualités d'une moderne, le couple, la puissance.. mieux que la Srx.

MAIS… il y a des raisons pour laquelle je ne lâcherai pas mon Srx pour une moderne :
- Fascagas ne me parlerait plus
- L'entretien de la Srx peut se faire soit même, alors qu'une moderne… tu pleures à chaque passage chez le Concessionnaire
- Une machine moderne est pleine de plastique. Un Srx est composé de matériaux de qualités, seuls garde boue et coque arrières sont en plastique. C'est plus valorisant
- Une Srx sera moins "pousse au crime", tortille un peu plus, mais au moins tu pilotes à des vitesses raisonnables en ayant des sensations
- Les motards viennent te parler quand t'es avec une Srx quelque part. En GS, ils sont surpris déjà quand je leur dis bonjour

- ET LE PLUS IMPORTANT : Le Srx, c'est pour moi avant tout une grande bande de copains que j'ai rencontré et que je suis ravi de voir chaque année aux sorties. Ce n'est pas qu'une moto, c'est une ambiance derrière et la possibilité de faire des périples, visiter des régions.. etc etc.

S'il n'y avait pas eu le club Srx, je n'aurais certainement plus de Srx.

Totalement d'accord avec toi Rodolphe!

Sauf sur la dernière phrase, j'aurai toujours au moins un SRX, quoi qu'il arrive!

D'accord avec Jérôme, le fait de découvrir le forum m'a confirmé dans mon amour de la SRX,
mais, désolé , les gars, vous n'auriez pas existé............................je serais encore et toujours en SRX!

Et.... pis c'est tout

Elle m'a fait voyager, elle m'a fait bosser ( gagner sa vie en Français vulgaire...),
Elle m'a aidé à Vivre!
Elle m'a FAIT vivre!
Quelques autres ( motos ) ont tenté, mais ne sont jamais arrivé aussi haut;
...entre autre pour les raisons évoquées par Rod, entretient, facilité, légèreté, élégance ( important, l'élégance, si , si , si... )

BREF!

Comme dit l'aut' Zen : les goûts et les couleurs...

N'empêche, ch'uis p't'êt un vieux con, mais j'ai jamais trouvé pareil!

SRX 6, mon amour de moto.

A bientôt, bande de vous!

Oh, la belle déclaration d'amour !

Merci, Prez

aslo a écrit:

Elle m'a fait voyager, elle m'a fait bosser ( gagner sa vie en Français vulgaire...),
Elle m'a aidé à Vivre!
Elle m'a FAIT vivre!
Quelques autres ( motos ) ont tenté, mais ne sont jamais arrivé aussi haut;
...entre autre pour les raisons évoquées par Rod, entretient, facilité, légèreté, élégance ( important, l'élégance, si , si , si... )

Super bien dit, et que du vécu. A ce compte, je n'ai vécu tout cela qu'avec ma RD125 (café-racer avec ensemble réservoir-dosseret des TZ de GP, son frein avant double came, ses clapets qui lui donnaient une souplesse extraordinaire pour un 2T), ma Triumph mono grise (déjà) Tiger Cub 200, malheureusement volée. Ces deux-là jouissaient aussi d'une  motorisation très vivante et étaient d'une grande élégance dans leur simplicité. D'ailleurs, même si elle reste très proche de la SRX, l'évolution SRX-E n'atteint pas son niveau d'élégance.

Gilles, tu as parfaitement résumé...

à moi également, elle a depuis plus de 30 ans fait partie de ma vie, je l'ai eue avant de me marier, avant d'avoir mes enfants (qui petits l'appelaient "Astérix"...), elle m'a été fidèle, a suivi mes nombreux déménagements ; j'ai bien souvent râlé quand elle ne répondait pas aux sollicitations de mon pied sur son kick, je l'ai insulté, maudite aussi parfois, menacé (sans y croire) de la vendre, mais aussi souvent félicité aux retours de balades, de vacances prises avec elle, puis par son charme a donné envie à Nicolas de passer le permis...

Donc, bien sûr, d'autres motos pourraient peut être prétendre vouloir remplacer la SRX mais pas pour moi !
Elle a été la moto de mes 20 ans (23 en réalité), elle sera la moto de mes 60 ans et au delà j’espère...

Quand la SRX est sortie ,je roulais déjà avec ma Ténéré dont j'adorais le moteur, ça n'a pas fait un pli , je me suis dit : un jour j'en aurais une,  du coup, je l'ai fait acheter à mon pote sachant que j'allais bien la récuperer un jour proche .... Ce qui fut fait en 94 je crois, contre trois cacahuètes, j'ai eu plein de bonheur avec dans les Alpes.

La seconde mon cousin me l'a donné ( 2006 ) , il ne roulait plus ( c'est la verte de Gim ) j'ai tout retapé sauf le moteur et suite à quelques soucis , le père Mathias est venu à Geneve reprendre le flambeau ( et le brêlon ) et ma foi , elle est toujours aussi jolie ...

la troisième en 2010, c'est celle de mon pote Tricou qui était venu à une sortie du club avec moi dans le top case à SRX , que je lui ai racheté à vil prix , 14.000km une merveille , mais famille oblige , je l'ai revendu à un ami à 300 mètres de chez moi ( histoire de pas perdre de vue la titine ) il à bien roulé mais il l'a oublié dans son jardin sous une bâche , mais comme il me l'a redonnée de bon coeur en 2018, j'ai pas pu refuser ( la daronne à un peu klaxonné ) mais j'avais une idée en tête , acheter la quatrième !!

la quatrième donc, c'est la verte menthe glacée achetée à un gars de Lausanne qui passait de temps à autre sur le forum , quand il l'a mise en vente , je lui ai sauté dessus , plutôt branché biker HOG , la SRX ( très bien entretenue ) ne trouvait plus grâce à ses yeux , aux miens si !!!

Hasard heureux ou monstre coup de bol , très peu de temps après , une bleue apparait en vente dans le Valais, j'appelle le gars , je tchatche un peu , lui explique que gna gna toute ma vie et toussa , ému, il me la réserve et paf le box se remplit ( la daronne commence à vouloir m'enfermer en psychiatrie )

la sixième se pointe sur un site de vente vers Neuchâtel , annoncée comme la huitième merveille du monde, moto rare pour collectionneur ,bla,bla,   quand je me retrouve devant l'os qui sort du marécage avec le jeune , que j'assassine à coups d'arguments implacables , le prix se divise par quatre et je repart avec la donneuse d'organe pour une poignée de fayots !

Bref, je ne suis pas tiré d'affaire et la daronne s'est fait une raison , je crois .....

Al1, je crois que c'est vers toi que je vais me retourner pour refaire une santé à ma moto.
Je répare des montres haut de gamme et relativement compliquées toute la journée, mais pour la mécanique moto je manque d'un bon mentor :)

benjamin a écrit:

Al1, je crois que c'est vers toi que je vais me retourner pour refaire une santé à ma moto.
Je répare des montres haut de gamme et relativement compliquées toute la journée, mais pour la mécanique moto je manque d'un bon mentor

Flatté mais je tiens à préciser humblement que si pointure du forum il y a parmi d'autres , c'est plutôt du côté du sieur Jérome qu'il faut quémander, le bougre nous a placé la barre très très haut .....

Après je reste un modeste bricoleur comparé aux valeureuses éminences paléolitiques du fofo auquels j'adresse mes plus révérencieuses politesses , ne perdons pas de vue que ce sont toutes les pierres de chacun apportées à l'édifice qui constituent cette encyclopédie numérique incontournable....

Al1, pace & salute

pourquoi je n'arrive pas à supprimer mes messages ?