Tibaz en SRX

Perso j'ai gardé la bielle d'origine, oui.
Je vois des roulements de tête de bielle qui dégagent parfois (très certainement par manque d'huile), mais je n'ai jamais vu de rupture de bielle sur XT/SRX.

De plus pour la pistarde j'ai essayé de faire sur un budget assez limité, environ 2500 euros pour les réparations/ modifs.

tibaz a écrit:

Dès que tu goûtes au Keihin tu ne peux plus temps passer!!!

Tout d'abord, soit le bienvenu parmi nous.
Sur ma ferraille j'ai réussi, et non sans peine, à glisser une paire de CR33. Avec une prépa culasse de KM Racing, et un réglage effectué par Dan, le moteur fonctionne très bien. Reste plus qu'à détendre d'un tour le ressort de rappel, pour faire plaisir à Mathias

   

Mais non, penses-tu, si t'as le poignet de Borris Becker ou que t'es gaulé comme un crabe violoniste, ça passe

Je voudrais mettre le FCR à boisseau plats.

Mon moteur est un 1JK., première mise en circulation 1987. J'ai quoi comme diamètre de soupape???

Est ce que quelqu'un pourrais me donner la distance entre l'axe du piston et la calotte,29mm, 25mm?? c'est important



et si il y a des suisse
Mon moteur est un 1JK., première mise en circulation 1987. J'ai quoi comme diamètre de soupape???

31-36 pour les soupapes.
Pourquoi veux-tu la distance axe-surface du piston au juste?

Pour savoir quel bielle monter! Mesure moi cette distance et je suis content. 😀😀

2J4 tu as trouver ou ta fourche de TZR 250   ???
c'est super rare!!!

Meuhnon c'est pas si rare.. J'en ai plusieurs mais aucune de dispo, soit j'en ai besoin pour mes bidouilles, soit je les ai déja promises a quelqu'un d'autre.

tiens y en a une la :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1037167557.htm?ca=21_s

Après c'est pas le seul montage possible, on peut mettre de la fourche de SRX 600 modèle 2NX, y en a au Japon par exemple, ou bien celle du modèle 3SX, toutes ont le meme montage d'étrier de frein sur le fourreau de fourche doit, et le tableau de bord de 1XL/1JK est plug and play.

Tu peux aussi mettre du 750 ou 1000 FZR, meme si les 2 disques/etriers en 320 ca fait un peu trop, faudrait en virer un.

Me reste une fourche (inversée) de SZR 660 si tu veux, je l'utiliserai pas je la trouve trop moche et trop large, mais elle est a priori plus performante.

Elle est vendu... Et il y en a pas d'autre..

Les fourches de fzr peuvent recevoir les roues rayon de TDR?

Pour le bras oscillant je vais en monter un de xt600 avec sa roue et son système de freinage.

chais pas comment tu feras pour expliquer tes modifs aux experts du service des autos.....

Al1: ça c'est un problème de Suisse...

A ce que je vois La Fourche de fzr a aussi un axe de 15mm! 😃