Recherche d'un mentor

Salut, je dirais fuite d'huile du cache culbus qui brûle sur l'échappement?

Aucune fuite d'huile à signaler pourtant.. Vraiment étrange

Je ferais la même remarque que Jérôme, sinon peut être as tu renversé un peu d'huile lors du remplissage....
Pour être sur que tu n'as pas de fuites, nettoie ton moteur en mélangeant du M. Propre et de l'essence et un pinceau, puis rinçage  à l'eau claire.
Redémarre, et regarde si il y a un suintement.
As tu remplacé ta bougie lors de la vidange ? pas très accessible sur le SRX, et je conseil de passer un coup de soufflète dans le puit avant de démonter pour faire sortir les graviers qui pourrait se faufiler dans le cylindre.

Sinon, juste une pensée en passant: tu as vérifié ton niveau d'huile à chaud?
Aucun rapport avec ton problème de fumée, mais 2 litres tout pile ça me semble un peu juste.

J'ai tout nettoyé déjà avec du nettoyant moteur + passage à la brosse à dent et à l'eau, et ça continue.. Et pas touché à la bougie

Pour le niveau d'huile j'ai mis un peu plus que 2L, mais j'ai plus la jauge sur le bouchon de reservoir (l'ancien propriétaire l'a changé) donc je sais pas quel niveau il doit y avoir.. Si je trempe un morceau de baton ou un truc fin dedans quelqu'un peut me dire combien de cm il faut ?

Je vais faire hurler les puristes, mais je regarde mon niveau d'huile moteur bien chaud (la jauge fait aussi T°), moteur tournant, moto bien droite (je suis assis dessus), jauge enlevée, donc contrôle visuelle.
Ensuite, par acquis de conscience, je coupe le moteur et je fais trempette avec la jauge d'origine (seulement pour la vidange. Pour les contrôles suivants, je garde la jauge qui fait T°, un peu moins longue, sur laquelle j'ai gravé un mini/maxi).
Qui ne c'est pas fait avoir, en regardant son niveau quelques minutes après avoir coupé son moteur, en a rajouté 1/2 litre, pensait être trop juste, mais c'est retrouvé avec une bâche raz la g.... moulin bien chaud ...?
Théo, je ne suis pas à la maison, je vais te mesurer ce soir la hauteur par rapport à la jauge d'origine.
Tu peux mettre cela:
http://www.ebay.fr/itm/OLTHERMOMETER-Oil-temperature-gauge-f-YAMAHA-SRX-600-SRX600-SRX6-SRX-6-/231396303858?hash=item35e04b63f2:g:CCYAAOSwQJhUbIdf

J'ai trouvé...
La hauteur, du haut du filetage de la bâche au repère maxi est de 35 mm et 55 mm au repère mini.
Penser à mettre la moto droite.

En gros, moteur chaud (juste coupé), moto droite, tu dois voir l'huile juste sous le fond du filetage du réservoir, 5mm dessous.

lapinours a écrit:

Pas d'accord avec toi Philippe, à ma concession, ce ne sont pas de vieux mécanos mais beaucoup de jeunes, et je n'ai jamais rencontré de soucis, malgré que ma concess n'ait pas l'insigne YCS, ils connaissent bien les vieilles pétoires et je vais chez eux depuis 2005.

Au moins eux, ils connaissent le SRX par rapport à d'autres concessions qui ne savent pas que cette moto a existé   .

Ils ont plus de mal avec  le système vis - contre écrous de nos SRX qu'avec les pastilles, je pense.

Oups pas pu m’empêcher! G.

Bonjour à tous, je reviens vers vous concernant ce problème de fumée qui n'est toujours pas résolu (je n'ai pas roulé depuis)..

J'ai de nouveau nettoyé la moto à fond, et toujours cette fumée qui semble venir du bas moteur en fait.. Je sais pas vraiment d'où, mais ça vient du bas, et pourquoi j'en sais rien, j'ai mis à peu près 2.2-2.3L à en croire la jauge présente sur le bidon d'huile donc je vois pas où est le problème.. L'huile est la bonne aussi, là où je l'ai acheté ils ont regardé quelle huile pour la SRX et il m'a dit laquelle prendre qu'il avait en magasin.. Fin là je suis complètement dégoûté de ne pas pouvoir rouler par ce temps à cause de ça, trop peur de l'abîmer si ce n'est déjà fait..

Salut,
Tu peux rouler avec, si tu as de l'huile pas de problème.

Si ça vient du bas, ça peut être une petite fuite d'huile qui goutte sur le pot, il faut pas beaucoup d'huile pour que ça fume beaucoup. Aucun souci.

Tu as fait combien de bornes depuis ta révision? Si tu as roulé moins de 20km, ne cherche pas, c'est simplement l'huile de vidange qui a coulé sur le pot, complètement normal.

Ouf me voilà soulagé merci Mais comment arrêter cette fuite ?

Salut, je sais pas, réponds aux questions...

Sinon tu m'envoies ton moteur et je te dirai.

Je n'ai pas roulé depuis, avec cette fumée j'avais trop peur qu'il y ai un problème dans le bas moteur

Je verrais bien le truc comme il te l'a dit : de l'huile qui a coulé quand tu as fait le plein. J2A a in bon truc pour faire le plein sans en lettre partout. Il récupère une vieille cartouche de kalache portugaise : en fait une cartouche de joint silicone. Avec le long bec ça fait un bon entonnoir.
Faut juste bien nettoyer le truc avant hein !

Sinon check la vis de témoin de point mort : ca fuit souvent par là. Elle est côté gauche vers la vis de purge. Tu peux pas la louper y'a un fil électrique (bleu ?) dessus.

Merci pour toutes vos réponses J'ai roulé avec et pas de soucis, elle semble ne plus fumer, tout va bien !