Vente de ma SRX ...

Salut à tous les potes ...

Je crois que je vais me décider à vendre ma SRX à cause de mes problèmes de hanche et sciatique, genou, etc. Chaque fois que je kicke, j'ai mal trois jours ...

Je voudrai la remplacer par une meule avec démarreur et qui me permette de continuer à rouler avec le Team

Alors je pense à XTE, XTZ, SZR, XTX, MT03 ...

J'ai une MT03 sous le coude et j'ai vu sur le BC une SZR propre dans le midi. Le problème avec la SZR, c'est que je ne tiens pas dessus à cause de ma taille. Celle du midi est modifiée avec une coque de RS, faut voir.

Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas ... Ou monter une SRX à démarreur ?

Bon pour ma moto à vendre, c'est la 1XL000655 d'avril 1986. Elle a 26 800 km en moteur d'origine. Elle marche très bien et fort

Equipements : Freins Diversion 2 pistons avec durits blindées, ressorts progressifs de fourche Hagon, bracelets Tomaselli, saute-vent Puig et prise électrique GPS, radiateur d'huile et thermomètre, pignon SB moins une dent, échappement Supertrapp, admission "libérée", clignos chromés, bavette et petit feux arrière (pièces origine dispo). vendue avec une coque arrière monoplace racing.
Réservoir avec un "pain" côté gauche, suite gamelle à Dijon en 2013.

Mise à prix : 2200 Euros (après renseignement pris au Team) Dispo en janvier ...

Avis aux amateurs, faites suivre et parlez-en ... Merci les gars ... et les filles

Liens photos :
https://i.imgur.com/N4Y9Ueb.jpg
https://i.imgur.com/y5OBJjK.jpg

Salut Jef,
Tes soucis de santé me peinent et j'imagine que ta décision de vendre ton SRX ne te fait pas spécialement plaisir...
Merci de penser à acheter un mono, histoire de continuer à rouler avec nous, ta gouaille nous manquerait!
Mettre un moteur à démarreur est une possibilité: tu vends (sans problème!) ton moulin pour acheter un moteur de XT et le tour est joué! Ce n'est pas la solution de facilité: modification de la bâche à huile et du circuit électrique sont les principales difficultés. De plus, il faut accepter les railleries de nos copains ( )!
Tiens-nous au jus Jef!

Bonsoir Jef, 100% en ligne avec Phildo,
D'une part, vraiment désolé pour tes soucis de santé, d'autre part, je te verrais bien passer en SRX à démarreur.

Quand il faut...
Désolé pour toi Jef.
Pas mieux pour les idées...

Perso je lorgne sur la mt03 depuis un moment, mais je regretterai la position srx
Petit essai de la mt03 par par un pote http://www.motards-toulousains.com/pages/phpBB2/viewtopic.php?t=21683

La nouvelle MT-03 de Yam doit faire dans les 320 cm3. Pas évident de s'y retrouver avec deux bécanes fort différentes qui ont la même appellation.

Jef parle de la MT 03 en 660 cm3.

Oui, oui MT-03 660 et non R-03 ...

Un mono de caractère avec démarreur et de la place pour les grands : 600 ténéré 1VJ !
Le XTE j'ai passé mon permis dessus... et déçu, c'est facile mais moins vivant (normes euro) et un tantinet chamalow.
Dans les 660, je partirais plus sur le "5 valves à carbus" que sur le Minarelli injecté : pourquoi pas une MuZ ? Quoique le Mulhacén a l'air sympa et pas commun.

Les SRX à démarreur, malgré tout le mal que vous vous en dites, pas un ne le vends

Jeff attention aux XT et dérivés, ils sont très hauts sur pattes.

j'ai la solution:
les celtes empruntaient dans leur vie actuelle et avaient la possibilité de rembourser dans leur vie future.
je t'emprunterais bien ton srx....
MOSS a toujours une solution

 quand je clique sur le lien MT03 Non Jeff !! ça n'va pas arranger tes soucis de dos et de genoux

plus serieusement, la moto doit rester un moyen de se faire plaisir, pas de se faire mal.
Le SZR me fait bien envie aussi depuis que j'ai gouté au SRX surtout pour sa partie cycle moins pour ses plastiques.
Et la photo de la blanche que vient de publier Yvano ...

Merci, merci ... Une Muz, oui ça serait bien. Mais une seule sur le BC et très loin de chez moi.
Si vous en connaissez une ... faites-moi signe

@Moss le père : Pas de problème, tout est négociable entre nous ! Trouve moi une meule comme je veux et je te donne ma SRX !

Ou je me lance dans la transfo à démarreur.

On a toutes les archives du processus qq part, non ?

Mets-y un démarreur (on se comprend entre mâconnais ...).
Tu ne retrouveras jamais une bécane comme la SRX.

Si tu n'as pas de boîte à air, tu peux incorporer une bâche à huile de XT première génération. Je l'ai fait sur le Café Racer:
https://srxteam.forums-actifs.net/t2225p30-la-jaune-le-retour?highlight=la+jaune+le+retour

Mais la solution la moins compliquée est celle faite sur la machine de mon épouse:
https://servimg.com/view/19079759/51
Sinon, le démarreur ne passe pas.

Tu pourrais garder ton faisceau et tes commmodos. Tu trouves un emplacement pour le bouton magique et tu incorpores le circuit de commande et de puissance du démarreur.
Il est impératif d'acheter avec ton moteur le relais de démarreur.
Qui dit faisceau d'origine, dit un moteur avec CDI (spécifique, car en triphasé, comme son régulateur).
Si tu choisi un moteur avec TCI, les plus récents, c'est un peu plus compliqué...
C'est mon choix, car je n'avais pas de commodos d'avance. Heureusement, Alain s'y penche   ... Il y a des sécurités à virer, mais pas toutes dans mon cas (sécurité sur la béquille, car j'ai un demi-berceau de Suisse).

Jef a écrit:

Ou je me lance dans la transfo à démarreur.

On a toutes les archives du processus qq part, non ?

Demande à EricR, il a fait la transformation : https://srxteam.forums-actifs.net/t3655-presentation-eric-roger-et-son-srx-a-demarreur-electrique

Oui, tout à fait, Eric m'a gentiment donné des conseils. Entre-autres au sujet de sa batterie, une Solice Lithium Fer Phosphate, un peu "juste". j'ai acheté un modèle de 20 Amp/h, mais d'une autre marque. C'est pas donné, mais il n'y a pas le choix! J'ai découpé la partie qui fait "range-outils" dans la boite à air, afin que cette batterie puisse s'y loger. Une batterie de XTE, qu'elle soit au plomb ou au Lithium Ion, ne passe pas!

Bon, j'ai consulté, lu, étudié tout ce que j'ai trouvé à propos de la transfo en moteur XTE. Y'a du taf !
Bravo à nos "ingénieurs" qui ont fait ce magnifique travail : Phildo, etc

Je ne crois pas que je me lancerai là-dedans. Je pourrai le faire, oui, en choisissant la solution la plus simple donnée par Phildo mais ça me gonfle, je crois.

Donc, je vais mettre en vente ma SRX dès janvier (je ne suis pas là de toutes les fêtes) comme je l'ai indiqué dans mon premier post.
Naturellement, tout sera négociable et surtout si c'est pour qq un du Team ou associé !

Je proposerai également l’échange contre XTE Supermot, XTZ, XTX, MT 03 (avec ou sans soulte) et j'aimerai surtout trouver une Muz 660. Celle du BC est dans le 64 vers Orthez. Qui est de là-bas ? Vous connaissez ... ? J'étudierai toutes les propositions ... honnêtes  

La Muz : http://www.leboncoin.fr/motos/854611895.htm?ca=22_s

Si qq un du forum est intéressé par l'achat ou l’échange, ben vous pouvez me le dire dès maintenant ...

En tout cas, si on re-poste pas d'ici vendredi, BONNES FÊTES DE FIN D’ANNÉE A TOUS , JOYEUX NOEL, BONNE ANNÉE et à bientôt sur les manifs de 2016 ...

Je file en Thaïlande ...

Cette Muz est en bon état et à un très juste prix semble-t-il (négociable en plus).

c'est une bonne petite moto la Muz. J'ai connu une fille qui en avait une et qui a fait ses premières armes là-dessus.
Faut surveiller les plastiques.

jef a écrit:

Je ne crois pas que je me lancerai là-dedans. Je pourrai le faire, oui, en choisissant la solution la plus simple donnée par Phildo mais ça me gonfle, je crois.

Je te comprends... Ça m'arrive! Ce n'est pas rationnel et ça coûte un bras...
Seulement, quand ta chérie souhaite, certes un SRX, mais avec un démarreur, tu te dis: "chiche !".

SRXweb a écrit:

Cette Muz est en bon état et à un très juste prix semble-t-il (négociable en plus).

Le cœur dirait de modifier ton SRX, mais la raison dicterait d'acheter cette Muz, propre et à prix raisonnable, je suis tout à fait d'accord avec Raphaël.

En moto "exotique", tu as aussi la Cagiva River 600.
Mono sympa et robuste (à part une faiblesse de la roue libre de démarreur), le design est sans esbrouffe mais la moto est efficace, avec un bel équipement..
En plus, elle avait des valises latérales de série
J'avais regardé pour en retaper une, ça ne se touche pas cher aujourd'hui

http://corporation.motoplanete.com/cagiva/River600.php

Aucun souvenir de cette machine

perso, s'il fallait que je quitte le Srx pour une machine à démarreur, ce serait également sans hésitations un Muz Skorpion! Avec ce cadre rond, il y a possibilité de faire une jolie machine

aucuns souvenirs moi non plus concernant cette Cagiva  
Elle n'est pas vilaine, mais ressemble beaucoup a une honda Revere  ... et puis 34cv catalisés, ça n'suffira pas a Jef qui n'a pas l'habitude qu'on l'attende

Par contre, Muz vu comme ça:
et puis ça reste de la mécanique Yam'