présentation Jean-marc du 26

Bonjour à tous !

Jean-marc, 50 ans, motard et bricoleur du dimanche (je roule en Guzzi, ceci explique cela !)
Installé dans la Drôme, proche de Valence, entre Ardêche et Vercors, c’est une belle région pour la moto (mais pas que !)

Mon épouse s’étant décidée à passer le permis gros cube (elle roule en 125 depuis un an…) je cherchais une bécane sympa, bon look, légère et basse, et je suis tombé sur la SRX et votre site/forum.
Après quelques recherches, je trouve une SRX grise de 87 et 22000 km, vendue une bouchée de pain car n’a plus tourné depuis 15 ans ! Elle est dans son jus, par honnêteté le vendeur me dit ne pas l’avoir nettoyée, afin de ne pas tromper les éventuels acheteurs intéressés.
Le moteur n’est pas bloqué, mais elle ne démarre pas, normal, après 15 ans…
Sur photo, il y a un peu de corrosion, les carters et les chromes un peu piqués, mais elle est complète et le vendeur m’assure qu’elle tournait bien, avant qu’il ne l’abandonne au profit d’une SR 500, plus adapté à son grand gabarit.
On tombe d’accord sur 800 euros, et je suis allé la chercher ce WE, joli cadeau de noël pour madame qui est ravie !

Quelques photos vont suivre dans le sujet que je compte ouvrir sur la restauration de la princesse endormie (je parle de la SRX... )

Et maintenant au travail !
L’objectif est de la rénover pour pouvoir s’en servir tous les jours, avec comme particularité de devoir installer un guidon plat à la place des bracelets, peu adaptés à une débutante et un usage non sportif !
J’aurais surement besoin de vos compétences si la remise en route/restauration pose problème (je suis une quiche en électricité….) et vous en remercie par avance !
Je vous propose de poster quelques photos de temps en temps, au fur et à mesure de mes travaux !
A bientôt,

jean-marc

Bienvenue !
Plus on est de fous plus on s'amuse.
Bon choix ? Sauf qu'il va falloir apprendre à maîtriser la belle (et la bête ?), après que du bonheur.

Pour les tophes..... nous avons des demandes spéciales
Tu n'échapperas pas à la pine d'ours...

Tof

Salut et bienvenue sur le forum.

Une femme de plus au guidon du SRX cool

Bon, on ne va pas parler de choses qui fâchent, le guidon droit.
Tu es dans la drome, tu as de la chance, nous avons un membre qui habite dans ton département (fiontus pour le nommer), il faudrait que tu établisses le contact avec lui, il te donnera de bons conseils et pour la princesse (je parle de madame), il se fera un plaisir je pense qu'elle essaie un de ses SRX avec bracelets. Même sans avoir une conduite sportive, on s'y habitue vite. J'ai réussi à mettre les fesses de ma moitié sur un SRX et elle a fait un peu plus de 200 kms en une journée.

Ah une chose que j'ai oublié, le numéro de série, la date de première immatriculation, la couleur actuelle, c'est pour notre recensement.

Bonjour Top et Lapinours !

POur la SRX, il s'agit du 1XL 002965, 1° immat le 22/05/1987, elle est grise.

D'après la carte grise, elle a roulé dans l'isère, puis un peu en Aveyron, et la voilà dans la drôme. la vignette d'assurance sur le garde boue montre qu'elle était assurée jusqu en mars 99 !
j'ai pas ma de photos, mais je peux pas les poster pour l'instant...
Quand au guidon, effectivement faudra voir, j'avoue que ça m'ennuie de percer le T supérieur pour passer des pontets, je voudrait la garder d'origine...

La moto sera au nom de ma femme, je vais voir si elle veut s'inscrire au club pour 2015 (elle va peut être attendre d'avoir le permis !)

Merci et à bientôt

JM

Salut Jean-Marc,

Lapinours s'est trompé de quelques dizaines de km, je suis dans le Vaucluse, entre Orange et Carpentras.

Par contre aucun problème pour les essais de SRX roulants, et si tu veux te déplacer avec tes pièces voire la moto complète, je peux te mettre l'atelier à dispo avec les conseils si besoin.

Pour les carbus j'ai une petite cuve à ultrasons qui simplifie pas mal la tâche. Pour les carters ils y a la microbilleuse et les tourets à polir.

Peut être à bientôt! Je suis en congés à la maison pour ces 2 semaines...

Soyez donc ton épouse et toi les bienvenus dans la SRX Family.

Bonsoir Jean-Marc et bienvenue parmi nous!
Si tu suis un temps soit peu notre forum, tu es déjà au courant des points faibles sur un SRX et des soucis relatifs à une machine qui n'a pas tourné depuis longtemps. Donc, au boulot!
Tu te dois de la régler aux petits oignons, n'oublie pas que c'est ton épouse qui va la démarrer   !
c'est quoi ta guzzi ...?

phildo a écrit:

c'est quoi ta guzzi ...?

Tu ne roules plus en rital, mais en teutonne, nostalgie de la ritale ?

Bien sûr qu'une Guzzi me manque   !
ça reviendra, un peu plus tard   ...

Bienvenue Jm,
bonne chance pour le reveil de la princesse;)

Merci à tous pour vos encouragements, conseils et propositions d'aide, c'est vraiment super sympa !
la SRX est déjà dans le garage, démontage en cours, j'ai commencé par les étrier grippés, ça se passe bien ... j'attends les kits commandés pour refaire tout ça.
la fourche est en cours de vidange, les joints sont bons, roulements de direction aussi...

Ensuite, réservoir, carbus, et un contrôle du moteur, je pense déposer les carters pour y jeter un oeil. je vais chercher des infos sur le forum pour savoir quoi, et comment contrôler, dont le fameux pignon de 5 !

Pour la Guzzi, c'est une jackal de 99... C'est une california en allégé, moins de chromes, pas de planchons, pas de freinage couplé, mais le moteur est bien là ! D'origine, il y a 74CV mais surtout un couple à arracher les bras et un bruit démoniaque, sans modifs !

bientôt des photos !
je vous souhaite à tous un joyeux Noël , et à très bientôt !

Pour ta fourche, tu mets de la 15 et non la 10 préconisée par le constructeur.
Le changement par de la 15 supprime l'effet chamallow de l'origine.

321 cm3 par tube.

Le fameux pignon de 5 se contrôle en roulant, tu te mets en 5 à 70 km/h et tu dois entendre un pigeon jusqu'à 100 / 110 km/h.
Là c'est mort

Salut, elles sont comment les frangines dans la Drôme ????


Non , paske y'a que des SRX par ici .... alors une mignonne en tenue de plage c'est joli ôssi !


Allez, vas'y envoies les tofs ....

j-m a écrit:

L’objectif est de la rénover pour pouvoir s’en servir tous les jours, avec comme particularité de devoir installer un guidon plat à la place des bracelets, peu adaptés à une débutante et un usage non sportif !

Ma débutante (à l'époque de son permis) à moi n'avait jamais conduit autre chose qu'un vélo dans la catégorie 2 roues, avant de tenter le carton rose. Et elle est tout à fait à l'aise avec les demis guidons.

Nous passons souvent à Valence, mais pour aller un peu plus loin dans la Drôme, du côté de La Motte Chalancon  

Bienvenue à vous deux

PS : une voix derrière mon épaule dit qu'avec la SRX, tu as fait le bon choix pour ton épouse ...

Ma chérie lit toutes les réponses, elle commence à être convaincue que les bracelets, on peut s'y faire !

Bonjour et bienvenue a vous deux

Bon courage pour le démontage

Joyeux Noël

j-m a écrit:

Ma chérie lit toutes les réponses, elle commence à être convaincue que les bracelets, on peut s'y faire !

Oh là, madame lit toutes les réponses

Ouf, les réponses sont cool, bonne continuation de lecture.

Tiens les filles du SRX team au guidon avec bracelets

La femme d'Olivier en premier (Paule), la mienne  (Jocelyne) en second sur les photos.

Des tofs, des chés-cli
Meme si c'est pas des srx